wenn kann man da am besten fragen?
der händler dreht einem natürlich das teuerste an
Inspektionen
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und ich verliere dann ganz schicher nicht die abarth garantie?
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keine ahnung
denke 0w40ist noch besser oder
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ich wollte selenia öl und da meinte der meister das das selenia 0W40 am besten für den motor geeignet ist.
er läuft auf jedenfall bestens mit dem öl und macht auch keine anderen geräuche wenn er kalt ist... -
Also das mit den 30.000 km und dem Jahr stimmt schon, aber wie hier bereits erwähnt, sollte man das Motoröl früher wechseln lassen.
Ich werde den ersten Ölwechsel zw. 3000 u. 4000 km machen lassen (ein neuer Motor hat noch einen größeren Abrieb). Mein Händler hat mir angeboten, daß ich Öl und Filter bezahle, er aber für Arbeitszeit nichts verrechnet. Da ich eh noch nach den pfeifenden Bremsen und dem Geklapper hinten schauen lassen möchte passt das gut.
Zudem stellt er mir für den Tag noch ein kostenloses Ersatzfahrzeug. -
Ich werde meinen Ölwechsel bei der Hochgezüchteten Maschine auf jeden Fall alle 10-15 tausend km machen. Bei 30 dann halt ein großer Kundendienst. Aber Das Selenia kommt bei mir nicht rein. Muss mal mit meinem Händler reden, Von Fuchs das Titan Supersyn ist in der Spezifikation höher als das Selenia. Ist auch von Fiat getestet, darf verfüllt werden.
Hoffe bei Abarth auch.
Wir liefern Öle aller Art aus, und der Preis ist ein Bruchtel wie das Selenia.Gruß Marc
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wir bieten euch auch den ersten ölwechsel an nach tausend kilometern dann ist der motor reingewaschen und die wilde fahrt kann weiter gehen bezahlen euch den lohn und ihr nur das material. finde das ne super sache
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ich werde auch fuchs einfüllen!!!
titan supersyn 5w40 -
ich fülle nur das öl ein was von seitens fiat freigegeben ist die paar euro rechnen sich hinterher auch nichtmehr und niemand kann euch deswegen ankacken
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du bekommst es ja auch umsonst
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ne mecker mic ich muß auch den ek + 10% bezahlen
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ich mecker nicht !!!
bin realist!!!ek +10% ist immernoch billiger als das was wir normalos bezahlen
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Und der EK ist für einen Händler im Verhältnis zu VK sehr niedrig (an irgend etwas müßen die Armen ja was verdienen :-))
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Beim 5W40 sollte man aber drauf achten, das es die ACEA C3 Norm erfüllt...
Hat das CASTROL MAGNATEC 5W-40 A3/B4 z.B. nicht!!!!
Jedoch das CASTROL EDGE FORMULA RS SAE 0W-40 erfüllt die ACEA C3 Norm!!!
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und das fuchs titan supersyn 5w40?????
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Zitat
Original von mic
und das fuchs titan supersyn 5w40?????Guckst du hier!
Ist wohl das supersyn plus http://www.schaefer-shop.ag/pr…S-SAE-5W-40--1-Liter.html -
hat aber nicht diese c3 norm
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Zitat
Original von mic
hat aber nicht diese c3 normNee, aber dafür hats ne FIAT empfehlung?!?
Synthetisches, kraftstoffsparendes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für unterschiedliche PKW-Modelle. Speziell für VW Pumpe-Düse-Motoren entwickelt. Optimale Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.
Spezifikationen / Freigaben:
ACEA A3/B4
API SL/CF
FORD M2C917-A
MB-FREIGABE 229.1
VW 502 00/505 00/
505 01Empfehlungen:
FIAT 9.55535-S2Ich blick da nicht durch...
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das fuchs titan supersyn 0w40 hat diese c3 norm
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Ich hab mir gestern das CASTROL EDGE FORMULA RS SAE 0W-40 reingefüllt...
Und was soll ich sagen... Er läuft noch
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