30.000 km Service

Partner:
Feiertag?

    habe das 30.000er Service erledigt bei


    Abarth Servicepartner:


    Autohaus Drachsler GmbH
    Schallemmersdorf 1
    3644 Emmersdorf
    http://www.drachsler.at/home.html


    top Service, kompetent und freundlich! immer wieder gerne! :top:


    Kosten für das Service inkl. (Ölwechsel, Zündkerzen, Ölfilter, Innenraumfilter und Arbeitszeit von 1,5 h, 20% MwSt): € 258,80!


    Abarth Öl 10W 50 habe ich selber mitgebracht!

    boosted GPA nero scorpione

    Hy


    ich werd im Sommer auch mal zum Service.fauren damit was im Wartungsheft drinnsteht


    werd dann ein klimaservice plus pollenfilter machen lassen und einen Bremsflüssigkeits wechsel.


    Luftfilter brauch ich ja nich hab ja eine CDA Motoröl wechsel ich selbst. Und Zündkerzen hab ich bei 36000km selbst gewechselt weil sie beim 30000km service nicht hewechselt wurden.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae



    ich hab gut das doppelte bezahlt in der Schweiz :confused:

    AH Kummich Köngen


    Top Service incl. Mietwagen div. Garantiearbeiten in Summe 420.- Euro

    Kategorie: empfehlenswert :top:

    Trauriger Rekord:


    35,5 AW (Stunden?)(266, 25 Euro netto) für Wartung, Öl- und Pollenfilter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und Motoröl und meine vorderen Bremsbeläge waren komplett ungleichmäßig abgebremst, sodass sie gewechselt werden mussten.


    Der Spaß hat mich um 784,22 Teuro erleichtert. Juhu.

    Einmal editiert, zuletzt von moOshiE ()

    Wenn ich das hier immer alles lese bin ich immer erstaunt das die Rechnungsbeträge immer höher werden. Hab meine Kerzen vorhin mal schnell gewechselt am GPA geht gut mit passendem Werkzeug in der Garage. Preis: 62,10eur Kerzen Einbau: 0eur ;)


    Ölwechsel + Filter steht am We dann an wenns Öl geliefert worden ist dann gehts ab in die Grube :D


    Hier mal vorher/nachher Pics von den Kerzen nach 30012km:

    Dateien

    • IMG_1161.jpg

      (174,28 kB, 508 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    • IMG_1162.jpg

      (163,6 kB, 481 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

    Is halt en Italiener :rotfl: ne Spass ich hatte viel Kurzstrecke aber dies sieht normal aus :D

    2 Mal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

    Hy


    die Zündkerzenfarbe ist perfekt nicht zu fett und nicht zu mager sondern schön Rehbraun. Schwarz oder Weiß würd ich schlimm finden.


    Ich hab meine alten Kerzen auch noch zu Hause werd auch mal ein Bild hineinstellen.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

    Hatte heute meinen 30.000 km Service(Motoröl Selenia, Ölfilter, Kuftfilter, Zündkerzen, Pollenfilter, Kleinteile).


    Hab 333,64 € bezahlt :)

    @ bendiss:


    Darf man fragen wo du den hast machen lassen? In Fürth bei unserem neuen Händler? Wenn ja wie waren die so???

    Ne, da war ich nicht. War beim Aumüller in Schönbrunn ;)


    War aber bzgl ner Garantiereparatur in Fürth und kann sagen, dass Herr Filip sehr kompetent rüberkam und mir die Schaltseile unter Garantie(siehe hier) noch getauscht hat, obwohl sie das Problem nicht kannten(sind ja erst seit Januar Abarthhändler) und es auch nicht nachvollziehen konnten, da es damals nicht mehr unter 0° war...mein Eindruck war also gut.


    Kannst aber mal berichten, falls du dort deinen Service machen lässt :)

    Einmal editiert, zuletzt von bendiss ()

    Zitat

    Original von Abarthino
    hallo an alle =) ich hab meinen gestern von der 30.000 Inspektion abgeholt . Kostenpunkt ?
    503,20 inklusive Steuer und Leihwagen .


    Hi,


    auch wenn du deine Inspektion in Dezember gemacht hast, muss ich sagen dir haben sie echt übern Tisch gehauen. Ich habe bei mir in der 50km Umgebung 6 Abarth Händler angerufen. Ich hätte bei allen für nen 30€ mehr was du gezahlt hast die große inspektion für die 60tkm bekommen + Öl !


    p.S.: Ich werde meine 60zkm sowieso bei ner Freien Werkstadt machen. Öl kommt Selenia rein Abarth Öl und den rest nimmt der eh von Fiat Händler. Ich bin da locker mit 200€ weniger dabei.


    p.S:: Nur mal so zu Info, Es stimmt nicht wenn man es bei einen Abarth Händler nicht macht, das man keine Kulanz / Garantie mehr hatt, es ist da ein neuer Gesetz rausgekommen, Abarth darf das nicht mehr verlangen. Also geht einfach da hin wo ihr es am billigsten bekommt. Öl könnt Ihr ja besorgen von Selenia wenn ihr unbedingt das Originale haben wollt und lasst euch net verarschen von den ganzen 500-600€ Inspektionen von FIAT, wir fahren immerhin ja ein ABARTH aber kein Ferrari! Haben mir übrigens 2 normale Fiat (nicht ABARTH) Händler bestätigt die aussage und die Freie Werkstadt was ein kumpel von mir gehört auch, der hat auch sogar gesagt wenn was ist wegen der garantie und er sollte unrecht haben übernimmt er alle kosten und er wird da wohl net einfach so hinschwätzen!!! Und ausserdem könnte man die Inspektion selber machen (Wenn Garantie vorbei), ausser Bremssflügikeit wechseln ist es doch eigentlich gar net so schwer und man spart ein haufen geld. Gut man hat dann kein Stempel auf den Service Heft aber was solls!

    2 Mal editiert, zuletzt von GPA ()

    @GPA


    Zitat: Nur mal so zu Info, Es stimmt nicht wenn man es bei einen Abarth Händler nicht macht, das man keine Kulanz / Garantie mehr hatt, es ist da ein neuer Gesetz rausgekommen, Abarth darf das nicht mehr verlangen. Also geht einfach da hin wo ihr es am billigsten bekommt. Öl könnt Ihr ja besorgen von Selenia wenn ihr unbedingt das Originale haben wollt und lasst euch net verarschen von ....



    Servus!


    Ja... du hast 100 % RECHT !


    Es ist für jede(n) frei(e) Werkstatt und Hobbyschrauber eine ganz besondere Freude, den Fehlerspeicher auszulesen und einen Software-Update durchzuführen. Auch die Fachkraft bei ATU beherrscht alle Fabrikate und hat alle Einstellwerte.
    Noch billiger wird es, wenn du gebrauchtes Öl verwendest, die Zündkerzen von links nach rechts untereinander durchwechselt und Dichtungen einfach umdrehst... bei ebay gibt es sogar zertifizierte und voll waschbare - also mehrfach verwendbare - Luftfilterabwischlappen (für 1,- € ohne Versandkosten) .... und lass dich nicht verarschen !!! ;(

    tunwirs, völlig Übertrieben Antwort. Hätte man auch anders Schreiben können ;)


    @GPA, Wenn du sagst das es ein Neues Gesetzt gibt, solltest es auch schon Posten ;) Natürlich kann man in eine freie Werkstatt fahren aber damit verfällt die Garantie mit Sicherheit. War ja bei mir fast der fall so.


    Zitat

    Haben mir übrigens 2 normale Fiat (nicht ABARTH) Händler bestätigt


    Klar, was meinst was die sich freuen wenn die mal an ein Abarth randürfen ;) Und ich wette sogar das du am Ende, viel. auch nicht arg viel weniger zahlst ;)

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


    012700235pre.gif

    Zitat

    Original von abarth_ig
    tunwirs, völlig Übertrieben Antwort. Hätte man auch anders Schreiben können ;)


    ;)


    Ansichtssache --- das Wort verarschen habe ich nur gegutenbergelt... also abgeschrieben... und für diesen Beitrag hätte man sicherlich deutlichere Worte finden können.... hab mich eben zurückgehalten !


    --> zurück zum Thema: Es ist kein neues Gesetz... das Thema ist seit Jahren geklärt! Jeder darf machen was er will... also freie Werkstattwahl... die Werkstatt muss nur qualifiziert sein, die Arbeiten durchzuführen ... aktuell nimmt man dazu die Berechtigung für eine AU als "Qualifizierungs-Orientierung"...
    ...so sieht das die EU...


    --> in der Praxis bitte im Service-Heft auf Seite 6 Absatz e. aufmerksam lesen..


    Zitat zu Garantieausschluss e. : ..das Fz. zuvor von einem von Abarth nicht autorisiertem Betrieb....

    Also ich hab auch die Info, daß man den Kundendienst (wir reden hier nur vom Kundendienst, nicht über Garantiearbeiten) überall machen lassen kann, "wenn" Originalteile verwendet werden. Ok, mal ganz abgesehen davon, daß ich meinen Abarth nie zum ATU oder in sonst eine Hinterhof-Werkstatt stellen würde.
    Kein Autohersteller darf verlangen, den Kundendienst nur bei ihm machen zu lassen und bei Nichteinhaltung die Garantie zu verweigern. Dies wäre sonst unlauterer Wettbewerb.
    Obs allerdings zu 100% stimmt, kann ich auch nicht garantieren :D

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN

    2 Mal editiert, zuletzt von @ndy ()

    Ich war beim 1. Service bei keiner "offiziellen" Werkstatt und hab ca. n Jahr später ne Garantiereparatur bei einem Abarth-Händler machen lassen. Es gab keine Probleme...
    Evtl. hatte ich ja Glück ;)


    Also du checkst ja wohl gar nix..p:S: hier sind einige die nicht zum Abarth Händler gegangen sind und bei der Garantie keine Probleme gehabt haben. Es ist einfach so und das was im Service heft steht, klar es steht drauf aber es gibt nur mal regeln das dieß nicht erlaubt ist.


    Zum Thema verarschung, verarschen kannst dich selber. Es hat kein mensch was von ATU gesagt oder sowas und ja ich komm viel billiger ran wenn ich in einer freien werkstadt gehe wie bei fiat. Und ja er macht mit das Abarth Öl rein von Selenia und alle andere Teile nimmt der direkt von Fiat. Unterschied? Ich zahle keine fast 300€ nur an Arbeitskosten an Fiat! Zündkerzen und co kommen bei mir nur originale rein...Aber ist ja ok du hast recht.


    Siehe auch Post von bendiss udn der ist nicht der erste.
    Und wer zum ATU geht ist selber schuld!


    Zitat


    den Fehlerspeicher auszulesen und einen Software-Update durchzuführen.


    1.) Mein Kollege in seiner Werkstadt kann den Fehlerspeicher lesen meines Abarths und für nen Update kann ich gewohnt zu Fiat gehen, muss es ja net in der inspektion machen!


    Zitat


    Es ist für jede(n) frei(e) Werkstatt und Hobbyschrauber


    2.) Mit Frei Werkstadt meine ich nicht, eine Mietwerkstadt die sich freie werkstadt nennen sondern Werkstädte die alle Autos machen. Da wo ich hingehe sind 2 KFZ Meister drinnen und ich kann dir garantieren die haben mehr Ahnung als die Azubis wo bei Fiat arbeiten und übrigens nur mal so zu Info, da er Teile von Fiat direkt kauft kennt der die dort auch alle persönlich und selbst die Mitarbeiter von dene gehen bei dem in der Werkstadt anstat bei Fiat selbst!


    Und ein Hobbyschrauber lass ich nicht an mein Auto...

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