Erfahrungsbericht HG-Motorsport

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Feiertag?
  • Hallo Freunde der italienischen Rennwagen,


    ich möchte euch gerne über meinen Besuch bei HG-Motorsport in Lübeck berichten, da ich schon ganz schön beeindruckt war und mit der Arbeit mehr als zufrieden bin.


    Da der Mensch an sich ja gerne meckert, dachte ich, muss ich auch mal von meinen positive Erfahrungen berichten!


    Mein Aufenthalt in Lübeck hat 3 Tage gedauert, Grund für den Kurzurlaub war ein Besuch bei HG-Motorsport, die für mich eine Bull-X Klappenauspuffanlage nach Wunsch gebaut haben.



    I. Zur Firma


    Ich muss sagen, die Art und Weise wie sich die Firma HG-Motorsport präsentiert, lässt sich nicht toppen!


    Das schöne an dem Aufenthalt in der Firma ist, dass man nicht in einem Unternehmen sitzt, welches in deinem Auftrag arbeitet, sondern man fühlt sich wie zu Besuch bei Freunden.


    Für Kunden gibt es einen nett eingerichteten Warteraum mit Kaffemaschine, Getränken, einem Snackautomaten und einem Fernseher samt X-Box.


    Jeder Mitarbeiter, der durch den Warteraum vom vorderen Teil der Firma in den hinteren Teil geht, begrüßt einen freundlich und stellt sich vor.


    Selbst wenn man durch die Wände mitbekommt, dass bei den Jungs einiges zu tun ist, merkt man, sobald einer von ihnen in Kunden-Gegenwart ist ihnen überhaupt nichts an.


    Die Betreuung lässt keinerlei Wünsche über!



    II. Die Arbeit


    Wie bereits erwähnt, war der Grund meines Besuches eine Bull-X Klappenauspuffanlage.


    Da ich bereits einen 200 Zellen Kat besaß, wurde dieser auf 76mm geweitet, damit dieser zum Durchmesser der restlichen Anlage passt.


    Optisch macht die Auspuffanlage einiges her, die Rohre sind nicht lackiert sondern man sieht nur dicke fette Edelstahlrohre und Dämpfer.


    Christian, der Techniker von HG-Motorsport fluchte zwar wie ein Rohrspatz über das Platzangebot, für eine Auspuffanlage samt Klappe in der Größe aber im Endeffekt wurde für alles ein Plätzchen gefunden.


    Die Auspuffklappe ist im Endschalldämpfer verbaut und führt die Abgase wahlweise durch ein 63mm Siebrohr oder direkt durch ein 76mm Rohr ins Freie.



    III. Die Zufriedenheit



    Der Grund meines Auspuffwechsels war die Tatsache, dass mein alter Auspuff sehr gedröhnt hatte und Geschwindigkeiten zwischen 160 und 200 nicht möglich waren ohne Ohrstöpsel.


    Die Bull-X Anlage dröhnt im Innenraum überhaupt nicht.


    Bei geschlossener Klappe ist die Anlage sportlich aber dennoch gesellschaftsfähig. Für mich, der häufig nachts gegen 1 oder 2 Uhr nachhause kommt und in einer Straße voller Rentner wohnt, ist es somit einfach Problemen mit den Nachbarn aus dem Weg zu gehen.


    Bei offener Klappe ist der Auspuff einfach nur rotzig, man hört den Turbo so pervers drehen und beim schnellen Schalten knallt es als wär der Krieg ausgebrochen.


    Das Schöne ist, dass man im Innenraum den Sound wirklich so wahrnimmt, dass er von hinten aus dem Auspuff kommt und nicht das ganze Auto dröhnt, wie es vorher bei mir war.


    Bei HG-Motorsport scheint es wirklich nichts zu geben was unmöglich ist.


    Da mein Fahrzeug doch sehr tief auf der Hinterachse ist (B14 ohne Restgewinde) gab es kleine Komplikationen mit dem Überachsrohr, aber durch steilere Winkel wurde diese Problem ganz einfach beseitigt.


    Die erste Soundprobe, die ich bekam, hat mich nicht gerade vom Hocker gehauen, daher wurde auch hier nochmal nachgebessert um mich zu Frieden zu stellen.


    Ein weiterer Wunsch von mir war die Optik der Endrohre.


    Ich hatte mich im Onlineshop in die Titan Endrohre verliebt, diese wurden an der Anlage montiert und gefielen mir bis auf die Tatsache, dass die zwei gebördelten Rohre gleich lang waren auf Anhieb sehr gut!.


    Da der Kunde bei HG nicht König sondern Kaiser zu seien scheint, wurde auch hier eine Sonderanfertigung getätigt und die Titan Endrohre wurden gekürzt und abgeschrägt, damit sie optisch mit der Stoßstange leicht versetzt abschließen.



    IV. Ende


    Ich muss wirklich sagen, dass die Jungs von HG super saubere Arbeit machen!


    Man fühlt sich total willkommen und bekommt jeden Wunsch erfüllt.


    Mein Dank gilt im Besonderen Hasan, der dafür gesorgt hat, dass die Anlage so geworden ist wie sie jetzt ist.


    Ich kann euch die Jungs nur empfehlen, denn wer was besonderes und individuelles möchte sollte sich erstmal an HG-Motorsport wenden, denn die Jungs verstehen ihr Handwerk und erledigen jeden Job mit einer Menge Herzblut!




    Heute ist nicht aller Tage, Hasan ich komme wieder! Keine Frage!



    Zum Schluß gibts noch was auf die Ohren

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Nene vorher hatte ich ne Gtech drunter... Allerdings war das ne Kombi aus 200Zellen Kat, Msd und leerem ESD, der Sound war um einiges geiler und brabbeliger als die Gtech Cup Anlagen.
    Jetzt bin ich vollstens zufrieden weil ich offen nen mega Sound habe und geschlossen das ganze wirklich noch gesellschaftsfähig ist.
    Das schöne finde ich, dass klanglich voll auf meine Wünsche eingegangen worden ist.


    Hätte ich mal gesagt ich möchte die Star Wars Melodie bei offener Klappe hören... Aber das hätten die Jungs bestimmt auch noch irgendwie geschafft :-D



    Gesendet von irgendwo auf der Welt

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Achso ok ;-) ich bekomm bald die normale Bull X deswegn dachte ich schon ich kann ohne Ohrstöppsel nicht mehr auf de Bahn ;-)

    nein darf nicht sein....
    das war das erste, was ich von Phil gehört habe, als er nach der Probefahrt selbst ans Lenkrad durfte.. : "GEIL.. innen ist es ja total angenehm"


    meine Aussage: so wolltest du es doch haben :D


    und hier mal ein offizielles Video von der Klappenanlage... http://www.youtube.com/watch?v…ef3rwco&google_view_type=

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