Genau den meinte ich!! Danke!!
lg
Genau den meinte ich!! Danke!!
lg
haha oki danke ja den theard hab ich leider nicht gefunden und zu dem thema 300Ps also ich will ja au no mit dem Auto Fahren können ohne jeden Woche neue Vorderreifen zu Kaufen haha (bin mal den 385Ps Golf 2 von nem Kumpel Paar meter gefahren), und ich meinte halt eig. sowas wie bissle auf da Landstrasse heizen und ab und an mal n Audi Bmw etc. zu ärgern und ich denk mal das müsten auch mit 218 G-tech Ps gehen . Besonders wenn mann vor hat auserlich mehr oder weniger alles was auf Abarth hin weist (Emblem endfernen bzw schwarze Folie oder so was drüber) und einen auf 90 Ps Punto machen mit dicken schlapen und Tieferlegung, mein Händler hat mia da ne nette Geschichte dazu Erzählt.
Hab jetzt diesen und den andern Theard durchgelesen aber keine brauchbare antworten gefunden.
Gibt's jetzt ne brauchbare Strebe für den GPa oder nicht? =D
Ja bei Wiechers kostet ca 90€
Und muss gebohrt 2 Löcher pro Seite !!!
Stimmt das, dass die gar nichts nützt, sondern nur die Querlenkerabstützung?
Nene oben wird diese montiert!.
Und nicht diese die aussieht wie Dreieck .
Grad mal ein Bild gefunden von T-Performance aus der Schweiz
Fährst du nur die Domstreben oben oder hast du auch unten die Fahrwerksstrebe (Querlenkerstreben) montiert? Merkst du große Unterschiede? (speziell auch auf der NoS)
Edit:
Themen zusammengeführt und Titel angepasst.
Wäre auch meine eigentliche Frage gewesen.
diese rote ist die von Wiechers, oder?
Ich hab die nicht verbaut weil mich das stört das ich da bohren muss.
Das ist die Wiechers strebe
Ich hab mir jetzt die Wiechers Heck-Domstrebe in Stahl besorgt, weil du gesagt hast, das es eine Versteifung bringt. Erfreulich ist schon mal, dass das Rot der Domstrebe genau zu meinem roten Mittelstreifen passt, der wiederum genau dem Rot der Brembo-Sättel entspricht....
Die Strebe ist übrigens nicht einstellbar, wie auf dem Foto bei italo-welt.
...hups, falscher Tread!
Hallo Jungs also die Strebe die Ihr da sieht ist an meinem GPA Supersport montiert und ist von Wichers.
Zum Montieren muss man 5Löcher bohren und das Steuergerät nach unten versetzen den sonst hat sie kein Platz.
Diese Strebe war eigentlich für Fiat Grande Punto gedacht, da Chassis gleich ist, hab ichs einfach versucht und war damit der erste der sie auf nen Abarth montiert hat. Sie stützt Die Domlager den dort wo sie befestigt werden, gleich der Radkasten Doppelblech ist höhe Domlager. Klar ist seitlich und nicht oben den Domlager montiert aber glaubt mir die Wirkung ist die gleiche und ist sehr gut spührbar beim Lenken, Wagen reagiert viel schneller.
Zusätzlich hab ich noch die im Kofferraum montiert und 2 unten am Schlitten und der Wagen ist viel straffer und reagiert viel schneller
Gruss Tommaso
Hallo T-Perfromance und willkommen im Forum!
Stell doch ruhig mal Bilder von deinen Verstrebungen ein.
P.S.
Schön dich hier an Board begrüßen zu können.
Ich folge euch schon immer auf Facebook und finde echt nicht schlecht was Ihr so macht und probiert!
Hei Tommaso
Schön bist Du auch im Forum. Meld mich dann mal noch bei Dir wegen der Motorhaube.
So weit ich weiss hast Du wegen der Domstrebe und ABE was in der Pipeline.
Gruss Damian
hat die schon wer verbaut?
http://forgemotorsport.at/prod…ff7382fa230e7f53e9b54ee32
Über den Forge gabs hier vor Jahren im Forum mal ne Diskussion und ich glaube ein paar haben den damals verbaut.
Gibt es neue Erkenntnisse zum Thema?
Vielleicht sogar Bilder der Querlenker-Abstützung?
Die Zugstreben von Forge hab ich mal selbst nachgebaut und konnte keinen Effekt feststellen.
Hat jemand die Querlenkerabstützung verbaut? Oder die Forge Streben? Passen die vom Grande Punto auch am MiTo?
Mit der Querlenkerabstützung wird der Motorunterfahrschutz weg müssen nehmen ich an??
So, habe was gefunden. Eine Anleitung zum Einbau der Forge Zugstreben:
http://www.forgemotorsport.com/media/FMFGPSB%281%29.pdf
Motorfahrschutz passt, die originale Strebe hat scheinbar keine Versteifungsfunktion.
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