200 Zeller Kat

Partner:
Feiertag?

    Heyho zusammen :D


    Also habe mir die letzten Tage echt viel zum Thema Auspuff und Downpipe und Kats etc. angeschaut und durchgelesen :)
    Aber ein paar Fragen zum Thema Kat hätte ich dennoch.


    Und zwar schwören ja viele auf so genannte 200 Zeller Kats da diese ja mehr Leistung und Sound etc. bringen.
    Mir geht es jetzt ehrlich gesagt nur um den Sound und dass es den Motor haltbarer macht, da die Temperatur gesenkt wird (bitte korrigiert mich
    falls dies nicht stimmt ich habs nur so mitbekommen/gelesen).
    Und mir wäre halt wichtig dass man das ganze auch irgendwie eingetragen bekommt da ich eigentlich nicht so der Fan von so illegalen Sachen bin :D


    Desweiten wollte ich fragen, wenn es welche für den GPA gibt, was diese denn kosten würden? :)


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

    Also eingetragen bekommst du so leicht erstmal keinen kat. Zur Eintragung brauchst du ein Abgasuntersuchung, die gut und gerne knapp 2,000 Euro kostet. Hier im Forum werden wohl die wenigsten einen eingetragenen 200Zeller haben :)

    Ja aber kenne z.B einen der hat einen 100 Zeller in seinem 2er Golf und nen anderen der hat einen in seinem 5er Golf und hat aber alles eingetragen nur glaube icht nicht dass der 2000 Euro gezahlt hat :D


    Gibts da nicht auch welche mit so nem Gutachten wie bei manch anderen Teilen (so dass man das ganze halt leichter eingetragen bekommt?) :)


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

    bis jetzt gibts da keine downpipe mit kat die ne Zulassung hat

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    Braucht man da eigentlich die ganze Downpipe oder kann man den nicht einfach statt dem originalen Kat einschweißen? :D


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

    geht auch. und damit fällt es noch viel weniger auf ;)

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    Denke nicht dass sich ein deutscher Tuner den riss gibt und en Abgasgutachten für en Abarth bzw die 1.4 Turbo Maschine macht da die Nachfrage denk doch gering ausfällt. Bei VW sieht das anders aus, da steht halt ne andere Masse dahinter und da bietet glaub HG für den VW Bereich ABE für Downpipe mit HJS Substrat an oder ist zumindest in Bearbeitung. Ich fahre das HJS Substrat in original bearbeiteter Pipe und muss sagen da sieht man nicht viel unterschied.


    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

    Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum

    Zitat von Gr33nNiTrO

    Bekomme ne Fehlermeldung bei dem Link


    einfach in die suche 200 zeller eingeben dann findest du inzwischen soooooo viele infos das man diesen thread eigentlich schließen könnte/müsste

    Ja kann inzwischen geclosed werden habe inzwischen genug Antworten/Infos bekommen :)
    Vielen Dank nochmal dafür :)


    (Werde mir jetzt erstmal nächsten Monat ne Gtech Anlage einbauen und dann sehen wir weiter :D )


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

    Danke 1

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden