Kaufberatung GPA

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  • Moin zusammen,
    seit geraumer Zeit schaue ich immer mal wieder, welche GPAs aktuell in den Gebrauchtwagenbörsen "herumschwirren" und bin aktuell auf eins bzw. sogar drei Angebote gestoßen und wollte mal hören was ihr dazu sagt, ob da was faul dran sein muss oder wie ihr die Autos einschätzt :


    erstes Angebot (finde ich bisher am besten > Händler, von den Bildern her gepflegter Eindruck, hat der schon ein anderes Fahrwerk?, unter 100k Kilometer)
    http://www.autoscout24.de/Deta…omparkdeck=1&id=240643481


    zweites Angebot (sieht ganz ok aus, aber hat keine Beschreibung und es wurde mal ein Unfall repariert. Steht beim Toyotahändler und da wird doch wohl nichts schlimmes mit sein. Hab schon mal angefragt, aber keine Antwort erhalten)
    http://suchen.mobile.de/auto-i…4l7Yyx-mycas46-2_c01_4201


    drittes Angebot (der kommt mir sehr komisch vor, da : so viele Teile erneuert (muss das überhaupt schon gemacht werden) und dann trotzdem so günstig)
    http://suchen.mobile.de/auto-i…e&negativeFeatures=EXPORT



    Mich würde einfach mal eure Meinung interessieren

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • rein von den daten ist das erste inserat das vertrauenswürdigste ! gruss norbert

  • sonst noch jemand eine Meinung?^^

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Ich finde Angebot Nr. 1 auch am besten und Vertrauenswürdigsten.
    Der Wagen beim Toyotahändler ist sehr wahrscheinlich auch nicht verkehrt, allerdings über 100k km.
    Das Privatinserat würde ich nicht weiterbeachten. Keine Garantie usw.

    Mein Abarth 500: Bj. 2011, Grigio Campovolo, Kit Estetico Schwarz, Carbon-Spiegelkappen, Schwarze Rückleuchten, Record Monza, Orig. 17" Felgen, Sabelt Sitze, Interscope Soundsystem, Tuning: noch keins...coming soon :)
  • Ehrlich nimm den dritten.


    Preis der hammer km sind ok neuer turbo neues getriebe mit garantie und serie2 was will mann mehr =)


    Krass das sowas bei euch so günstig ist sowas kostet bei uns gepfelgt noch immer 11000 =)


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Beim dritten inserat fragt man sich aber warum der so günstig ist!?
    Hat das Auto etwas, was der Verkäufer verheimlicht!? Zwecks Problem, Schaden....


    Das erste inserat ist wirklich interessant!
    TÜV neu, Inspektion, Zahnriemen+ Pumpe wurde gemacht.... is doch Top!?


    Dabei ist das Auto schon Tiefer, ESD is nich mehr Original.
    Je nach dem was das teile sind, hast du da schon mal das Geld fürs "tunen" gespart!

  • Ich würde lieber mehr bezahlen dafür ein Auto mit weniger KM. Vor allem bei sportlicheren Autos machen 100000 viel aus. Man denke--> sportliches Auto=sportliches Auto=eher an Leistungsgrenze gedrückt.


    So 60-70000 km wären bei mir Obergrenze bei einem Occasion :)

    Horsepower sells cars, torque wins races ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Leistung:175 PS, 292 NM Komplettauspuffanlage: G-Tech 560 RS, Felgen: OZ Superturismo GT, Luftfilter: BMC Sportluftfilter im originalen Luftfilterkasten, Bilstein B14, Spezielle Heckleuchten, Verdunkelte Seitenblinker, Frontscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, Sparco Piuma schwarz Aluminium Pedalen
  • okay, also des mitm Dritten kommt mir komisch vor. Für des Baujahr: nein für die Km: mh naja für die angegebenen Unfälle / Schäden (keine!) nein. Ausserdem privat. Würd ich auch die Finger von lassen.

  • da find ich den ersten schon interessanter und auch realistischer. Wichtig ist wie beschrieben das Zahnriemen gemacht ist, das kann sonst beim Abarth Händler bis zu 1000€ kosten. Bremsen anschauen! Kost wenn dus selber machst nochmal 300. Beim Händler eher 5-700.
    Aufs Getriebe hören! Surren? Geräusche?


    Worauf ich bei der Ausstattung achten würde:
    - Leder (macht n ganz anderen Eindruck)
    - Skydome Glasdach


    Kost natürlich alles. Wenn du Stoffsitze nimmst, kannst auch von König den K 5000 nachrüsten, den kannst auch mit Leder nehmen, so gut bist noch nie gesessen.

  • Der erste ist hier in der Nähe den guck ich mir jetzt bald mal an. Ca. 90k KM gehen für mich persönlich in Ordnung, klar wurde er meist sportlich gefahren, aber sofern noch alles in Ordnung ist.
    Der dritte Wagen ist wirklich mysteriös


    @Günni : Danke schonmal. Joa Ausstattungsmässig brauch ich nicht viel.
    Blue und Me und eventuell Intetscope reichen schon.
    Selbst Klimaautomatik brauche ich nicht, habe ich in meinem Sport und sehe da durch keinen wirklichen Mehrwert
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    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Wichtig ist getriebe neu neuer turbo und garantie drauf zanhnriemen und wapu neu was will man mehr ich würd ihn mir auf jeden fall ansehen


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Der dritte Link funktioniert bei mir nicht mehr.


    Hast du das Auto gekauft? 8o


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Nee, um Gottes Willen ^^
    Der wurde wohl rausgeworfen, sonst hätte ich das schon gesagt ^^


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  • Nee, um Gottes Willen ^^
    Der wurde wohl rausgeworfen, sonst hätte ich das schon gesagt ^^

    ..das klingelt soooo negativ im Ohr...



    ...doch wohl eher des Käufers Willen !


    d.h.: Das Fz. wurde inzwischen ganz einfach und schnell -> verkauft.
    Also auch nicht rausgeworfen sonden... einen glücklichen neuen Besitzer gefunden, der das supergünstige Angebot angenommen hat :thumbup:

  • Bist du dir sicher?
    Oder so, naja das negative war halt relativ grob geurteilt ^^
    Ich hab mir inzwischen mal den ersten GPA von außen angeguckt gestern und mir sind halt ein paar Sachen aufgefallen, die ich nicht verstehen kann ^^


    1. Reifen einer BilligMarke (Westlake)
    2. Total sichtbare Endstufe in der hutablage von Canton und Lautsprecher von Phonocar (billig?)


    3. ESD konnte ich noch nicht identifizieren, ist auf jeden Fall schlecht eingearbeitet, müsste man also auch noch mal nacharbeiten


    4. Felge hinten links verkratzt


    5. Mini Beule am rechten Seitenteil / Kratzer hinten rechts (parkrempler anscheinenend)


    5. Die Kotflügelansatze sind leicht verblichen


    Also alles Sachen die man beheben kann
    Innenraum ist vom ersten blick top. Keine gebrauchsspuren
    Was würdet ihr meinen, wieviel ist der Wagen wert?


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  • Einer ne Idee? Hier noch ein paar Fotos :




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  • Hm... Also ich hab für meinen Esseesse mit 38.000km 3000 Euro mehr gezahlt und hab das Lederpaket, die Klimaautomatik einen Winterreifensatz und vorallem ein unverbasteltes Originalfahrzeug, das wie ein neues aussah. Wenn bei dem aus dem Inserat der ESD weg muss brauchst da nen neuen und den Diffusor am besten auch gleich neu. Dann noch das mit der Hutablage, der Delle, der zerkratzten Felge und dem bösen Blick... Da weißt nicht was der sonst noch für Baustellen hast. Ich weiß nicht was der wirkliche Marktwert sein könnte, aber kaufen würde ich ihn auf jeden Fall nicht, da er in meinen Augen das Geld, das er kosten soll nicht Wert ist.

    Mein Abarth Punto: Grande Punto, Mazza Stage 2, HRE Krümmer mit EGT, Downpipe mit 70 mm Erweiterung von Gtech und Zeitronix ZT2, IHI Stage 2 mit Billetverdichter, G-Tech GT560RS, K&N57I Performance Ansaugung, HG Ansaugrohr und HG LLK, Bonalume SUV (geschlossen), Oil Catch system (geschlossen), Wavetrac, KW V2, DNA Uniball Domlager

    Einmal editiert, zuletzt von timmy hendrix ()

  • Da hast du schon recht. Das Problem ist :
    - mehr als 10k will ich nicht dafür ausgeben
    - die meisten guten vom Händler stehen alle in Timbuktu (Süden etc.)


    Gibt ja einige mit unter 70k KM für 8-9k aber alle weit weg leider

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+

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