Hallo bin neu hier im Forum.
Ich bin dabei mir einen Abarth Grande Punto Supersport zukaufen.
Kann mir einer sagen worauf ich beim kauf achten bzw. was häufige schäden sind?
Hallo bin neu hier im Forum.
Ich bin dabei mir einen Abarth Grande Punto Supersport zukaufen.
Kann mir einer sagen worauf ich beim kauf achten bzw. was häufige schäden sind?
Moin
Beim grande ist das getriebe zu beachten. Schau nach ob sich der schalthebel beim fahren bewegt, oder ob lagergeräusche vorhanden sind.
Viele Grüße
KRolling
gesendet mit meinem Mobiltelefon
hallo. und was ist wenn der schalthebel sich hin und her bewegt? sinchronringe?
gruss
Moin
Je nach grad unterschiedlich. Liegt daran, dass die Lagervorspannung ab werk nicht einzeln sondern nur stichprobenweise vermessen wird. Dadurch falsche lagervorspannung und schwupps der schaden ist da. Meist bei 40-80tkm laufleistung.
Es gibt jedoch eine hand voll firmen, die das sehr gut reparieren können.
Viele Grüße
KRolling
gesendet mit meinem Mobiltelefon
Edit: vergessen: schäden sind dann oftmals lager, synchronringe und teilweise auchh andere konsorten.
Kosten für die reperatur und gegebenenfalls optimierung der ölkanäle z.b. Zwischen 1200 und 3000€ je nach schaden und teilen die ersetzt werden müssen. An die drei steine kamen soweit ich es weiss jedoch bisher fast nur leute die gleich stärkere lager ect verbauen.ließen.
Hat mich gerade erst getroffen.
Zumindest beim BJ2010 im Stand mal hin und her lenken.
Wenn dort die Lenkung irgendwo leicht knackt oder poltert könnte das Lenkgetriebe einen Hieb haben.
Ich weiß von ein paar Bekannten, die haben das damals auf Garantie machen lassen... ich habe es ewig weiter gefahren und nun hat es mir die Entscheidung abgenommen.
Erstmal danke für die Antworten
dann noch eine Frage.
Wenn das Getriebe noch nicht kaputt ist wie lässt sich das Getriebe verstäken bzw. was würde das Kosten?
In der Regel werden schlicht und einfach bessere Lager eingebaut. Das wird bei der Revision normalerweise aber so und so gemacht. Nur mit Lagertausch bist du mit Getriebe ein- und ausbauen bei ca. 1200-1300€ wenn sonst nichts defekt ist.
Wenn das Getriebe keine Geräusche macht würd ichs aber erst mal so lassen.
Worauf ich noch achten würde ist ob der Ladedruck schön gleichmäßig aufbaut bzw. nicht pulsiert oder schwankt und ob der Lader irgendwelche Geräusche macht. Aber dürfte beim Turbo ja selbstverständlich sein.
Im großen und ganzen ist der GPA SS vom Getriebe abgesehen ein weitestgehend problemfreies Auto
Verschoben.
Gruß Apollo
Getriebe und turbo ganz wichtig
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