Generelles Tuning, viele Fragen...

Partner:
Feiertag?
  • Hi,


    Ich hab seit einem Monat meinen echt tollen un schicken GPA... :love:
    Naja, seit etwa derselben zeit denk ich auch nach was man noch an dem Wagen machen könnte um ihn NOCH toller zu machen ;)
    Da es mein erster Wagen ist und ich deshalb eigentlich gar keine Erfahrung mit dem Thema habe, will ich euch mal fragen welche Tuningmaßnahmen sinnvoll, bzw unnötig sind...
    Ich fange einfach mal an und werfe ein paar Schlagworte ins Forum 8)


    G-Tech Motorsteuergerät ---> Gedenke ich mir zu kaufen, allerdings darf der Wagen doch auch wie beim EsseEsse Kit max 1 jahr alt/20.000km gelaufen sein oder?


    G-Tech Auspuff ---> Will ich auch haben :), bringt der Auspuff ausser dem besseren Sound auch einen Leistungszuwachs, besonders im Hinblick auf das Motorsteuergerät?


    Wastegate ---> Hmm, mehr Leistung??


    Pop-Off-Ventil ---> Soll ja schöne Geräusche machen, sinnvoll?


    Sportluftfilter ---> Dachte da an den H&R Auswechselfilter (is ja eigtl kein richtiger Sportluftfilter) oder eher das H&R 57i Kit. Sinnvoll im Bezug auf Leistung und Sound?


    Ladeluftkühler ---> Leistung/Sound?


    Spurverbreiterung ---> Bessere Strassenlage? Resultiert dies in einem leicht besseren Handling und macht es sich auch optisch bemerkbar?


    Sportfedern ---> Wie oben.


    Airbox ---> Denke hier an das Modell von BMC, was sind die Vorteile?



    So, das sind eigentlich die wichtigsten Dinge die mir einfallen.
    Die G-Tech Utensilien werde ich mir als erstes anschaffen, sobald wieder etwas Geld angespart ist... Deshalb auch die Frage bis wann es möglich ist das Steuergerät zu montieren.



    Danke schon mal im vorraus für die sicherlich sachkundige Hilfe :)

    2 Mal editiert, zuletzt von el_aBartho ()

  • Also zum Steuergerät das kannst du montieren wann du willst auch noch mit 100.000km....


    zum auspuff, der sound ist einfach nur genial und leistung soll er laut gtech bis zu 8ps bringen mit dem cup rohr natürlich..


    das wastegate brauchst du wenn du das Gtech modul einbaust damit der ladedruck stabil bleibt..


    pop off. macht nur das gereusch sonst nix..

  • na gut, dann kann ich das pop-off ja schonmal abhaken.


    Bezüglich des Auspuffs, was ist ein Cup-Rohr, und ist dies nicht bei der G-Tech Anlage mit dabei?


    Und mit dem Motorsteuerungsmodul + Wastgate hab ich dann nen konstanten Ladedruck und ohne fällt die Leistung nach einer bestimmten Zeit ab?

  • wenn du dir was holen willst, was du sofort merkst, besorg dir die schaltwegverkürzung von gtech.


    steuergerät kannst du einbauen solang du lustig bist.


    es gibt nur den endschalldämpfer mit ABE oder die komplett anlage von gtech, mit dem sogenannten cuproh. dabei entfällt der vorschalldämpfer.
    der klang ist bärig, wirklich spürbare mehrleistung solltest du nicht erwarten und ne ABE gibts auch nicht.


    wastgate soll beim normalen GPA wohl etwas schwach sein. ob eine änderung was bringt müsten mal leute schildern die einen umbau gemacht haben.


    poppoff ventil ist oraltuning, wirklich begeistern kann sich dafür nur die altersgruppe der 18 bis 21 jährigen
    sportluftfilter gehören ebenso zu der gattung oraltuning.


    spurverbreiterungen sind in erste linie ne frage der optik.
    um fahrdynamische unterschiede auszuloten müsten du dich in geschwindigskeitsbereiche (querdynamik) begeben die auf öffendlichen straßen nicht gern gesehen werden.



    solang sich keiner die mühe macht die ein und ausgangstemp. am LLK zu messen
    kann man nur mutmaßen ob ein größere LLK etwas bringt, sound aber sicher nicht.


    mach nägel mit köpfen und kauf dir ein komplettfahrwerk. nur federn ist halber kram

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • und das komplettfahrwerk verspricht dann ein wesentlich besseres handling?


    wegen dem steuergerät, die g-tech motorgarantie gibt es doch nur bis zu einer bestimmten km leistung oder? leider is die g-tech seite nicht wirklich zugänglich, sonst würd ich das ja selber nachschauen.


    wird die g-tech komplettanlage also mit cuprohr geliefert/eingebaut und hat keine abe???





    was könnt ihr denn auf jeden fall empfehlen, das der gpa gebrauchen könnte um den fahrspass weiter zu optimieren?


    sorry für die vielen fragen, aber ist wie gesagt mein erster wagen un bin grade erst dabei mir etwas erfahrung bezüglich tuning anzueignen ;)



    PS: in der altersgruppe wär ich ja dann, aber will ja net das mein abarth klingt wien "getunter" golf III mit 60 ps :rotfl:

  • hol dir die g-tech cup anlage, g-tech chip und die bmc cda carbon airbox und dein abarth wird ordentlich gehen 8)

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • Bei G-Tech box bringt das Wastegate mehr leistung als das originale!
    Besonders im unteren Drehzahlbereich mehr drehmoment und schnelleres ansprechverhalten, deshalb dringend empfehlenswert.

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

  • die airbox hat doch auch keine abe, genau wie die komplettanlage mit cuprohr ? hab nämlich keinen bock den versicherungsschutz zu verlieren, der rest is egal :D



    gibts bei g-tech eigentlich rabatt wenn man den short-shifter, die box und die anlage reinbauen lässt? hat da jemand erfahrung?

  • G-Tech Motorsteuergerät ---> Gedenke ich mir zu kaufen, allerdings darf der Wagen doch auch wie beim EsseEsse Kit max 1 jahr alt/20.000km gelaufen sein oder?
    Wie bereitz erwähnt kannst du es ein und ausbauen wann und so oft Du willst. Über vor und nachteile wurde glaube ich schon genug geschrieben!


    G-Tech Auspuff ---> Will ich auch haben smile , bringt der Auspuff ausser dem besseren Sound auch einen Leistungszuwachs, besonders im Hinblick auf das Motorsteuergerät?
    Ebenfalls wie schon erwähnt. Mit Cup Rohr laut und mehr Leistung. Es giebt auch noch Kompletanlagen inkl. 200Zellen Kat. Würde dir da aber nicht zu einer Box raten sondern zur Individuellen Abstimung.


    Wastegate ---> Hmm, mehr Leistung??
    Braucht es meiner Meinung nach auch nicht mit der Box. Da scheiden sich die Geister!


    Pop-Off-Ventil ---> Soll ja schöne Geräusche machen, sinnvoll?
    Kannste auch billig machen. Giebt da ne selfmade lösung. Günstiger und laut. Und wenn Dich das Zischen dann mal nervt einfach zum zurückbauen.


    Sportluftfilter ---> Dachte da an den H&R Auswechselfilter (is ja eigtl kein richtiger Sportluftfilter) oder eher das H&R 57i Kit. Sinnvoll im Bezug auf Leistung und Sound? Airbox ---> Denke hier an das Modell von BMC, was sind die Vorteile? Entweder oder! Entweder in denn Orginalen Filterkasten ne BMC oder K&N Matte oder eine Carbonairbox! Offenen Luftfilter wirst Du nicht eingetragen bekommen.


    Ladeluftkühler ---> Leistung/Sound? Weshalb sollte ein LLK Sound bringen? Der LLK beim GPA ist mehr als gut Dimensioniert. Ich werfe hier mal das Thema WAES in die Runde! Das Bringt auch was!


    Spurverbreiterung ---> Bessere Strassenlage? Resultiert dies in einem leicht besseren Handling und macht es sich auch optisch bemerkbar? Da scheiden sich die Geister ebenfalls. Mit denn Esseesse Federn liegt er einiges besser auf der Strasse und schaukelt sich beim Bremsen auch nicht mehr hoch!


    Sportfedern ---> Wie oben. Die Bilestein sollen nicht schlecht sein. Geh mal zu nem Fahrwerkspezi.

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Wer weiß wo ich die verschieden Umbauten von G-Tech mit Erklärung/Preis finden kann???


    Auf der Seite der G-Tech Gmbh geht ja schon länger nichts mehr...

    Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.

  • Hi,


    G-Tech Motorsteuergerät ---> SS-Kit kostet doch nur ein schweinegeld. Fahr zu Helmut und lass ihn dir programmieren wie DU es willst.


    G-Tech Auspuff ---> In Kombination mit der Software bringt der sicher was. Aber: es gibt mittlerweile einen Fächerkrümmer für deinen GPA. Außerdem hat Supersprint nun überdimensionierte Hosenrohre mit oder ohne Kat rausgebracht. Außerdem noch ein Cuprohr. Es kommen auch noch verschiedene Endschalldämpfer sowie ein Endpipe. Das heißt, ein Endtopf ohne Topf ;) Du kannst dir daraus also das zusammenstellen wie du es gerne hättest. Zu finden bei uns: FIAT-WELT.de


    Pop-Off-Ventil ---> Pfeifft wie Sau wenn du eines mit ECU nimmst. PopOff gibts hier!


    Spurverbreiterung ---> nur weil die Spur breiter wird, ist das Handling nicht besser. Darum: nur Optik. Gibts hier: Distanzen


    Sportfedern ---> Wenn du schon so viel Geld reinsteckst, dann ein Fahrwerk. Wenn du aber wirklich nur Federn willst, gibts nur eine Wahl: EIBACH-Federn


    Airbox ---> BMC, richtig. Ist aus Carbon, somit fast widerstandsfähig gegen die Umgebungstemperatur. Nachteil: kein TÜV, hoher Preis. Was besseres gibts aber definitiv nicht. BMC CDA bei Fiat-Welt.de


    Sportluftfilter ---> Das Kit ist von K&N, nicht von H&R ;) Trotzdem: eine Airbox (siehe oben) IST ein Luftfilter. Also entweder oder ;)


    Ladeluftkühler ---> nur bei größerem Lader.


    Und nicht vergessen: registrieren, Forenzugehörigkeit angeben und Teile günstiger bekommen :)

  • Zitat

    Original von Powerman84@
    Wer weiß wo ich die verschieden Umbauten von G-Tech mit Erklärung/Preis finden kann???


    Auf der Seite der G-Tech Gmbh geht ja schon länger nichts mehr...


    Kriegste auch von uns. Wir arbeiten mit Helmut zusammen ;)
    Da wir derzeit aber an etlichen Neuerungen arbeiten, kann es noch dauern bis dies online ist. Ansonsten mich einfach anmailen ;)

  • Fragfrog

    Zitat

    Ich werfe hier mal das Thema WAES in die Runde! Das Bringt auch was!


    dann kannst du auf jeden Fall die Motorgarantie in die Tonne treten ;)

  • Zitat

    Kriegste auch von uns. Wir arbeiten mit Helmut zusammen ;)
    Da wir derzeit aber an etlichen Neuerungen arbeiten, kann es noch dauern bis dies online ist. Ansonsten mich einfach anmailen ;)



    JA, danke schonmal. Die Seite kannte ich noch garnicht. :)


    Aber meinte eigentlich eine Übersicht der Umbauten die G-Tech für einen GPA anbietet.


    Hatte da mal was gefunden, weiß nur nicht mehr wo... :confused:

    Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.

    Einmal editiert, zuletzt von Powerman84@ ()

  • such hier im forum mal nach g-tech preisliste, da findest du was!

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss


  • in wie fern brauchst du denn eine übersicht? was er anbietet an Leistungskits?


    EDIT: weiß jetzt zwar nicht ob du das meinst, aber ich hab da mal was hochgeladen: G-TECH-Katalog bei FIAT-WELT.de

  • Hi,
    der ist deshalb off, weils keine Teile mehr für den gibt. Fiat produziert immer nur für die aktuelle Serie...
    Aber es gibt ja auch nen Rally 500 und GPA ;)
    Nur die Teile sind für den Verkauf noch nicht freigegeben.

  • ich will den aber trotzdem mal sehen *fußaufstampf*


    da könnt man mal gucken was es alles schöne so geben könnte und wo das preislich liegt.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!