Fiat Punto Evo und Abarth Punto evo esseesse

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  • Hallo liebe MitAbarthler,


    und zwar hätte ich da eine Frage an euch:
    Ich habe mir Anfang des Jahres einen Abarth Punto Evo mit EsseEsse-Kit zugelegt und spiele nun mit dem Gedanken meiner Frau einen handelsüblichen Fiat Punto Evo MyLife zu kaufen.
    Die Gründe sind relativ einfach:
    1. Bekommt man die Teile zur Zeit sehr günstig (um die 10.000€)
    2. Wäre es ein super City-Auto für meine Frau (Wohnen in einem Vorort von Dortmund und da wäre es optimal damit meine Frau ihre Einkäufe erledigen und die Kinder zur Schule fahren kann)


    Aber nun zu meiner eigentlichen Frage:
    Welche Teile die beim EsseEsse-Kit-Umbau übrig geblieben sind könnte ich ohne größere Probleme in den normalen Fiat Punto Evo einbauen? Über etwas Sportlichkeit würde sich meine Frau sicher nicht beschweren.


    Die Teile die bei mir auf dem Dachboden in der Abarth-Box ungenutzt liegen wären:
    Original Abarth Auspuff, 4 Bremsscheiben, 4 Stoßdämpfer und die dazugehörigen Federn und der normale Luftfilter (falls ich etwas vergessen haben sollte korrigiert mich ruhig)
    Die Abarth Felgen habe ich als Winterreifen bestellt, sodass ich sie auf dem Abarth im Winter nutzen kann.


    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
    Über schnelle Antworten würde ich mich sehr freuen!


    Mit den allerfreundlichsten Grüßen,



    Frank

  • Evtl Bremse hinten , Endschalldämpfer , Thermostat, Einspritzdüsen.

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Endschalldämpfer , Thermostat, Einspritzdüsen?
    Ich habe doch die Liste der Teile die in der Box sind in meinen Eintrag beschrieben und da ist weder ein Endschalldämpfer noch ein Thermostat oder Einspritzdüsen vorhanden.
    Das Einzige was da wäre sind die Bremsscheiben und eventuell der Endschalldämpfer wobei ich mich wirklich nur schwer damit anfreunden könnte den Auspuff zu trennen.
    Wie schon gesagt, es geht mir nur um die original Abarth-Teile die beim EsseEsse-Umbau übrig geblieben sind die man dann in der Holzbox mitnehmen darf.


    Frank

  • Zitat

    Original von PuntoEvo
    Endschalldämpfer , Thermostat, Einspritzdüsen?
    Ich habe doch die Liste der Teile die in der Box sind in meinen Eintrag beschrieben und da ist weder ein Endschalldämpfer noch ein Thermostat oder Einspritzdüsen vorhanden.
    Das Einzige was da wäre sind die Bremsscheiben und eventuell der Endschalldämpfer...


    Ja was denn nun? Endschalldämpfer ja oder nein?
    Du widersprichst dich ja in deinem eigenen Satz.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Hallo,


    wenn ihr meinen gesamten Text lesen würdet wären eure Fragen beantwortet:
    "Das Einzige was da wäre sind die Bremsscheiben und eventuell der Endschalldämpfer wobei ich mich wirklich nur schwer damit anfreunden könnte den Auspuff zu trennen."
    Was so viel heißt wie, ich habe den gesamten Auspuff (ung 2 Meter lang) und ich möchte, wenn möglich, nicht den Endschalldämpfer vom restlichen Auspuff trennen, sondern, falls es wie gesagt ohne allzu großen Aufwand realisierbar ist komplett einbauen. Ansonsten kann ich den Auspuff auch auf Ebay verkaufen, der ist ja so gut wie neu.

  • Liebe Leut,
    er meint sicherlich, den Orginalendtopf gegen einen Sporttopf tauschen und dann den wiederum in den Normal-Evo einbauen!
    Hierbei stellt sich dann die Frage:
    " Warum nicht gleich einen Sporttopf für Normal-Evo?" ;)
    Schöne Grüße aus dem Süden Bayerns

  • Was? Der Endtopf hat noch das komplette Rohr bis zum Flexrohr dran?
    Wie haben die den denn bitte ausgebaut. :?:
    Der muß doch normalerweise vor der HA getrennt werden.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Zitat

    Original von @ndy
    Was? Der Endtopf hat noch das komplette Rohr bis zum Flexrohr dran?


    Hatte der GPA ab Werk auch! Den musstest Du auch erst mal trennen, wenn Du was anderes drauf machen wolltest bzw. hat den die Werke bei Umbau auf esseesse auch erst einmal nach Maß gecuttet.


    Würd' mich wundern wenn das beim APE anders wär'.. :?:

  • Zitat

    Original von MrHenry20
    Würd' mich wundern wenn das beim APE anders wär'.. :?:


    Der is beim APE auch an einem Stück, deswegen meine Frage.
    Als ich bei G-Tech die Anlage montieren hab lassen wurde der Serienauspuff auch ge2teilt.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Hallo



    hat jemand Eper. bzw. kann sagen ob die Stoßdämpfer vom Evo Abarth zum Evo Sport Turbo unterschiedliche Nummern haben?



    Gruß Roland

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