Einzelheiten zum SS- Kit

Wieso, chip doch deinen esseesse. Dürfte doch dann nochmal ne Ecke mehr bei rumkommen.

Ich habe jetzt auf der Rolle 195PS und 295Nm und habe 599 Euro dafür ausgegeben.
Nächste Stufe komplette Edelstahl-Auspuffanlage um ca. 500 Euro.

Aber die Idee von Schwede vom SS chipen ist gar nicht so blöd, im Gegenteil! Wo der normale Abarth ein Limit wegen des kleinen Turbolader hat, könntest du mit dem SS einen riesigen Vorteil haben und sicher die 200PS-Mauer durchbrechen! Und mach dir wegen des "nur" 1.4 nicht das grosse Kopfzerbrechen, der Motor hat riesiges Potenzial!

1. kriegst du das Zusatzsteuergerät mit Garantieverlängerung und 2. sollte mal was sein, nimmst du das Ding in 2 Minuten runter und das Fahrzeug ist .....SERIE!!!
das Ding krieg sogar ich ruckzuck runter....und habe normalerweise 2 linke Hände!!!

für den esseesse gibt es mal denke ich noch kein zusatzsteuergerät.
aber das für den normalen abarth gibt es bei g-tech!

Hi, ich persönlich bin kein großer Freund von Boxen. Habe in der Vergangenheit einige tote Motoren gesehen...

Der essesse ist sicher nicht billig, aber wenn ich mir anschaue was die da alles getauscht haben *in den Kisten stöbert* dann würde ich mal behaupten, der Aufpreis ist es wert und man hat einen soliden Motor mit noch genug Potenzial. Sprich ne schärfere Nockenwelle rein oder noch leichte Abstimmungen am Steuergerät, fertig ist der 220 PS Abarth. (mal rumgesponnen aber doch realistisch)

Ich habe für meinen 24.000 Euro hingelegt. Und die Austauschteile in den Kisten kann man auch gut an den Mann bringen, so das du ohne weiteres deine 4-5k Euro wieder reinholen kannst. Kat, Enttopf, Bremsscheiben + Beläge, Turbo, Krümmer, Wärmetauscher, die Sensoren, Einspritzsteuerbrücke usw..... das ist einfach mal bares Geld. Ganz zu schweigen von den Komplettreifen.... hab da noch ne Kuplung gesehen. hehe.

Und ohne diese Modifikationen.. neee.. nur ne Box.. nicht mein Ding, aber das ist auch nur meine meinung.

Evtl. bin ich auch einfach nur ein gebranntes Kind, nur eine Box kommt mir nicht in den Motorraum rein.

Grüße

Stephan

Tote Motoren wirst du bei unprofessionellen Chiptuning und bei Billigboxen sehen, da habe ich keine Zweifel!
Jegliche Arbeit muss immer professionell ausgeführt werden und nur so hat man auch die Sicherheit daß man lange daran Spass hat!
Natürlich wenn du eine Box oder Chiptunimng "Made in Ebay" hernimmst, wo in der Box vielleicht ein Wiedestand drinnen ist, dann hast du vielleicht billig eingekauft, hast kurz Mehrleistung aber dann lange Frust wegen Motorschaden.
Immer zu renomierte Tuner und in erster Linie auf Qualität schauen!

Elektronik von 1.4 Tjet 120PS, Abarth 155PS und SS sind sehr ähnlich. Würde für den SS auch direkt zu Gtech um sie individuell anpassen zu lassen.

kann dir den inoxcar empfehlen, hab ich selbst dran

INOXCAR oder GTECH wenn du einen tiefen dumpfen Sound an deinen SS Haben willst.

Ja, er hat nen anderen Krümmer, genau wie auch Ölühler. Termostat und und und.

wer was braucht, anschreiben, werde heute oder morgen alles mal ablichten und posten was ich nicht brauche und verkaufen will.

Grüße

Hi,

bin gestern den essesse mit nem Kumpel Probe gefahren. Ein mörder Teil. Durch den größeren Turbolader und das Motorupdate ist dass ne Rakete.

Der Händler hat uns gesagt, dass bei ihm das Kit 4500 + Einbau kostet. Da kann man meiner Meinung nach nichts dagegen sagen. Wenn man das zusammenrechnet kommt man auf nen Listenpreis von ca. 23000 € und da ist wie immer noch Spielraum bei den Händlern.

Wo bekommt man für diesen Preis ein vergleichbar ausgestattetes Fahrzeug? - Meiner Ansicht nach nirgends.

Ich empfehle allen die die Möglichkeit haben den GPA mit dem Leistungskit zu fahren!

Mal schauen, wer danach noch meint, dass das Geld für dieses Leistungskit zu viel ist.

Gruß und einen schönen Tag

Ja um 23000 so ein Fahrzeug ist super. Um keine 20000 mit 15PS mehr im Vergleich zum SS noch mehr. Ich finde den Abarth einfach ein geniales Fahrzeug, das Preis-Leistungsverhältniss unübertroffen!
Ich finde den SS-Kit auch wirklich extrem super, mit den ganzen Teilen die sie mitliefern für die 4500 Euro (180 Euro pro PS), aber Abarth hätte ein bißchen höher ansetzen können mit der Leistung. Wie schon geschrieben, mit guten Elektronik-Tuning auf haltbare 180PS für den normalen Abarth zu kommen ist für jeden guten Tuner überhaupt kein Problem und das für viel weniger Geld!
genau aus diesen Grund ist der verkauf des SS-Kits bei uns in Italien sehr schleppend und Händler bieten schon Sonderangebote und ratenzahlungen an um auf ihre Muß-Kits zu kommen.

Sefus Ihr Abarth-Genießer.

nochmal wegen dem Auspuff. Normalerweise ist die Firma Novitec ja mal Spitze in sachen Fiat Tuning. Leider war ich mel wieder zu voreilig, hab mir den Duplex 4x90 an meinen Abarth dran gemacht. Hilfe, der Original war lauter. Ich hoffe mal nach den KM kommt noch ein bißchen klang. Man hört nur ab 3500 Umdr. ein lautes Turboblasen im Auspuff.
Wie siehts denn eigentlich mit dem Kat aus. Hab bis jetzt nur erfahrungen beim 188er. Bekommt man unter den GPA auch ne Katatrappe? Wegen den Vor und Nachkat Sonden.

Gruß Marc