hallo
ich wollte mal fragen ob das normal ist?
wenn ich einen kaltstart mache dreht meiner auf 1400 umdrehungen
und bleibt auch dort für ca. 2 min. stehen. (angst)
danke euch
Lg xandi
hallo
ich wollte mal fragen ob das normal ist?
wenn ich einen kaltstart mache dreht meiner auf 1400 umdrehungen
und bleibt auch dort für ca. 2 min. stehen. (angst)
danke euch
Lg xandi
ZitatAlles anzeigenOriginal von scorpio
hallo
ich wollte mal fragen ob das normal ist?
wenn ich einen kaltstart mache dreht meiner auf 1400 umdrehungen
und bleibt auch dort für ca. 2 min. stehen. (angst)
danke euch
Lg xandi
choke?!?!
sowas gibts noch
ja nur musst du es nich mehr selbst machen... und das heißt warmlaufanreicherung mit den 1400 meiner macht das nich so lange... geht auch kurz hoch aber nach ein paar sekunden geht er dann auf etwas unter 1000 runter...
hmmm....
sollte ich jz lieber zum freundlichen fahren?
is bei mir auch so, dürfte normal sein.
ist halt die kaltlauf anreicherung, eben das was früher der manuelle coke war.
Hab selbes Phänomen, allerdings dreht meiner öfters bis 1200 U/min und geht dann langsam runter auf 800 Umdrehungen.
Denke mal das dies normal ist, wobei ich nicht verstehe, dass er dies auch oder gerade dann macht, wenn draußen ca. 23°C sind...
richtig draußen hat es 23°C und er braucht trotzdem 2min. bis er wieder auf 800 umdrehungen runter kommt.
brauch ich echt nix dagegen unternehmen?
na ja passieren kann da eigentlich nix! kannst es ja mal ansprechen wenn du zum eh zum service da bist...
Kram den hier mal wieder hoch. Interessante Beobachtung, die ich in den letzten Tagen gemacht habe:
Wie bei euch, drehte meiner im Sommer beim Kaltstart stets seine 1400 U/min. bevor er dann auf Normal-Leerlaufdrehzahl abfiel.
Jetzt, bei den saukalten Temperaturen draußen (in MUC hat's 3° C!) dreht er beim Kaltstart bloß auf 1000. Häää?!! Dachte mir anfangs noch, gut der wird das schon noch hochregeln. Doch selbst nach 'ner halben Minute laufen lassen im Stillstand ging die Drehzahl nicht nach oben. Auch nach kleinen Gasstößen geht er sofort wieder auf 1000 runter.
Crazy Car, I always said..
ZitatAlles anzeigenOriginal von MrHenry20
Kram den hier mal wieder hoch. Interessante Beobachtung, die ich in den letzten Tagen gemacht habe:
Wie bei euch, drehte meiner im Sommer beim Kaltstart stets seine 1400 U/min. bevor er dann auf Normal-Leerlaufdrehzahl abfiel.
Jetzt, bei den saukalten Temperaturen draußen (in MUC hat's 3° C!) dreht er beim Kaltstart bloß auf 1000. Häää?!! Dachte mir anfangs noch, gut der wird das schon noch hochregeln. Doch selbst nach 'ner halben Minute laufen lassen im Stillstand ging die Drehzahl nicht nach oben. Auch nach kleinen Gasstößen geht er sofort wieder auf 1000 runter.
Crazy Car, I always said..
bei mir exakt das gleiche
ZitatAlles anzeigenOriginal von MrHenry20
Kram den hier mal wieder hoch. Interessante Beobachtung, die ich in den letzten Tagen gemacht habe:
Wie bei euch, drehte meiner im Sommer beim Kaltstart stets seine 1400 U/min. bevor er dann auf Normal-Leerlaufdrehzahl abfiel.
Jetzt, bei den saukalten Temperaturen draußen (in MUC hat's 3° C!) dreht er beim Kaltstart bloß auf 1000. Häää?!! Dachte mir anfangs noch, gut der wird das schon noch hochregeln. Doch selbst nach 'ner halben Minute laufen lassen im Stillstand ging die Drehzahl nicht nach oben. Auch nach kleinen Gasstößen geht er sofort wieder auf 1000 runter.
Crazy Car, I always said..
Dieses Phänomen habe ich gestern auch beobachtet... naja er wird schon wissen was er macht...
tja dafür dreht meiner ein bissl höher
meiner geht jetz kurz bis 1600
Und ich dacht' schon des wär' mal wieder bloß meiner.
Scheint wohl bei 50 % der Fälle doch eher was "offizielles" zu sein.
@ Kristian, weißt Du warum der GPA das macht??! Schon verrückt irgendwie.. (unlogisch)
Macht aber auch mein Luigi! Und das Shift up funktioniert nicht mehr wenn er kalt ist.
Info Stand letzte Woche vom technischen Außendienstmitarbeiter von Fiat/Abarth:
Bei Kaltstart NUR erhöhte Leerlaufdrehzahl, soll heißen ca. 900-1000 U/min. (wenn warm hat er ja um die 750-800)!
1400 U/min. wie wir sie alle schon hatten sei definitiv zu viel. Da könnt' ihr also reklamieren!
Hallo,
gilt so was auch für unseren Panda 100HP?
ZitatOriginal von MrHenry20
Info Stand letzte Woche vom technischen Außendienstmitarbeiter von Fiat/Abarth:
Bei Kaltstart NUR erhöhte Leerlaufdrehzahl, soll heißen ca. 900-1000 U/min. (wenn warm hat er ja um die 750-800)!
1400 U/min. wie wir sie alle schon hatten sei definitiv zu viel. Da könnt' ihr also reklamieren!
Was soll da schon gross passieren?
Meiner hat jetzt fast 75.000km gefressen und dreht seit Kauf auch beim start kurz hoch. Bisher noch nichts negatives deswegen festgestellt....
Also kann man den Ball in diesem Fall wohl mal flach halten...;)
LG, Tobi
Steht nicht sogar im Handbuch, dass der am Anfang etwas höher dreht um mehr Spannung zu erzeugen und die Batterie zu schonen? Oder hab etwa nur ich das gelesen?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
Das Abarth Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
24hABARTH 00 800 222784 00
24hABARTH hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Abarth weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere Fiat Konzen Marken Communities
Weitere Webseiten zum Thema Fiat