Fiat Stilo Abarth -elektronisches Problem nach Getriebe Störung Meldung- HILFE

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  • Hallo erstmal an alle Abarth Fans,
    bin neu hier im Forum und habe ein ganz dickes Problem mit meinem Fiat Stilo Abarth.


    besser gesagt ich habe gerade super viele Probleme mit meinem Fiat Stilo Abarth, nach Getriebe-Störung Fehlermeldung auf dem Display, ging dass schalten nicht mehr sei es Automatik sowie Manuell. Also bin ich noch im 5 Gang bis zum nächsten Fi@t Händler gekommen, schalten war ja nicht möglich zum glück nur Autobahn. Jetzt steht das Auto schon seit über 1 Woche in der Werkstatt, der Meister hat sich des öfteren dran gemacht und gemeint er wüsste nicht wo die Ursache sei, es kommen einfach zu viele Fehlermeldungen und vorallem immer andere ....... :confused:
    vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.



    Examiner Smart hat folgendes ermittelt (habe die ganzen Blätter etwas Chronologisch sortiert):


    Vom Steuergerät ermittelte Fehler:


    2.2.2010 10:24
    P1135 - Vorwärmwiderstand 1 oberhalb SPORADISCH Ungültiges Signal
    P0139 - Sig. Lambda 1 nach Kat. (langs.) SPORADISCH Ungültiges Signal
    U1700 - Netz Can (NCM - NBC) Vorhanden Kein Signal Knotenp. nicht vorh.)
    U1711 - Netz Can (NCM - NCR) Vorhanden Kein Signal Knotenp. nicht vorh.)
    U1600 - Code-System SPORADISCH Ungültiges Signal
    P0571 - Bremslichtschalter Vorhanden Ungültiges Signal


    3.2.2010 9:24
    Fehler Linie CAN
    Sensor Lenkwinkel


    3.2.2010 9:29UHR
    9029 - Serielle Leistung W, Kommunikationsfehler- SPORADISCH
    9025 - Relais Sonderzubehör, Kurzschluß zu Masse - SPORASICH


    3.2.2010 9:35UHR
    B100E: Geschwindigkeitsmesser VORHANDEN KEIN SIGNAL
    B100C: Kühlmittelthermometer VORHANDEN KEIN SIGNAL


    3.2.2010 9:40 UHR
    Informationen zum CAN-Netz
    Liste Steuergeräte mit Fehler


    Instrumententafel (NQS)
    Automatikgetriebe (NCA-NCR)


    Bin für jede Hilfe dankbar!

  • Hallo,
    hat jemand sonst noch ein tipp, die Werkstatt kommt nicht weiter, sie weil sie keinen weitern Fiat Stilo Abarth haben um es auszutesten und den haben die leider gerade nicht.
    Sie vermuten eines der drei Steuergerät, Motorsteuergerät, Tachosteuergerät (oder ähnlich) und ein weiteres Steuergerät.

    Danke

  • In den modernen Autos ist so viel Computertechnik drin, daß man unter Unständen lange suchen kann. Ich würde auch einfach mal die Steuergeräte tauschen, denn falls eines nen Hau weg hat kann es sonstwas anzeigen.

  • Ciao


    Also wie sieht das genau aus du kannst plötzlich nicht mehr schalten oder gar nicht mehr.?


    Was ich hatte den Getriebewelleneingangsdrehzahlsensor der defekt war und darum sporadisch kein schalten mehr möglich war. Aber um das einzugrenzen müsste man schon mehr infos haben KM Jahrgang des Fahreugs


    grüsse aus der Schweiz

  • Hi,


    also ich starte den Motor und nach gefühlte 1 sec. kommt die Fehlermeldung getriebestörung. Und das schalten ist nicht möglich.....


    Die Gänge lassen sich nicht einegen. Da die fehlermeldung gleich kommt, er läuft dann im leerlauf. Das wars


    Bj 2004 km ca. 130.000


    werde den meister mal bescheid geben fragen ->> "Getriebewelleneingangsdrehzahlsensor"


    danke nochmals...

  • Hallo!
    Habe genau das selbe Problem mit meinem!!!!
    Steht jetzt seit 4 tagen in der Werkstadt und keiner weiß was es ist...vermutung: die Pumpe...bzw. diese kann nicht richtig druck aufbauen...angeblich, so genau weiß das keiner. bin es leid das die an meinem auto rumdocktern und es nur sinnlos geld kostet... :(
    Vielleicht ist hier jemand der das gleiche Problem mal hatte und weiß wie man es beseitigt??? (achja mein stilo ist Bj 2001/ 99.000km)
    lg

  • Könnte auch ein defektes Ausrücklager der Kupplung sein. Im Ausrücklager ist ein Sensor integriert, welcher den Weg der Kupplung misst. Ist dieser Sensor defekt, ist kein schalten mehr möglich.
    Bei der ersten Serie Stilos konnte das Steuergerät diesen Fehler nicht anzeigen, d.h. im Instrument kam "Getriebestörung" jedoch mit dem Testgerät war kein Fehler feststellbar.
    Ich weiss zur Zeit von 3 Stilo's wo dies der Fall war, beim 1. war ich selber viele Stunden am Fehler suchen.....


    Falls weiter Details erwünscht sind nur melden :)

  • Hi,


    Problem besteht beim meinem Fiat Stilo weiterhin .....(seit ende Januar)


    -Für alle die das gleiche Problem haben-
    Bis jetzt wurde folgendes gemacht:
    Der Fiat Stilo Abarth hat anscheind 3 Steuergeräte (ich glaube.... Tachosteuergerät, Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät)
    Alle drei wurden ausgetauscht, problem besteht jedoch weiterhin.


    Als nächstes wollte der Meister die verschiedenen Signal Eingänge und Ausgänge Messen, und falls das ok ist die Hydraulik vom Getriebe Ausbauen und evt. anschliessend das komplette Getriebe.


    Ich werde den Meister jedoch die Info von "Coupe" geben mit dem "Sensor im Ausrücklager" erzählen. Evt. liegt es daran.


    coupe vielleicht kannst du noch weitere Details preisgeben...danke


    Danke für eure Hilfe
    Gruß
    Micky

  • Hi Abarth Freunde,


    also nachdem mein Stilo Abarth 1 ganzes Jahr k.o war aufgrund von der Fehlermeldung die gleich zu beginn des Motorstarts auftrat (Getriebestörung im Display), es ließen sich anschließend keine Gänge einlegen, habe das Problem nur durch verkaufen des Abarth's lösen können. :-(


    Wollte nur noch mal bescheid geben.....


    Falls jemand dasselbe Problem lösen könnte wüsste ich jedoch aus Neugier gern die Lösung!


    Grüße
    Micky

  • HI HO,


    Lösung: Hast du schon gemacht..verkaufen ;)


    Der Stilo Abarth mit seinem Selespeed ist eine XXXX Kiste !!


    Hier meine Leidensgeschichte ;)


    Link


    Mfg é Ciao
    Christian

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

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