2 unterschiedliche Reifen

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Feiertag?
  • Moin Leute,


    könnte ehrlich gesagt gerade kotzen. Muss mich mit meinem besten Freund dem TÜV rumschlagen ( :cursing: ) und jetzt kommt noch folgendes Problem dazu:


    Mein Wagen stand bei meiner Mutter und ich sagte ihr, sie sollte die ContiSportContact 2 für vorne bestellen und aufziehen lassen.
    Durch ihr Unwissen und Faulheit mich zu fragen hat sie einfach mal den ContiSportContact 5 aufziehen lassen, nur vorne.
    Während hinten noch die ContiSportContact 2er drauf sind, weil sie zu gut sind um sie wegzutun.


    Nun zur Frage.. Ist es schlimm 2 verschieden Reifen zu haben? Also wie in meinem Fall Hinterachse -> ContiSportContact 2 , Vorderachse -> ContiSportContact 5 ?

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • ..kein Problem... das ist zulässig und i.o. !


    Ich selbst würde die besseren > immer hinten aufziehen.

  • So viel ich weiß muss man nur pro Achse die selben Reifen haben.


    LG
    Steve

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Wäre von Vorteil pro Achse gleiche Reifen und ähnliches Profil zu haben. Aber 2 verschiedene Sorten auf bei Achsen verteilt, kein Problem

  • Es gibt doch bestimmt Nachteile oder?

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Achsweise gibt es keine Nachteile.
    Man kann sogar 4 verschiedene Reifen fahren, wenn alle die gleiche Größe haben und es komplett Sommer oder Winterreifen sind.


    Mach dir keine Gedanken bei deiner 2 zu 2 Kombination. Das macht überhaupt nichts.
    Wenn das Profil der älteren sport contact 2 noch in Ordnung ist wie du ja schon erwähnt hast, dann ist das total Schnuppe.

  • Alles klar, danke für die vielen schnellen Antworten. ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Hi,
    ich kenne es auch so, dass man 2/2 fahren darf, ABER: In meiner Zulassung steht eindeutig drin:


    "Rundum nur Räder und Reifen EINES Hersteller´s zulässig"


    Also guck mal in Deine Zulassung. Es ist auch die Frage wie der TÜV diesen Passus sieht, ob der die Unterschiedlichen "Baureihen" der Reifen als Abweichung sieht ?(


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

    Einmal editiert, zuletzt von Karaya1 ()

  • Die Reifenkombination war kein Problem beim TÜV und wurde eingetragen. :)

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Ist es dem Prüfer überhaupt aufgefallen, oder hat er explizit danach geschaut?


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Aufgefallen ist es schon, aber wurde wie gesagt keine große Diskussion draus gemacht.

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer

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