GPA Auspuffanlage ohne MSD = Kein TÜV bzw ABE mehr gültig?

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  • Hallo, ich habe mich gefragt, wie das eigentlich ist, wenn ich an meinen GPA BJ 2008
    eine Auspuffanlage hinschraube, bei der der MSD durch ein rohr ersetzt wird. In der Beschreibung steht, das alles eintragungsfrei ist.


    Stimmt das?
    oder erlischt dann das Teilegutachten ?

  • hier habe ich es gelesen, bei FRIEDRICH MOTORSPORT


    Material: Edelstahl
    Zulassung: EG-Genehmigung
    TÜV-Abnahme: nicht erforderlich (eintragungsfrei)
    für:
    Fiat Grande Punto Abarth (114 kW / 155 PS)
    Fiat Grande Punto Abarth esseesse (132 kW / 180 PS)


    und das ist die Anlage dazu:

  • Ist schon uralt Friedrich schickt die Anlagen nur noch mit msd an den Kunden raus.
    Und der Sound ist jetzt auch nicht so toll.
    Da würd ich das Geld lieber sparen.

  • also ich habe nachgefragt bei Friedrich Motorsport.
    Anlage mit ESD, MSD-Ersatz und rohr über Hinterachse.
    __________________________________
    Hallo,


    die serienmäßige Anzahl von Schalldämpfern ist bei einer Neuentwicklung und Neuzulassung irrelevant, die von uns angebotene Anlage ist eintragungsfrei.


    freundliche Grüße


    Friedrich Motorsport
    ______________________


    wie man sieht, ABE mit MSD-Ersatzrohr ;)

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 () aus folgendem Grund: Signatur / Adresse entfernt.

  • Hi Jungs, Abgasanlagen welche Eintragungen sind werden mehr und mehr. E Prüfzeichen ABE, wie auch immer.
    Das Problem daran sind die eingetragenen dB im Fahrzeugschein - wenn du mal kontrolliert wirst und das Auto die angegebene Lautstärke +5dB übersteigt gibts Probleme egal ob eintragungsfrei oder nicht.


    Seid damit also vorsichtig!
    Lauter kerniger und legal geht nur mit Eintragung.

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)
  • Das stimmt schon, aber der Hersteller der Auspuffanlage wird schon diese Richtwerte einhalten müssen, da er ja eine ABE auf sein Produkt bekommt/bekommen will... ;)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Teilweise richtig - da gibts vom Hersteller ne spezielle Anlage für die Abnahme was die Serie dann macht ist n ganz anderes Thema.
    Gerade im Fahrgeräusch sind sie in der Serie oftmals viel zu laut - ist aber auch nicht so einfach nachweisbar.
    Sofern das Auto nicht auf verlangen der Rennleitung beim TÜV oder technischen Dienst vorstellig wird...

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)
  • Wenn die Anlage NACH der Eintragung zu laut wird hat man aber auch Pech gehabt. Spreche aus Erfahrung...... Eintragung ist kein Freibrief.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Das ist richtig, jedoch zeigt es wieder wie krass sich Abgasanlagen verändern - Eintragung +5dB Messtoleranz erst ab dann passiert was.


    Beispiel: Eingetragen 94dB Standgeräusch - max erlaubt 99dB gemessen.


    3dB bedeutet ne Verdopplung der Lautstärke...

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

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