ZitatOriginal von Fragfrog
Sorry aber das gehopse beim GPA ist doch nicht Sportlich. Es nervt einfach nur. In der Kurve reicht er für die Strasse allemal. Aber wenn auf der Autobahn leichte wellen kommen macht das ganze Auto mit. Um beim Clio RS zu bleiben. Der macht das nicht und lässt einiges mehr an Kurvengeschwindigkeit zu.
Das das Fahrwerk im GPA hart ist gebe ich dir recht, aber das Auto beruhigt sich sehr schnell wieder! Somit passt das schon, er nimmt die Welle auf, gibt sie etwas ungefiltert weiter, aber der Wagen bleibt trotzdem sehr Kontrollierbar!
Also bei meinem esseesse ist es so das ich am schlimmsten finde das Durchschlagen der Dämpfer bei kurzen starken stößen! Alles andere ist sehr gut! Ich bin loetzens bei uns durch das Brexbachtal gefahren und die Strecke ist von langsam bis schnelle Kurven mit allem Versorgt. Der GPA rollt so gut wie kaum um die Längsachse, des weiteren sind die Nickbewegungen sehr gering und auch die Bodenwellen sind alle samt gut genommen worden. Der Wagen hat die Leistung 1A auf den Boden gebracht, was vielleicht daran liegt das ich den Serie2 und somit das TTC habe wie im 500A, des weiteren konnte ich den Wagen sauber und vor allem Präzise in die Kurven bringen, alles in allem war meine erste Grenzfahrt sehr Positiv trotz der Winterreifen!
Wo ich allerdings dir recht geben muß ist auf der Autobahn, der Wagen ist da einfach zuleicht ab einer gewissen Geschwindigkeit. Ab 160Km/h fängt es an das der Wagen, wenn der SportBoost aus ist, recht leicht dazu neigt auf der Hinterachse unruhig zuwerden. Wenn ich schneller fahre habe ich seid dem den SportBoost immer an damit die Lenkung steifer wird. Auch die Wellen werden auf der Autobahn viel mehr zum Fahrer geleitet wie wenn ich auf der Landstraße unterwegs bin. Allerdings mit machen in Form von Schaukeln oder Wippen macht der Weis Gott nicht! Er ist halt hart und gibt jede noch so kleine Unebenheit weiter an den Fahrer, aber Beruhigt sich sofort wieder! So soll es bei einem Auto was den Namen SuperSport trägt auch sein. Ein DTM oder Tourenwagen sind ja auch nicht Komfortabel! Bevor jetzt kommt das der GPA eSeS ein Serien Fahrzeug ist, klar, aber es sind die Motorsportgene die mich dazu bewogen haben ihn zukaufen und nicht der Komfort, dann hätte ich mir nen Audi oder Benz gekauft, ganz einfach!
Der Clio Sport ist aber auch nur Top in der R27 Version! Der normale ist dann auch nicht mehr so der Überflieger, im Gegenteil. Halt auf einem Level wie Corsa OPC, Mini CooperS oder GPA eSeS. Aber bei weitem nicht besser, eher schlechter. Je nach Tester halt!
ZitatOriginal von Fragfrog
linksschleicher: Warum lachst du beim Cup Polo? Is schneller als der SS
Nee, der SS ist schneller! Wie soll der Polo das auch schafffen mir so einer braven Abstimmung?! Der kennt nur untersteuern, selbst wenn du die Handbremse ziehst!