Dieser Test war auch wieder nix...Mini oder VW bauen nicht die besseren Auto, sie lassen es sich nur besser bezahlen weil die Kunden so doof sind diesen Preis zu bezahlen! Also ein hoppeln des Fahrwerks habe ich noch nicht bemerkt im GPA und einen ruckartigen Turbo? lol echter Müll sowas.
Fernsehtipp
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das einzige was ich zum turbo sagen kann ist, wenn er einsetzte dann merkt man es, aber überraschend würde ich das nicht nennen sondern immer wieder geil
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eigendlich gehts doch gar nich darum ob nun der gpa besser ist als xyz.
fakt ist das in dem test mal wieder äpfel mit birnen verglichen werden.
ich kann doch nicht autos in einen test packen die bis zu 5000€ preisunterschied
haben. das sind fast 30% differenz.
genau so gut könnt ich dann den mini mit nem lotus vergleichen, da würd er auch schlechter abschneiden.und zu dem bremsen, schlecht im eigendlichen sinne sind sie ja nicht.
man könnte sich halt nur mehr erwarten.
es zeigt aber sehr deutlich das weder größe noch die bauform der sättel allein
den bremsweg beeinflussen sondern eine reihe weitere faktoren da eine rolle spielen.
die sportauto vermutet ja das die nicht optimale fahrwerksabstimmung und die ungünstige gewichtsverteilung eine rolle spielen.wäre mal interessant zu wissen welche gewichtsverteilung der mini hat.
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Zitat
Original von schmunzel
wäre mal interessant zu wissen welche gewichtsverteilung der mini hat.
Beim Mini Cooper S:
63:37 (vorne:hinten) -
dann kanns die ja kaum sein, der punto hat auch 63 zu 37%
bleibt eigendlich nur noch die nicht optimale abstimmung feder/dämpfer
und die regelung des ABS -
also mich hat das auch sehr überrascht, dass die bremsen im vergleich so schlecht abgeschnitten haben. dachte die brembos reissen da was raus. Ich finde der GPA bremst besser als mir lieb ist
Mein alter Bmw mit mehr leistung hatte nicht so ne krasse bremse und der lag auch ein paar tausender höher im preis (so ca. 10000 €).Ich finde auch, wenn die schon autos zum vergleich nehmen die 5000 mehr kosten, kann man auch gleich den essesse testen. Dann kostet der etwa genauso viel und hat die bessere motorleistung.
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Zitat
Original von schmunzel
dann kanns die ja kaum sein, der punto hat auch 63 zu 37%bleibt eigendlich nur noch die nicht optimale abstimmung feder/dämpfer
und die regelung des ABSoder die fahrwerksgeometrie die spielt auch ne entscheidene rolle...
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Die Bremsen sind absolut gut im GPA, war auch schon auf einer Rennstrecke und die Bremsen zeigten nie ein schwäche oder sonst was! 37m sind auch sehr gut, also das ist jammern auf hohem Niveau!
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Zitat
Original von Abarth.GE
Ich denke zwar nicht, dass sich Kabel1 meldet, aber mal abwarten.So kann man sich täuschen... Hier die Antwort von Kabel1:
ZitatEmail von Kabel1
Guten Tag,vielen Dank für Ihre E-Mail an kabel eins.
Die hier eingehenden Zuschriften nehmen wir sehr ernst und sind stets von Interesse, denn damit liefern uns unsere Zuschauer wertvolle Anregungen und auch ein Meinungsbild darüber, was wirklich gewünscht wird.
Eine Zusammenfassung der vielen Stellungnahmen zu den einzelnen Sendungen leiten wir wöchentlich an die entsprechenden Redaktionen weiter - und auch Ihre Kritikpunkte bezüglich unserer Autotests werden darin deutlich zum Ausdruck kommen.
Wir wünschen Ihnen weiterhin gute Unterhaltung mit unserem Programm.
Mit freundlichen Grüßen aus Unterföhring
Ihr kabel eins - Team
Daniel Sommer
Zuschauerredaktion
http://www.kabeleins.deOk, ich muss zugeben ich war auch nicht sicher ob sie antworten würden. Aber die Antwort oben bestätigt wieder mal, dass man nicht gleich am Anfang aufgeben soll.
Greets
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@ GP_abarth
Alle Achtung. Hätte echt nicht gedacht, dass sich Kabel1 melden würde.
Gut dass Du trotzdem geschrieben und nicht direkt aufgegeben hast.
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Naja, das ist doch klar eine Standardantwort. Ob da wirklich was mit passiert ist weiterhin fraglich.
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Zitat
Original von DerRoteBaron
Naja, das ist doch klar eine Standardantwort. Ob da wirklich was mit passiert ist weiterhin fraglich.Gesammthaft gesehen könntest du recht haben, aber der Satz "...Ihre Kritikpunkte bezüglich unserer Autotests werden darin deutlich zum Ausdruck kommen" ist meiner Meinung nach kein standard Satz.
Aber egal. Hauptsache sie haben mein Mail erhalten, geöffnet und beantwortet denn das ist heutzutage nicht selbstverständlich.
Greets
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Zuerst mal muß gesagt sein, daß die das auf der ehem. ADAC-Kartbahn (jetzt AK-Racing) in München-Garching gefilmt haben. Auf der Zielgeraden kommen selbst die Rennkarts kaum über 90-100 km/h, da werden die Wägen am Ende höchstens 70 draufgehabt haben. Kenne die Strecke durch einige Male Kartfahren ganz gut. Allein das is' schon ein Witz, dort mit 'nem Auto rumzugurken, viel zu schmal, die Kurven zu sehr verwinkelt, mit einem Wendekreis von 11m hat man da echt seine Mühen.
Hier mal ein Google Maps-Link: http://maps.google.de/maps?hl=…um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
Gegen die Fahrdynamik sag' ich ja garnichts und das muß man sich halt auch eingestehen daß da Abarth das Nachsehen hat, gegen zwei Konkurrenten mit Einzelradaufhängung an der HA anzutreten. Was will man diesen faktischen Nachteil umdrehen, das geht einfach nicht.
Und deutlich besser wäre der Esseesse in der Leistung dann auch nicht. Jetzt hat er halt 5 PS weniger als der VW, anders wären's eben 5 PS mehr als der MINI. Vielleicht ist es aber auch ganz gut so, denn wie hätte das Fazit erst ausgesehen, wenn die den Esseesse dann trotzdem noch schlecht gemacht hätten? Lieber das so in Kauf nehmen.
Frechheit ist auch die ständige Bezeichnung Fiat. Mir ist klar das die Marke da irgendwo drinsteckt, aber halt nicht in der offiziellen Handelsbezeichnung. Das macht das Image nur noch schlechter finde ich persönlich.
Und dann hamse noch nicht mal einen mit Lederausstattung genommen, pff!Turbo kann ich ebenfalls nicht bestätigen, bin den neuen Cooper S auch schon gefahren, bei dem verhält es sich haargenau gleich. Zugegeben, im SportBoost spürt man halt einen Tritt ins Kreuz. Aber ist das auch nicht gerade das Geile, die sich entfaltende Kraft auch merkbar zu spüren als ein Motor zu haben, der - mal krass gesagt - wie ein gewöhnlicher Sauger einfach hochschnurrt?!
Whatever! Wir wissen's besser, behalten wir's für uns und machen die andern Cooper- und Rocco-Fahrer beim nächsten Mal naß, wenn sie mehr auf sich halten weil die zufällig den dämlichen Test gesehen haben und dann doch noch dumm dreinschauen (und sich auch bei Kabel1 beschweren )!
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