Endgeschwindigkeit

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Feiertag?
  • im winter oder bei kälteren tagen bin ich auch schon 245-250 laut tacho auf der a2 gebügelt. das geht. jop!^^

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Zitat

    Original von Golden Wolf
    im winter oder bei kälteren tagen bin ich auch schon 245-250 laut tacho auf der a2 gebügelt. das geht. jop!^^


    Stefan: Hast Du das Auto dann noch wirklich unter Kontrolle?
    Meiner zittert sich mit G-Tech Box und Wastegate laut Tacho an die 230 auf der schnurgeraden A555 zwischen Köln und Bonn. Mit Anlauf!
    Mein Garmin zeigt etwa 10-15 km/h weniger an.
    Aber mal ehrlich - ich bekomme in unserem Auto ab 190 so langsam feuchte Hände und fühle mich darüber nicht mehr wirklich wohl. So ein Schreckmoment jenseits der 200, als der Wagen noch recht neu war, hat mich tief beeindruckt...
    Mir macht am Meisten die enorme Beschleunigung (und Verzögerung!) zwischen 30 und 180km/h gute Laune :)
    und ab und zu auch mal kurz brettern



    Schönen Gruß in die Sommerflaute,


    Billi

  • Meiner läuft mit Super von der Jet echt gute 220-225 laut Tacho.


    Daß jenseits der 5500 U/min. nix mehr oder wenig kommt, ist klar weil er den Ladedruck so stark zurückregelt. Schau' bloß mal auf Deine Anzeige wie die einbricht! Macht auch keinen Sinn mehr bei am Turbo.


    Ich fahr' die Gänge übrigens auch nicht ganz aus und erreiche trotz allem diese Topspeed. Bis 210 gz immer recht schnell, danach dauert's halt 'n bissel. Mit SuperPlus denke ich würde er noch 5 km/h mehr schaffen.


    BTW: Hab' die 205er drauf..

  • Billi
    Du meinst sicherlich das Teilstück hinter Wesseling. Gesehen hab ich dich da leider noch nicht - fahren wohl zu unterschiedlichen Zeiten. :( Mag sein, dass ich mich täusche, aber ich bin der Meinung, dass es dort auf dem Teilstück Richtung Bonn ein leichtes Gefälle gibt.

  • Also jeder gibt hier andre werte an irgendwie :D .


    Mal die Frage in die Runde. Was tankt ihr? ich Tank seit ich das auto hab NUR Super Plus, vlt ein grund für diese verschiedenen werte? Ab und zu sogar Vpower :)

  • ich kann diese unterschiede auch nicht verstehen... ich halte 240km/h-sorry-für übertrieben. 240 bei eingetragenen 208 ist meiner meinung nach blödsinn. ist nicht böse gemeint gegen den der es gepostet hat. aber für mich ist es nicht realistisch...

  • Die im Schein eingetragene Topspeed ist ja auch die tatsächliche, was auf'm Tacho steht stimmt bei der Geschwindigkeit ja hinten und vorne nicht mehr..


    Bin mir ziemlich sicher, daß wenn ich 220 fahre nicht mehr wie realistische 210 bei rauskommen. Von daher stimmt die Werksangabe wahrscheinlich sogar ziemlich genau und nur mit geringen Ausbrüchen nach oben..


    Der IVer R32 rennt bei Vollgas auch 270 laut Tacho, obwohl "nur" 241 in den Papieren steht..

  • ich weiß nicht ob du dein tacho lesen kannst, das kann ich nicht beurteilen.
    das die geschwindigkeit die aufm tacho steht nicht die tatsächliche ist, ist mir auch klar. aber es ist schon merkwürdig das einige hier mit dem selben auto 240-250 schaffen und der rest bleibt bei 220 hängen...

  • nach einfahrphase der neunen teile, auf gerader strecke ohne tricks laut tacho 255km/h. aber ab 235 geht es schon langsam vorran. vorher mit esseesse-kit und steuergerät maximal 225km/h laut tacho.

    Ich sollte mein Avatar ändern ;( Abarth 500 docuto-D :)

  • Zitat

    Original von Mace
    nach einfahrphase der neunen teile, auf gerader strecke ohne tricks laut tacho 255km/h. aber ab 235 geht es schon langsam vorran. vorher mit esseesse-kit und steuergerät maximal 225km/h laut tacho.


    wie hoch ist den die Drehzahl bei 255 Km/h ?

  • mein fiat coupe 2.l 20V Turbo Plus mit 220ps und 310NM lauft ja laut fiat 250km/h. nach der chiptuning hatte ich 265ps und 370NM laut prüfstand 265km/h.


    ich kann leider nicht galuben das ein paar von euch laut tacho 240-250 km/h fahren :rotfl:.. er zeigt es an ok.. aber wen das die richtige topspeed ist weis ja keiner genau.. bitte nicht übertreiben und realistisch bleiben..


    ich möchte keiner von euch beleidigen.. ist nur meine meinung..

    Einmal editiert, zuletzt von Giusimon ()

  • Geb ich dir recht , glauben oder sich schön reden ist halt nicht sachlich bestätigen ! Mann sollte manchmal schon ein paar Sachen miteinbeziehen wenn man seine "Topspeed" abliest !

    Skorpione sind keine Streicheltiere !


  • Wird es mir jemand glauben oder nicht?


    Egal. Ich bin auf der A8 von Karlsruhe nach Stuttgart auf einem Stück irgendwo vor Stuttgart laut Tacho irgendwas um 230-235 gefahren. GPS hat 221 gesagt (TomTom Go930)


    Auf einer normalen Strecke ist bei 210-220 eigentlich Schluss.


    Es ist zwar nett die Geschwindigkeit zu fahren, dummerweise ist der Tank dann aber immer so schnell leer....

  • Hallo Zusammen,


    vergleicht nicht Äpfel mit Birnen, der eine hat einen normalen GPA, der andere einen Essesse, der dritte g-tech mit 265PS.
    Bei einem gehts etwas bergab, beim anderen leicht bergan, der dritte weiß es nicht so genau....
    Die Tachoabweichung dürfte auch nicht bei jedem gleich sein, zudem haben genug Tests gezeigt was der GPA bzw. der GPAessesse wirklich als Topspeed haben.

  • Topspeed auf Ebene mit SportBoost ca. 230 km/h lt. Tacho. Die Drehzahl hat zwar noch Luft, aber wie in einem anderen Thread schon beschrieben drückt er dann nicht mehr weiter. Ob er jetzt dann tatsächlich abgeregelt ist oder einfach nur im Wind ansteht ist ja auch egal. Ohne SportModus meine ich oben raus auch Richtung 240 lt. Tacho zu maschieren. War jetzt aber auch schon länger nicht mehr auf der AB mit Vollgas unterwegs.


    Aber letztlich zählt beim Abarth nicht die Topspeed sondern doch vielmehr die Beschleunigung und der Durchzug!

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

  • Sorry, aber solche „privaten“ Topspeedangaben sind mit Vorsicht zu genießen! Nehme mich da auch nicht aus, weil die Gegebenheiten sehr oft nicht zu vergleichen sind...
    Bsp.: Einmal schaffe ich mit meinem 500er nur 217km/h, auf der Gegenseite der AB sind es dann über 220km/h, mehrmals festgestellt. Beide Richtungen sehen für mich absolut eben aus! ;-))


    Hatte das schon mal geschrieben: bei SportsCars haben sie den GPA mit 212km/h via GPS gemessen!



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • Billi


    unterkontrolle, ja, ich fühle mich sogar recht sicher in dem kleinen bei dem tempo. Der C4 war um einiges weicher und mehr Cruserlike über 200 und mehr. aber der abarth ist schon ok. Man muss einfach sehr vorrausschauend fahren weil ne vollbremsung bei dem tempo will ich vermeiden, dafür wird mir da der arsch zu leicht und ka wie gut esp und meine reaktionen sind. Nur wenn du 4 mal auf dem weg von berlin nach München mit nem schnitt von über 157 km/h, tanken musst, dann vergeht dir erst recht der spaß.... himmel frist der ab 180 +




    Grüße

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Kann mich Golden Wolf nur anschließen!


    Vollbremsung und Verbauch ohhhjee :(

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

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