GPA oder APE? Kaufberatung

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Feiertag?

    Hallo zusammen,


    noch gehöre ich nicht zu den Abarth-Fahrern, doch bald soll ein Punto Abarth meinen Fiat Bravo HGT ablösen.
    Habe hier schon einiges gelesen und bin mir noch unsicher ob es ein GPA (Getriebeprobleme?), gern esseesse oder Supersport oder ein GPE (Probeleme Multiair?)werden soll (falls ich einen günstigen finde).
    Leider ist die Auswahl bei Autoscout und Mobile ja sehr beschränkt und potentielle Autos stehen nicht gerade um die Ecke.
    Deshalb habe ich die Hoffnung dass ihr mir ein paar Hinweise geben könnt, ob es sich lohnt das ein oder andere Auto anzuschauen bzw. was ein realistischer Preis wäre. Winterreifen werde ich auf jeden Fall brauchen, also wäre schön wenn die gleich mit dabei sind.


    Hier mal die ersten Kandidaten:
    APE
    http://ww3.autoscout24.de/classified/248490354?asrc=st|as
    http://ww3.autoscout24.de/classified/243915384?asrc=fa|as


    GPA
    http://ww3.autoscout24.de/classified/254304985?asrc=st|as
    http://ww3.autoscout24.de/classified/251081774?asrc=st|as


    Schonmal vielen Dank!


    Grüße
    Tobi

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    Ich finde das Multiairproblem das kleinere Übel. Aktuell würde ich mir einen neuen Ape SS als Direktimport holen.


    Bei den Gebrauchten genau hinschauen. Von deinen 4 Angeboten ist nur einer ein SS.
    Die 2 GPA sind auch schon 6 Jahre alt, vermutlich beide Serie 1 (Kupplung), Zahnriemen wäre schon fällig gewesen. Beim Roten wurde der gemacht, und beim Schwarzen?


    Der eine Ape hat eine Delle und nur einen Satz Felgen...

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C

    Danke für den Hinweis mit der Serie 1, damit scheiden wohl alle mit Erstzulassung 2008 aus.
    Der APE mit der kleinen Delle ist laut Verkäufer reserviert.
    Also mal sehn was sich in den nächsten Tagen so ergibt.
    Den normalen GPA würde ich nur nehmen wenn ich einen sehr günstigen finde.
    Favorisiert ist auf jeden Fall ein SS oder der normale APE.
    Thema Direktimport, aus Italien oder gibts die in anderen Ländern günstiger?
    Ich vermute aber dass ein neuer APE SS mein Budget sprengen würde...

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    vll. ist eine Suche auf mobile.de erfolgreicher als auf autoscout.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.

    also ich kann nur auf meine alten Beiträge verweisen: gekauft in Italien, gefühlt 10k € gespart, top Auto, mein absoluter Liebling.
    etwas schwierig mit geringen Italiensch kenntnissen, aber wenn er aufm Hof zuhause steht ist alles egal.

    Dann werd ich mir mal deine Beiträge durchlesen.
    Italienisch Kenntnisse sind leider überhaupt nicht vorhanden.
    Sprache vom Bordcomputer usw. kann man auf deutsch umstellen?

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    Also ich würde von technischer Seite auch eher auf den APE zurückgreifen. Multiair macht bei korrekter Wartung bzw. korrektem Öl ansich keine Probleme.


    Viel Erfolg weiterhin bei der Suche. Lass michs wissen wenns was neues gibt ;)

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive

    Nach viel lesen hier im Forum geht meine Tendenz jetzt zum APE.
    Muss mich nur noch mit der Front und den höheren Preisen anfreunden.
    D3an: Ja ich meld mich wenn ich einen hab. Bis es soweit ist fahr ich extra langsam an deinem vorbei um ihn anzuschauen ;)

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    schon mal über einen österreich import nach gedacht?


    unser markt ist da sehr im keller


    nova und co² kann man sich auch retour holen beim export

    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm

    Am Sonntag werde ich mal einen APE anschauen. Mal sehen ob ich mich dann dafür entscheide.
    Noch ein paar kleine Fragen an euch Profis:
    Bei meinen bisherigen Fiats gab es zusätzlich zu den normalen Schlüsseln noch einen roten Master-Schlüssel und eine Code-Karte für die Wegfahrsperre. Gibts das beim APE auch noch oder nur 2 normale Schlüssel?
    Sind beide Schlüssel mit Fernbedienung?
    Was sollte ich unbedingt nachschauen? Reifen- und Bremsenzustand lässt sich ja schnell erkennen. Aber sind z.B. ausgeschlagene Lager in den Querlenkern möglich bei einem Alter von 3,5 Jahren und 60000km Laufleistung?
    Hebebühne ist nicht vorhanden, werde aber mal einen großen Wagenheber mitnehmen.
    Habe schon öfters über Probleme beim Blue&Me gelesen. Was kann ich auf die Schnelle vor Ort ausprobieren?

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    Schlüssel sind immer 2 dabei. 1x mit Fernbedienung und 1x ohne außer der Vorbesitzer hat einen 2t Schlüssel mit Fernbedienung bestellt. Außerdem eine Codekarte wie bisher für die Wegfahrsperre.


    Mein GPA hat nun knapp 70tkm und das einzige was bisher an beweglichen Verschleißteile getauscht werden musste waren Domlager, Bremsen und Koppelstangen. Also ich würde sagen bei normaler Fahrweise sollte da eigentlich noch nichts ausgeschlagen sein.


    Das Blue & Me kann man testen in dem man kurz nen USB mit MP3 rein macht. Allerdings nicht wundern wenns ein bisschen muckt. Könnte auch sein das noch kein Update installiert wurde. Beim APE ist übrigens in den meisten Modellen schon die Blue & Me V2 drin die ist deutlich Fehlerfreier als die erste Variante. Lässt sich allerdings im Sofortversuch nur testen in dem du z.B. ein Iphone ranhängst und es ohne Adapter MP3's vom Smartphone abspielt

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive

    Warum musst du dich mit der APE front anfreunden? sieht doch wesentlich aggressiver und besser aus. Generell ist der APE wesentlich schöner als der GPA. Alleine der innenraum ist um Welten besser gestaltet. :)

    Mein Abarth Punto Evo: Gtech Cup-SS, Sparco Assetto Gara, H&R Tieferlegung, SCC Spurplatten HA 30mm

    Vielen Dank, dann schau ich auf jeden Fall dass beide Schlüssel und die Code Karte dabei sind.
    Und einen USB-Stick mit Musik nehm ich auch mal mit.


    Auch die GPA Front hat mir lange nicht gefallen , mit der Zeit hat sich das aber geändert (liegt wohl auch daran dass ich jeden Tag am GPA von D3an vorbeifahre :top: ).
    Momentan hab ich noch das Gefühl dass der APE von vorne viel "braver" aussieht als der GPA. Von hinten gefällt mir dafür der APE etwas besser, sieht durch die Stoßstange und den angedeuteten Luftauslässen etwas breiter aus.
    Wenn am Sonntag alles passt und das Auto der Beschreibung entspricht werde ich bald mal einen Vorstellungsthread eröffnen können :D

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    Ich wünsche dir viel Glück. :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Gerstern war es dann soweit, zusammen mit meiner Freundin machte ich einen kleinen Tagesausflug.
    Tagesablauf: früh aufgestanden, 300km gefahren, Abarth Punto Evo angeschaut, Probefahrt gemacht, verhandelt, Vertrag unterschrieben, Anzahlung gemacht, auf dem Heimweg in einem Shopping Outlet gestoppt, nochmal eingekauft und anschließend sind wir beide so :D die restlichen 200km heimgefahren.
    Ende der Woche kann ich das Auto abholen, danach gibts dann einen neuen Thread im Bereich Mitglieder-Vorstellung :thumbsup:

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    Keiner von den oben erwähnten.
    Wurde ein Abarth Punto Evo in rot mit Skydome und Interscope.
    Auto ist hauptsächlich Langstrecke gefahren worden, ist von 01/2011 mit knapp über 60000km.

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V
    Danke 1

    Super noch ein Abarth Fahrer hier in der Gegend :thumbsup:


    Leider ist mein Punto ab Ende der Woche abgemeldet aber dein neues Auto würd ich mir trotzdem dann gern ma anschauen ;)

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive

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