20.000 km Inspektion

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  • Hi,


    Kurz eine Frage zur ersten großen Inspektion, die nach einem Jahr, bzw. nach 20.000 km gemacht werden muss:


    was muss da alles gemacht werden?


    Besitze ein PEA BJ 2014, 180 PS.


    Danke im voraus ;)

  • Oder du lässt dir von deinem Händler die to-do-Liste ausdrucken. :)


    Soweit ich mich erinnern kann, hat der APE keine 20.000 KM Inspektion.



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Soweit ich mich erinnern kann, hat der APE keine 20.000 KM Inspektion.

    APE:


    15.ooo km ....30`....45`..... usw. :thumbup: und für die "KM-SPARER" 12 Monate ...24....36...usw

  • Servus,


    Also ich weiß ja nicht was in eurer Beschreibung drinnen steht, aber ich habe 10.000km Wartungsintervall!
    Bei mir wurden bei 20.000km die Zündkerzen mitgewechselt, sonst das übliche.



    Gruß Christian

  • ..das wurde geändert auf 15`KM

  • Ist beides korrekt...


    Der APE mit esseesse / supersport hat einen 10.000 Zyklus. Wobei das meist nur olwechsel ist.


    Beim 163 PS langen wohl 15.000.


    so hatte man mir es beim kauf erklärt

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Ist beides korrekt...

    Jein!


    Das von mir abgefragte/dokumentierte Fz. ist ein Supersport!


    Soweit ich mich erinnere wurde das vor ca. ~~~ 2 Jahren von 10 auf die 15`geändert

  • Also ich weiß ja nicht was in eurer Beschreibung drinnen steht, aber ich habe 10.000km Wartungsintervall!
    Bei mir wurden bei 20.000km die Zündkerzen mitgewechselt, sonst das übliche.
    ...

    Warum hast du denn nach 20.000 KM deine Zündkerzen gewechselt? Das ist doch viel zu früh. Zumal wir Iridium Zündkerzen drin haben, die eine sehr hohe Laufleistung haben. :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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