Dauerheizung im Fussraum

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  • Hallo,


    mir ist jetzt, als es warm war (also in unserem sogenannten Sommer :D) aufgefallen, dass ich immer einen schönen Warmluftstrom auf meinen Gasfuss hatte, selbst wenn alles auf kalt gestellt war.


    Hab mal die Verkleidung weggemacht und festgestellt, dass da ein ständig durchströmter kochend heisser Wärmetauscher dahinter sitzt und zudem die Gummidichtung drumrum verrutscht war , so dass ständig Luft drüber blies und damit das Problem verursachte.


    In der Werkstatt sagten sie mir, es wäre normal. dass der WAT ständig angeströmt wird und die Wärmeabgabe über Klappen geregelt wird. Wahrscheinlich um ein Ventil zu sparen... Hatte denselben Mist schon einmal im Omega, irgendwann geht das flöten und dann ist's im Sommer ständig warm im Auto. Und selbst wenn es in Ordnung ist, hast du ständig ein 90°C heisses Bügeleisen in deinem Fussraum liegen, so gut kann man das gar nicht abisolieren, dass das nicht erheblich zur Temperaturerhöhung beiträgt, insbesondere wenn's aussen schon 30 °C hat.


    Hat jemand schon mal ein manuelles oder elektrisch betätigtes Absperrventil eingebaut, zwischen Motorthermostat und Eingang in diese Alurohre, die den WAT versorgen? Bei LaPorte sagten sie, das ginge im Prinzip. Platz ist da. Dann könnte man im Sommer wenigstens abdrehen und die Wärme bleibt draussen.


    Einen Tipp, eventuell für das Ventil ? Elektromagnetisch wäre natürlich eleganter als ein manuelles, wo man immer im Motorraum rumfummeln muss.


    Sperrt man besser den Zulauf oder Rücklauf ab?



    Grüsse

    Einmal editiert, zuletzt von Dr.Abarthich ()

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