Kaufberatung GPA

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Feiertag?
  • Das klingt doch schon mal alles soweit ganz gut. Ich persönlich würde mich, wenn wirklich alle Rechnungen vorhanden sind, persönlich für diesen Abarth entscheiden!

  • Ich Ansich auch aber knapp 120.000km auf der Uhr. Und bei mir auch definitiv als Alltagsauto eingesetzt.


    Kann hier im Forum leider nichts finden bzgl so hoher Laufleistungen und Probleme die dann eintreten können.

  • Du wirst hier im Endeffekt auch keinen finden, der Dir sagt, kauf genau DEN Wagen....
    Da musst Du schon selber "aktiv" werden, sprich hinfahren angucken, probefahren usw. blabla.... ;)

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Ja sicher das ist ja klar.


    Aber es gibt doch bei jedem Wagen Dinge auf die man ab einer bestimmten Laufleistung achten sollte

  • Die ganzen Dinge können dir auch früh passieren.
    Es gibt leider kein Allheilrezept,dass jener schaden bei Kilometerstand XXX.XX5 passiert.


    Bei dem für 6100 hast (sorry für den Ausdruck) schon rumgejammert wegen den Km und den noch nicht gewechselten Riemen.
    Jetzt hast den mit knapp 120tkm aber auch 1300€ teur. Für die Differenz hast bei dem andern auch alle Riemen gewechselt und noch en Satz Reifen gekauft Oder Steuern und Versicherung fürs kommende Jahr.


    Und nimm dir meinen Kommentar jetzt nicht wieder so nah zu Herzen wie bei den anderen ( Wer sagt, denn dass ich das machen will blablabla ) .


    Ich suche momentan auch schon mein nächstes Auto und kenne deine ganzen Bedenken.
    Demnach steht meiner auch bald bei Autoscout und Mobile drinn und er hat 135tkm ;)



    EDIT: Allein wegen Leder ist der erste schon besser !
    Kostet auch 1200 oder so Aufpreis normal.

  • Danke für Deine Antwort ;)


    Achso, hätte vielleicht noch erwähnen sollen, dass ich den zweiten auch für den Preis wie den ersten bekommen würde.


    Leder ist mir persönlich nicht so wichtig.
    Und rein vom Äußeren gefällt mir der Weiße schon besser.


  • Achso, hätte vielleicht noch erwähnen sollen, dass ich den zweiten auch für den Preis wie den ersten bekommen würde.

    ACHSO !!!!


    Ja gut , dann sieht die Sache natürlich wieder etwas anders aus.


    Wie viel KM fährst du denn im Jahr ?

  • So könnte den weißen für sechs Riesen bekommen
    Nun heißt es nochmal genau nachdenken und entscheiden.

    Wann bist du mit Ausbildung denn zu ende?
    Natürlich juckt es irgendwo, da du ihn schon gerne haben willst ( GPA allgemein ) .

  • Was hat das denn mit meiner Ausbildung zu tun? Oder was meinst Du?
    Ich könnte ihn mir schon leisten - sonst würde ich auch nicht über solch ein Auto nachdenken ... Oder wie meinst Du das?


    Natürlich reizt es ;)

  • Naja so wie ich das die ganze Zeit rauslese ist dein Budget während deiner Ausbildung eher begrenzt.
    Auch was mögliche Reparaturkosten angeht.
    Begrenzt ist Budget so oder so in den meisten Fällen.


    Wenn du nur noch 1 Jahr vor dir hättest wäre ich das aktuelle Auto weiter gefahren und danach einen GPA geholt.
    Da sieht das meist mit dem Budget wieder anders aus.


    Das wollte ich damit Fragen.

  • So es kam heute noch ein zweiter (den ersten werde ich nicht nehmen) hinzu und ich fasse nochmal zusammen:


    Kandidat 1:
    EZ 06/2008
    HU 10/2015
    118.378km
    sieht sehr gepflegt auf den Bildern aus, steht seit ca. 2 Monaten abgemeldet in der Garage
    Sommer- und Winterräder ( Sommerreifen sind fertig, Winterreifen halten noch 1-2 Winter)
    Scheckheftgepflegt bis 63.207km
    1. Inspektion bei 15.499km -> Ölwechsel
    2. Inspektion bei 30.634km -> Ölwechsel, Pollenfilter, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit
    3. Inspektion bei 45.000km -> Ölwechsel, Pollenfilter
    4. Inspektion bei 63.207km -> Ölwechsel, Zündkerzen, Luftfiltereinsatz, Krafstoff-Filter, Pollenfilter, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit
    Bei ca. 70.000km (es wurde kein Kilometerstand auf der Rechnung eingetragen) Getriebewechsel
    Bei 105.079km Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen erneuert
    Bremse hinten erneuert


    Verkäufer macht einen sehr ehrlichen Eindruck und war sehr bemüht alle Bilder zu machen, Rechnungen rauszusuchen usw.
    Auch das mit dem warm- und kaltfahren kaufte ich ihm ab


    Kandidat 2:
    EZ 05/2008
    HU 10/2014
    74.846km
    ebenfalls sehr gepflegt auf den Bildern, einzige was mich optisch stört sind die Dayline Scheinwerfer ... Originale gibt es auch leider nicht dazu ... und er läuft im Moment immer noch auf den Winterrädern da die Sommerreifen fertig sind
    komplett Scheckheftgepflegt
    1. Inspektion bei 29.987km -> Ölwechsel
    2. Inspektion bei 41.695km -> Ölwechsel, Pollenfilter, Bremsflüssigkeit
    3. Inspektion bei 58.491km -> Ölwechsel, Zündkerzen, Luftfiltereinsatz, Pollenfilter
    4. Inspektion bei 72.496km -> Ölwechsel
    Reifendruck-Warnung leuchtet dauerhaft im Bordcomputer bei den Winterreifen
    nachgerüstete Parksensoren mit Display im Cockpit (scheinbar sehr, sehr gut eingebaut und verarbeitet)
    aber wie zu entnehmen noch nichts "großes" gemacht wie Zahnriemen, Keilriemen, Bremsen usw. -> nächste Inspektion (fällig in ein paar Monaten) wird also sehr teuer - dazu noch neue Sommerreifen


    Die Verkäufer: ein jüngeres Paar die den GPA beiden fahren/gefahren sind ... sie haben zwar gesagt das sie ihn auch immer warm- und kalt gefahren haben aber immer wieder kam sowas wie "der macht schon Spaß" oder "der geht schon gut, besonders im Sportboost" ... ich möchte niemanden etwas unterstellen aber das macht natürlich etwas skeptisch.


    ___


    So - sorry für´s nerven hier nochmal aber was meint Ihr wenn man die beiden im direkten Vergleich sieht?
    Also rein von den Daten die mir bekannt sind und auch hier aufgelistet wurden.
    Die beiden stehen relativ nah beeinander - also sollte der erste nicht passen, könnte ich noch weiter zum zweiten fahren.


    Ich hoffe nochmal ein paar Meinungen zu hören :)


    Vielen Dank!


    EDIT: Beide für 6000 Euro.

    Einmal editiert, zuletzt von KevinG ()

  • Was ist an den Aussagen bei 2 falsch? Das junge Paerchen ist offensichlich ehrlich. Oder glaubst du an den Weihnachtsmann und suchst einen Abartfahrer, der die Sporttaste nur ehrfuerchtig anschaut und keinenSpass damit hat.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Also meine Sportboosttaste wird nur gedrückt bei Schnee und Eis gedrückt. Allerdings zum Ausschalten. :D
    Liegt auch daran das ich die leichtgängige Lenkung ohne Sportboost nicht mag und beim Verbrauch merk ich auch keinen Unterschied ob die An oder Aus ist. :thumbup:

    GPA in Nero Scorpione mit Skydome, Sabelt Sitzen, Klimaautomatik, G-Tech Endtopf und Shortshifter

  • Nichts ist an den Aussagen falsch und natürlich ist die Boost Taste nicht ohne Grund im Auto. Habe nur wiedergegeben was mir berichtet wurde von den Besitzern.


    Für welchen würdet ihr euch entscheiden anhand dieser Information hier? Natürlich kann man es endgültig erst vor Ort entscheiden aber Zahlen und Buchstaben sagen ja auch ein wenig aus ;)

  • Ich würde Kanidat 2 nehmen, da dort Lückenlos der Service gemacht worden ist und er um einiges weniger Kilometer hat.


    Voraussetzung ist aber, das der Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe gleich gemacht wird - Preisverhandlung ;)


    Unsere Autos werden nur mit Sportboost gefahren :unschuldig:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Wieso hat Kandidat 2 EZ 05/08 und HU 10/14 ?
    Bei nem Neuwagen hast 3 Jahre kein Problem wegen Plakette, dann Hast 05/11 +2, 05/13 +2, 05/15.
    Bei mir wird TÜV schon immer zurück datiert.


    KM passen.
    Das mit den Riemen ist natürlich ein Verhandlungspunkt.
    Wenn wieder nur 20tkm unterschied zu den beiden wären hätte ich den mit mehr genommen, wo Riemen gewechselt sind.
    Aber hier handelt es sich ja um fast 50tkm Unterschied, was nach deinen ungefähren Fahrleistungen grob 30 Monate sind.
    Und das ist natürlich enorm !

  • Das Datum auf der TÜV Plakette wird nicht mehr rückdatiert. Das war nur früher so. http://www.strassenverkehrsamt…hung-ihres-kraftfahrzeugs Das bedeutet also hier einfach, dass der Wagen ne zeitlang ohne gültige TÜV Plakette rumgefahren ist.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

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