Grande Abarth Bilder mit Gewindefahrwerk

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    Irgendwie kommt mir vor dass ausser mäxchen keiner ein Gewindefahrwerk verbaut hat!


    Wenn noch wer eins verbaut hat so soll er hier bitte Bilder posten evtl. sieht man ja auch mal ob ein Weitec,Lowtec etc. tiefer runter kommt als das von KW!!

    ...öhm... dazu muss ich sagen, dass mein Gewindefahrwerk sich vorne mittlerweile etwas gesetzt hat... hinten ist bei Bedarf auch noch genug Restgewinde, jedoch hab ich bewusst nicht bis auf Anschlag runter gedreht... vorne ist noch ein Restgewinde von 5mm... ich würde aber einfach mal frech behaupten, dass von der Tiefe auch bei anderen Anbietern nicht mehr machbar ist... da hilft nur noch ein Airride...

    Das sollte kein Angriff oder so sein,warst nur der einzige was mir eingefallen ist und dein Aussage war halt: "Nicht so tief wie erwartet"!
    Deswegen wären halt Vergleichs bilder interessant, bezweifle aber stark dass net wirklich viele mit gewinde unterwegs sind!


    Die bis zu -6,5cm gehen ja vom Serien GP aus nicht vom GPA!
    Der GPA liegt sowieso so geschätzte 3cm tiefer als der Serien GP plus SS Federn sinds dann ca. 4,5cm tiefer als ein Serien GP!


    Da mann wegen den Achslasten des GPA das selbe Gewinde wie beim schweren 1,9JTD nehmen muss,ist davon auszugehen,dass die -6,5cm mit dem leichteren 1,4 nicht erreichbar sein!


    mein Gedanke: Kommt man mit KW Gewinde nur 1cm tiefer als mit Tieferlegungsfedern??

    Zitat

    Original von lb594ag
    Das sollte kein Angriff oder so sein!


    ...öhm, habe ich auch nicht als solches gewertet... ;)

    Zitat

    Original von lb594ag
    Der GPA liegt sowieso so geschätzte 3cm tiefer als der Serien GP plus SS Federn sinds dann ca. 4,5cm tiefer als ein Serien GP!


    Meines Wissenes liegt der GPA nur 10mm tiefer als der Serien GP. Die SS Federn machen 15mm, wie Du sagst. Summe 25mm. Oder liege ich falsch?
    Wie kommst Du auf die "geschätzten 3cm"?


    Gruß, Billi

    Zitat

    Original von lb594ag
    Ok, habe gedacht du hättest des falsch aufgefasst!
    Was haltest du,als Gewindebesitzer,vom meiner "Theorie"?
    Hast eventuell ein aktuelles Bild von der Seite??


    Theorie klingt prinzipiell ganz gut... ich kann aber aufgrund meines Wissenstandes nicht zustimmen oder widersprechen... hört sich jedenfalls plausibel an was du vermutest...

    Wenn ich es richtig verstanden habe ist der Serien GPA gleich tief wie der GP Sport. Der SS dann eben noch 15mm tiefer. Also Normaler GP 0mm, GPA & GP Sport -15mm und SS -30mm zum Orginal.
    Also Theoretisch mit 60mm Tieferlegungfedern wird der GPA -45mm zur Orginalfeder haben und -30mm für denn SS.

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.

    Einmal editiert, zuletzt von Fragfrog ()

    Das wird an denn Verbreiterungen des GPA's ligen!. Macht Optisch sicher 10 mm aus!

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

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