Kratzer im Kotflügel

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Feiertag?
  • Nabend zusammen!


    Hab vorhin mit dem hinteren Radkasten ne Ecke mitgenommen und jetzt hab ich ca. 20 cm lange, feine Kratzer in dem schwarzen Plastik.


    Wie krieg ich die am besten raus? Feines Schmirgelpapier? Oder müsste ich vorher die "Rillen" mit irgendwas wieder auffüllen?


    Danke schonmal für die Tipps! :)


    Gruß,


    Schwede

  • also erhlich gesagt: teil erneuern.


    denn: wenn es keine ganz feien kratzer sind, dann kannst du sie nicht restlos entfernen.. mit sicherheit sind sie ein wehnig heller wie das unversehrte plastik und bestimmt auch ausgefranzt. es gibt da zwar spezialisten, die auch gutes werkzeug für sowas haben, aber da kannste dir auch gleich nen neues ersatzteil kaufen.


    gruss AD

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Momentan is mein Autochen zum Glück (oder leider) so dreckig, dass es eh nicht auffällt. ;)


    Nach der nächsten Wäsche mach ich mal ein Foto. Muss auch mal gucken ob die helleren Stellen vom kaputten Plastik kommen oder von der weißen Mauer. ^^


    Wo gibts so ein Plastik-Kit? Baumarkt oder eher ATU...

  • Hab gestern nochmal genauer geschaut. Das betroffene Teil ist eigentlich nicht sonderlich groß. Geht vom Seitenschweller bis etwas über die Mitte des Radkastens.


    Dürfte doch so teuer nicht sein?!?

  • Ok war grad bei ATU und der Kollege meinte die Kratzer wären doch zu tief. :(


    Wie find ich denn raus was so ein Ersatzteil kostet, und krieg ich das evtl selber montiert?


    Wie gesagt, ist das Stück vom Kotflügel zwischen Seitenschweller und Heckschürze.

  • ROFLMAO 8o


    83 Euro für son olles Plastikteil, da hat sogar der Lagerverwalter bei meinem Fiathändler gestaunt. Werd mir dann doch wohl erstmal selbst helfen.


    Wo ich schonmal da angerufen hab, hab ich auch gleich noch nach nem Ölwechsel gefragt. 120 Euro für Öl, Filter und Lohn. Haben die sie noch alle?

  • 120€ teuer ???? lol du hast beim gp abarth 1,5st zu tun um das öl und die filter zu wechsen ist zwar nicht gerade billig aber auch nicht wirklich teuer also ihr wisst ja qualität hat seinen preis

  • Zitat

    Original von dwooning
    120€ teuer ???? lol du hast beim gp abarth 1,5st zu tun um das öl und die filter zu wechsen ist zwar nicht gerade billig aber auch nicht wirklich teuer also ihr wisst ja qualität hat seinen preis


    1,5 Stunden?? Ich versteh nich wie die Ingenieure so nen Scheiß verzapfen können. Das kann man doch auch besser konstruieren...


    Naja ich guck mal was die Werke meines Vertrauens verlangt.


    Abarthigdriver:
    Knapp 3 Liter 5W40 müssen da rein.

  • So war jetzt bei der Werke wo ich mit dem alten Auto auch schon immer war (BMW-Meister der sich selbständig gemacht hat).


    Zum Glück hatten wir schon am Telefon nen Preis ausgemacht, mit dem Aufwand haben die wohl nicht gerechnet. Der Mechaniker meinte nur er nimmt sich Urlaub wenn sich wieder ein GP zum Ölwechsel anmeldet. :D Hat ne Stunde gedauert das Ganze.


    Hab ihn dann auch mal auf die ewige Diskussion um den frühen Ölwechsel angesprochen und er meinte er hätte es genauso gemacht, einfach um sicherzugehen.


    Und er sagte, dass die hochgezüchteten M-Modelle von BMW immernoch Einfahr-Öl haben und deswegen dort ein früher Ölwechsel vorgeschrieben ist. Fand ich doch interessant!


    Gruß,


    Schwede

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