GPA esseesse Supertest Sportauto 02/2009

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Feiertag?

    hat vielleicht jemand das komplettfahrwerk von g tech verbaut?? der jenige könnte ja mal schildern wie die der wagen nun verhält. würde mich interessieren

    Einmal editiert, zuletzt von iowa85 ()

    das meine ich.



    G-TECH Komplettfahrwerk 30/40mm
    Das G- TECH Komplettfahrwerk besteht aus zwei Stoßdämpfer mit verkürzter Kolbenstange für die
    Vorderachse und den entsprechenden Fahrwerksfedern. Die Hinterachsdämpfer sind ebenfalls verkürzt
    und die Federn darauf angepasst.

    gesehen hab ich das.. müste man echt mal wissen ob das was taugt.
    wobei ich mich ja nen bissel dagegen wehre die federn auch wieder zu tauschen, hab sie ja erst mit dem ss kit gekauft.. seufz.


    die bilsteindämpfer würden mich von daher schon sehr interssieren

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

    die versicherung ist ja auch hoch, weils bei der versicherung als sportwagen gilt. Ich finde 225 € im quartal an vollkasko auch sehr viel für das auto (40%). Mein BMW war mit 260 € dabei, der 1,6l BMW davor grade mal 150 € im Quartal. Also für so ein "kleines Auto" sind die Beiträge schon hoch. Das sagte mir auch ein bekannter Versicherungsmensch.

    Ihr Deutschen dürft garnicht meckern! Was denkt ihr was wir so in Österreich zahlen an Steuer + Versicherung pro Monat, da wird euch schlecht ;-) Aber was tut man nicht alles für ein schönes Auto :-)


    Nur als Beispiel: wir zahlen nach kW und nicht nach Hubraum und ab 105 PS wirds teuer!


    lg


    maxl


    Naja, wenn das so ein mist von FK oder so ist bringt mir das auch nix, nur weil es von G-Tech ist. Deswegen wäre mir wichtig zuwissen von welchem Hersteller er beliefert wird. Könnte mir vorstellen das die Federn Eibach und die Dämpfer von Sachs oder so sind.


    Ich wäre auch für Bilstein Dämpfer und Eibach Federn. Obwohl Sachs auch sehr gute Dämpfer anbietet.


    Bringt einem garnichts wenn man kein Spezi in Sachen Fahrwerksabstimmung ist! Das Variante 2 reicht völlig!

    BlackAbarth:
    Das ist sicherlich keine schlechte Wahl, von Koni gibt es sowas z.B. auch. Obwohl KW schließlich den Gewinner des 24h Rennens auf der Norschleife sein Know gegeben hat.


    Muss aber AlfoMito voll und ganz recht geben. Hast du keinen Plan davon ist alles schlimmer wie vorher. Solche Fahrwerke empfehle ich nur Leuten die wissen wie man es einstellen muß. Ansonsten rausgeworfenes Geld!

    Hallo Zusammen


    habt recht damit das man auch viel Verstellen kann.
    Da hier aber explizit über das Feintuning des Fahrwerks ging traf ich diese Aussage.


    Meine Persönliche wahl währe auch die Variante 2.
    Mal davon abgesehen, dass ein Gewindfahrwerk nicht nur zum Tieferlegen taugt.


    MFG
    BA

    Einmal editiert, zuletzt von BlackAbarth ()


    Mehr lohnt sich in Österreich auch nicht.

    Keine offenen Autobahnen und für bergische Straßen und 130 reichen doch 100 PS vollkommen... Solange das Gewicht niedrig gehalten wird. Mehr Leistung wird doch eh erst ab 130-150 Km/h interessant, wenn der Luftwiderstand höher wird. Davor kämpft man bis 100 Km/h bei höherer Leistung bei den Fronttrieblern nur mit der Traktion.


    Und wenn man mit der Karre nur auf der Rennstrecke fährt, brauch man die doch nicht zulassen.


    Also ich persönlich sehe wenig Sinn außerhalb von Deutschland Leistungsstarke Autos zu kaufen. Außer man hat das Kleingeld.

    Einmal editiert, zuletzt von Qmero ()

    Zitat

    Original von Qmero
    Außer man hat das Kleingeld.


    Das macht es vielleicht aus..


    Ich habe im übrigen die 320 PS meines vorhergehenden SL's ab und zu genutzt und ich bin kein Raser. Aber bei Autobahnauffahrten oder bei Pässen machts trotzdem ordentlich spass wenn man Leistung hat.


    Gruss aus der Schweiz
    Kari

    ich glaube das thema hatten wir schon aber wer sich den gpa wegen der höchstgeschwindigkeit geholt hat, hat nen fehlkauf gemacht. ich hab ihn mir geholt da ich einen kurvenräuber und eine schöne beschleunigung wollte und ich glaube das teil ist wie für Österreich gemacht.

    Ohne hier nen Glaubenskrieg auslösen zu wollen, finde ich, dass es völlig auf den Fahrer ankommt, egal woher der is! Ich hab mir den GPA als reines Wochenende bzw. Stadt/Landstraßen Gefährt bestellt. Spass soll das Auto machen und ich fahr lieber kurvige Pässe bzw. Landstraßen als dumm gerade aus. Selbst wenn ich in DE leben würde, wären Geschwindigkeiten jenseits der 200 auf Autobahnen nicht mein Ziel!


    Aber egal, Ende der Diskussion, back to Topic.


    lg


    maxl

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