ADAC Leistungsmessung

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  • Hat einer von euch einen normalen GPA mit 155PS und schonmal beim ADAC eine Leistungsmessung durchführen lassen. Falls ja könntet ihr eurer Leistungsbild sprich den Graphen mal hochladen?


    Hab ein Chiptuning bei meinem machen lassen und leider keine Leistungsmessung davor machen lassen, sondern nur danach. Mich würde mal ein Leistungsbild eines GPA im Werkzustand interessieren.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • ja genau ich habe jetzt laut Leistungsmessung 125kw. Weiß halt nich genau wieviels vorher waren. Würde aber einfach gerne mal den Leistungsverlauf sehn und mit dem von meinem GPA vergleichen

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  • Hier mal meine Werte:

    Dateien

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  • Hab gesehen es ist nach DIN berechnet, sollte aber nach EWG sein, bei DIN zeigt es dir immer n paar PS mehr an, da kannst also ca. 4-5 PS abziehen.


    Gruß Timo


    0% Finanzierung über 24 Monate möglich

  • Zitat

    Original von TT Chiptuning
    Hab gesehen es ist nach DIN berechnet, sollte aber nach EWG sein, bei DIN zeigt es dir immer n paar PS mehr an, da kannst also ca. 4-5 PS abziehen.


    Gruß Timo


    Hallo Timo,


    ich möchte deine Aussage nicht in Frage stellen - ganz im Gegenteil...
    Aber warum streuen jetzt zB die A500er so stark nach oben und die A500er mit esseesse-Kit haben genau 160PS trotz Messung nach din? Dann sollte ja ein esseesse auch um die 164-165PS haben.
    Frage an den Fachmann :)


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • dass die 500er Abarth alle etwas mehr haben als 135PS, ist bekannt, die streuen alle etwas nach oben. Die esseesse dagegen kommen immer ziemlich genau auf die angegebenen 160PS, ist selten wenn einer mal etwas mehr hat.


    Gruß Timo


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  • Zitat

    Original von TT Chiptuning
    dass die 500er Abarth alle etwas mehr haben als 135PS, ist bekannt, die streuen alle etwas nach oben. Die esseesse dagegen kommen immer ziemlich genau auf die angegebenen 160PS, ist selten wenn einer mal etwas mehr hat.


    Gruß Timo


    Okay - Frage war nur deswegen, da bei mir vor kurzem auch eine Eingangsleistung mit esseesse gemacht wurde und anschließend eine Ausgangsleistung. Beides nach DIN. Eingangsleistung (esseesse 160PS+record Monza +5PS) ergaben 165,6 PS.


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Zitat

    Original von TT Chiptuning
    Hab gesehen es ist nach DIN berechnet, sollte aber nach EWG sein, bei DIN zeigt es dir immer n paar PS mehr an, da kannst also ca. 4-5 PS abziehen.


    Gruß Timo



    Laut Aussage meines Chiptuners sollte der Wagen auf ca. 190PS kommen. Er hat jetzt aber laut dieser Messung nur ca. 170PS und wenn ich die 4-5Ps noch abziehe nur 165PS. Liegt das nun daran, dass mein GPA von Werk aus schon keine 155PS hatte oder hat der Chiptuner schlecht gearbeitet. Weiß nicht ob du da ne Aussage treffen kannst, wäre mir nur ne Hilfe bei der Entscheidung ob ich von meinem Widerrufrecht Gebrauch machen soll mein Wagen wieder auf in Werkseinstellung zurücksetzen und mein Geld zurückbekommen soll.
    Mir kommt diese Abweichung doch ziemlich hoch vor, obwohl der Wagen jetzt unten rum schon mehr Dampf hat.


    Ich weiß nicht ob man das anhand meiner hochgeladenen Bilder erkennen kann ob der Chiptuner nun gute oder nicht so gute Arbeit geleistet hat

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    Einmal editiert, zuletzt von Abarthar ()

  • verstehe ich nicht dass es immernoch Leute gibt die nach DIN messen. Bei älteren Fahrzeugen ok, bei denen wurden die Leistungsangaben nach DIN gemacht, doch bei den heutigen Autos sind die Leistungsangaben die im Schein stehen nach EWG berechnet, daher sollte die Leistungsmessung auch in EWG gemacht werden.


    0% Finanzierung über 24 Monate möglich

  • Zitat

    Original von TT Chiptuning
    verstehe ich nicht dass es immernoch Leute gibt die nach DIN messen. Bei älteren Fahrzeugen ok, bei denen wurden die Leistungsangaben nach DIN gemacht, doch bei den heutigen Autos sind die Leistungsangaben die im Schein stehen nach EWG berechnet, daher sollte die Leistungsmessung auch in EWG gemacht werden.


    Deswegen habe ich gafragt - DIN oder EWG ist bei mir nebensächlich, die Leistung passt ;) Aber trotz DIN habe ich doch ein genaues Ergebnis !?


    LG, Daniel

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    - Walter Röhrl -

  • hab jetz nochmal mit meinem Chiptuner telfoniert und er meinte es kann bis zu 800km dauern bis man die volle Leistungssteigerung hat. Bin mal gespannt ob es so ist.

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  • von 155ps auf 190ps??? nur durch chiptunen? hört sich nach müll an um ganz ehrlich zu sein!! 8o
    also wen du ein esseesse hast dann schon aber nich von nem normalen GPA! oder TT?


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Ehrlich gesagt, wenn jetzt bei der Messung nach EWG-Norm plötzlich 20PS weniger raus kommen als bei der DIN-Norm Messung, dann ist es mir glatt egal. Nur bei mir hat der TÜV die DIN-Norm Messung für die Leistungseintragung herangezogen. Warum hat er mich nicht darauf hingewiesen, dass ich besser mit einem Leistungsdiagramm nach EWG Norm antanze, da mein Auto dann 100% weniger Leistung hat. In Österreich bezahlen wir die Steuer nach PS....

  • Zitat

    Original von Forzainter
    was ist das für ein tuner?


    ***Werbung entfernt*** hab im Internet nur gute Erfahrungen gelesen. Die haben auch ein großes Partnernetz in Deutschland.


    ***Werbung entfernt***


    Denke auch 190PS sind nicht ganz realistisch aber 180PS sind auf jeden Fall drin.


    Edit by Hajö: Werbung / Link entfernt nicht zulässig

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  • Sry aber so Bewertungen kann man teilweise nicht trauen...


    Kann mir auch einfach selbst ein paar schreiben, wenn ich so eine Seite hätte...
    Nur mal so als Tipp...


    Hat er auch negative Bewertungen oder wurden die schön raus genommen?

  • Wie ist das eigentlich wenn man nach dem Chiptuning bei ADAC, Bosch, Dekra, TÜV ... auf den Prüfstand geht und plötzlich kommen da 30PS mehr raus als im Schein eingetragen sind. Finden das die Jungs dort dann nicht ziemlich unlustig oder ist das egal, interessiert die das garnicht?

    Einmal editiert, zuletzt von SteveO ()

  • Zitat

    Original von Black_Light
    Sry aber so Bewertungen kann man teilweise nicht trauen...


    Kann mir auch einfach selbst ein paar schreiben, wenn ich so eine Seite hätte...
    Nur mal so als Tipp...


    Hat er auch negative Bewertungen oder wurden die schön raus genommen?



    Ne die Bewertungen waren aus verschiedenen Foren. Bei Bewertungen auf der eigenen Homepage, da geb ich dir recht, sollte man doch vorsichtig sein. Das is schon alles seriös. Hab auch 100% Geldzurückgarantie falls ich nich zufrieden bin und von der werde ich auch Gebrauch machen falls sich da in den nächsten 400km nix mehr an der Leistung ändert. Wobei die Leistungssteigerung jetz schon deutlich zu spüren is. Bin eben mal die gleiche Strecke mit gleicher Fahrweise einaml mit meinem Chipgetunten GPA und davor mal mit nem normalen GPA gefahren. Sehr deutlich der Unterschied

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  • Hab jetzt mal eine Frage wie es mit der Streuung der GPA´s aussieht? Vorher/Nacher beim Chip tunen... :?:



    Hab ja gehört die Streuen auch bisschen nach oben weg, kann mir dass wer bestätigen?

    Stolzer :love: ABARTHISTA :love:

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