das haben die eh nur eingebaut um die euro 5 norm zu erreichen
klar natürlich ! und was ist mit den ganzen 500er ?? die haben kein S&S und trotzdem euro 5....... :
das haben die eh nur eingebaut um die euro 5 norm zu erreichen
klar natürlich ! und was ist mit den ganzen 500er ?? die haben kein S&S und trotzdem euro 5....... :
mich regt am meisten auf das es kein xenon gibt
mich regt am meisten auf das es kein xenon gibt
Dann wirst du wohl ein A500er dir zulegen müssen
So,
da das die Woche der Marelli Steuergeräte wird, hier mal die erste Neuigkeit.
Die Start-Stop-Automatik kann man im Steuergerät komplett deaktivieren
Wenn Interesse besteht, einfach melden
Komplett deaktivieren heißt dann also, dass es sich ohne externe Mittel nicht mehr aktivieren lässt, oder?
Also der Taster für Start / Stop ist dann überflüssig?
Man könnte die Taste ja für das klappensystem der Auspuffanlage nutzen
Spaß beiseite, viel interessanter wäre es doch, dass das S&S beim starten des Motors aus ist. Und bei belieben anschalten zu können.
Gruß
So ist es ja bei der letzten Baureihe des Abarth Punto Supersport. Der zuletzt eingestellte Zustand des Start/Stop Systems bleibt nach erneutem Motorstart erhalten.
Ja, wäre komplett deaktiviert.
Da kann man dann auf dem Knopf drücken so viel man will
Sehr gut. Melde ich dann auch Interesse dran an :p wie an allen anderen Produkten von dir xD
So ist es ja bei der letzten Baureihe des Abarth Punto Supersport. Der zuletzt eingestellte Zustand des Start/Stop Systems bleibt nach erneutem Motorstart erhalten.
So ist es!
Genial Luca! Das ist sowas von nervig, andauernd auf den Knopf zu drücken.
Gruß Apollo
Also,
das Start-Stopp lässt sich komplett deaktivieren
Getestet an einem Grande Punto Evo Abarth
Jetzt ist nur noch der Knopf aktiv. Sprich, man kann da drauf drücken, aber es passiert nichts.
Als nächster Schritt wird jetzt der Body Computer neu konfiguriert, so dass der Knopf keine Funktion mehr hat.
Dann ist wirklich alles mit Start-Stopp draussen
Ich halte euch auf dem Laufenden
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