omg 
mach doch net so ein aufstand deswegen.... ist doch net schlimm, hab auf dem Weg nach Italien nur Benzin bleifrei getankt, ist auch nichts passiert =)
Schnell Abpumpen!!!! Dein Motor geht futsch !!!!
Kann Dummheit auch ein April Scherz sein???
Ps: ich fahr zu 90% super
April April 
nee jetzt ohne blödsinn - du kannst auch nur super tanken...ist ja nur ne empfehlung super plus zu tanken
LG, Daniel
Uff, Schwein gehabt. Und ich dachte schon er hat Diesel reingekippt. 
Wenn du mal kurz in dein Bordbuch reingeguckt hättest dann wüsstest du das du Super (95 Oktan) fahren darfst. Nur drunter solltest du nicht also, kein normal Benzin (91 Oktan)
Er wird schon nicht auseinander fallen, wenn er mal nen Schluck 95er Sprit bekommt...
ZitatOriginal von schmunzel
ähh ne... der normale GPA kann super tanken.
der esseesse braucht zwingend 98 oktan.
frag deinen händler - es ist nur ein rat/empfehlung seitens abarth ! du kannst beruhigt öfters mal super tanken...alles mit höherer oktan ist nur gut für die leistung und die langlebigkeit deines motors da passiert defintiv nix - hab auch schon super getankt und mein kleiner esseesse schnurrt wie ein kätzchen bzw brüllt wie ein tiger
LG, Daniel
Ich würd einfach sagen er hat nicht die volle Leistungsentfaltung mit der Tankfüllung aber wenns dich beruhigt dann fahr den Tank bis zu hälfte leer und dann füll den Rest mit Super Plus oder V-Power auf dann haste das ganze gut gemicht und fertig Also dein Motor wird net davon kaputt gehen mach dir mal kein Kopp 
Also, falls der Thread hier kein Aprilscherz ist, sieh es positiv,
Du hast beim Tanken Geld gespart.
Im Ernst, ausser einem vorübergehenden Leistungsverlust kann nichts passieren.
Welch grandios nichts aussagender Threadtitel 
werde das mal ändern
ZitatOriginal von abarthmech
Welch grandios nichts aussagender Threadtitel
hättest ja wenigsten noch mal kurz ein komment von dir bezüglich des thema abgeben können!!
wozu gibt es eine Bedienungsanleitung ? Dort steht meines Wissens bei nem normalen GPA nichts von Super Plus . Selbst beim esseesse ist dieses nicht unbedingt notwendig sonder nur vom Hersteller empfohlen .
Je niedriger die Oktanzahl, des weniger klopffest ist der Kraftstoff... Da alle modernen Motoren einen Klopfsensor haben, gibt dieser ein Signal an die Motorsteuerung, hier wird dann entsprechend nachgeregelt (?), einzige Auswirkung dürfte ein leichter Leistungsverlust sein
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