Lack Probleme

Wenn Du unter 20k km gefahren bist mit der Bremse, und noch innerhalb der Garantie, dann eigentlich schon.

Habe auch ein interessantes Lackproblem wie schon im Qualitätsthread geschrieben: Die Kante meiner Kofferraumklappe ist ungefähr so runzlig, als hätte man die Lackierung im Werk nicht richtig trocknen lassen und irgendwo angelehnt. So fühlt sich das an. Scheußlich!

Plus einige Lackabplatzer an der Stoßstange vorne und der Motorhaube.

Plus Lackabplatzer auf den Bremssätteln. Dacht' eigentlich die wären pulverbeschichtet und da käme sowas nicht mehr vor. Ist mir überhaupt ein Rätsel, wie an der im Prinzip durch's Rad geschützten Felge noch Lackabplatzer auf dem Sattel entstehen können..

Zitat

Original von MrHenry20
Plus einige Lackabplatzer an der Stoßstange vorne und der Motorhaube.

Plus Lackabplatzer auf den Bremssätteln. Dacht' eigentlich die wären pulverbeschichtet und da käme sowas nicht mehr vor. Ist mir überhaupt ein Rätsel, wie an der im Prinzip durch's Rad geschützten Felge noch Lackabplatzer auf dem Sattel entstehen können..

Denk mal ueber dein Fahrprofil, die bisherige Laufleistung und die damit verbundene Wahrscheinlichkeit von Steinschlaegen nach. Ich hab mittlerweile selbst einige kleinere Loecher in der Haube, aber das ist je nach Nutzung ganz normal. Die sogenannten "Car-Bras" werden sicher nicht verkauft weil sie cool sind.

hab bei mir jetzt auch das problem entdeckt!!!!
rundum am ganzen auto kleine rostflecke!!am schlimmsten ist es am heck und auf der motorhaube.ich wohn an keiner bahnlinie oder sonstwas wo bremsstaub oder metallspäne durch die gegend fliegen!!
kann man sowas über die garantie abwickeln???
ich hab generell das gefühl das der lack sehr minderwerig ist
:confused:

abarth gibt 5 jahre garantie auf den lack - also da kann man getrost noch etwas warten...und wenn jemand 5 jahre garantie auf etwas gibt dann sollte erauch schon überzeugt von seinem produkt sein
ich habe an der hecklappe auch kleine flugrostflecken entdeckt, die sind aber nur oberflächlich und lassen sich mit politur sehr gut entfernen.
ich will ja nix behaupten aber ich hab ansonsten an meinem 500er keinerlei rostprobleme - weder unter noch auf dem auto. mein orig. esd wurde vor 3 wochen gegen die record monza anlage ausgetauscht. mein wagen sieht von unten aus wie neu und mein esd hat bis auf die normalen geprauchsspuren auch keinerlei rost. mein auto steht immer draußen, hat jetzt 14000 runter und ist fast ein jahr alt.
evtl. haben die ja was dazu gelernt und es bei den "neueren" modellen verbessert !?

LG, Daniel

Zitat

Original von Zyzigs
Was genau versteht Fiat unter "Lackgarantie"? Die "Durchrostungsgarantie" garantiert zum Beispiel auch nur, daß die Karosserie nicht von innen nach außen durchrostet.

nicht fiat sondern abarth - hat auch nix mit rost in dem sinne zu tun der lack schützt die karosserie on außen gegen witterungsbestände - gibt es irgendwo lackplatzer, blasen oder schlecht lackierte stellen so dürfte hier innerhalb der 5 jahre garantiezeit abarth dafür aufkommen.

LG, Daniel

trotzdem hat zb meine freundin einen fiat 500 und keine 5 jahre garantie auf den lack

ist ja auch egal - jedenfalls haben wir garantie...

LG, Daniel

Wenn Ihr mal euren Lack richtig schön versiegeln möchtet empfehle ich Euch Liquid Glass von Petzoldts klick ,
ich benutze das schon seit Jahren für meine Autos, zuletzt sogar für meine polierten, klarlacklosen Alufelgen von der C-Klasse.Ich konnte den Bremsstaub einfach mit klarem Wasser oder evtl. Autoshampoo runterwaschen, ohne scheuern, bürsten oder sonst was und auf jeden Fall ohne agressive Felgenreiniger, denn der bekommt poliertem Alu garnicht gut.

Es braucht etwas Zeit und nach Möglichkeit Sonne zum Auftragen aber es lohnt sich,dann ist der Lack versiegelt und das ohne sündhaft teures Nanogedöns

Vorgehensweise beim Auftragen: - Vorreiniger drauf und wieder runter, danach Liquid Glass DÜNN auftragen und wieder runter und nun das wichtigste!Das Auto, wenn wirklich alle Reste runterpoliert sind, in die pralle Sonne stellen!!! Der Hersteller sagt für 4 Stunden,wenn die Sonne richtig ballert reicht aber auch ca 2 konnte da persönlich keinen Unterschied feststellen, dann wieder in den Schatten und Lack abkühlen lassen, nun die nächste Schicht Liquid Glass drauf,polieren und wieder in die Sonne!Das ganze so 3 bis 4 mal und ich verspreche euch "nomen est omen" das Auto sieht aus wie mit Glas überzogen und fühlt sich dermassen glatt und sexy an!

Drei bis viermal a' 2-4 Stunden in die Sonne und zwischendurch abkühlen lassen? Der Tag hat nur 24 Stunden. Sehr aufwendig die ganze Sache. Aber wenns sich lohnt...

Musst Du ja nicht an einem Tag machen.
Machst halt am Samstag nach dem Waschen zwei Schichten und ne Woche später nochmal und gut is

Hallo,
ich greife das Thema mal auf.
Mein Problem ist folgendes:
Ich hatte an meinem Auto leider einen Hagelschaden. Ich musste zu einem Gutachter um es anschauen zu lassen. Als erstes fiel ihm mein Lack auf, welcher in einem schlechten Zustand war, nämlich matt und stumpf. Er meitnte dass da die Poren offen seien und das das ein Fehler schon seit der Lackierung selber ist. Und man durch eine einfache Politur es nicht hinbekommt die Poren wieder zu schließen. Mein Auto ist 4,5 Jahre alt. Und es stimmt wirklich dass die Lacke von weitaus älteren Autos noch schln glänzen und nicht so stumpf sind wie meiner. Ich hab den GPA in weiß.

Ich hab mein Auto dann professionell wo polieren und versiegeln lassen.

Als ich dann bald darauf nochmal zu dem Gutachter musste, meinte dieser, dass es jetzt schon besser aussieht, die Porwen aber immer noch geöffnet sind und jetzt nur eine "Fettschicht" drüber sei. An einer Stelle sei er auch wieder matt. Und wenn ich das mit dem Polieren noch öfters machen sich der Lack immer mehr abträgt.

Hat jemand das Problem auch noch?
Was kann ich machen? Muss ich zu nem Lackierer? Hat man wirklich 5 Jahre Garantie auf den lack? Ich meinte im Handbuch was anderes gelesen zu haben.

Viele Grüße

sorry da halte ich für schwachsinn was der gutachter sagt!

wieviel hast du für die aufbereitung gezahlt, hast evt einen firmennamen?

Ich habe es bei Kolli Autopflege in Göppingen machen lassen. Es hat so 140 € rum gekostet.
Ja also wie gesagt ich hatte sowas auch noch nie gehört. Andererseits dachte ich warum sollte er sowas sagen wenn er schon so viele Autos gesehen hat. Dass er matt war, stimmt ja auch. Also ich hoffe ja dass es einfach in Ordnung ist, wenn ich diese Versiegelung einfach 1-2 mal im Jahr machen lasse.

möchte das Thema von damals mal nochmal aufgreifen.

Also ich habe den Lack in der Zwischenzeit selber auch wieder mal poliert, so professionell hab ich es seither nicht mehr machen lassen.

Wenn der Lack aber eine Weile nicht poliert wurde, sondern z.b. nur gewaschen sieht man richtig wie er an paar Stellen normal glänzend ist und an anderen Stellen eben richtig stumpf. Dort gehen dann auch stärkere Verschmutzungen nur mit reinem Waschen gar nicht mehr raus. Z.B. ist es mir am Wochenende passiert, dass ein kleines Kind ein bisschen mit seinen dreckigen Händen an meiner Tür war. Nach dem Waschen war es zwar besser, aber man sah eben noch diese dunklen Flecken. So ist es auch an ein paar anderen Stellen, sobald man da ein bisschen mit was hinkommt, sieht man gleich dunkle Striche etc.

Ist das bei keinem anderen sonst aufgefallen?

Werde es demnächst dann mal wieder polieren, aber finde es trotzdem einfach komisch.

LG

Hi

Das ist leider das Problem das es Ablagerungen auf dem Lack gibt die man mit einer normalen Wäsche/Waschstraße nicht vom Lack bekommt.