Lack Probleme

Jop, bei mir. habe auch flugrost und spähne auf dem lag. massive metallarbeiten gegenüber und im umfeld meines arbeitsplatzes....

Habe die gleichen Probleme an meinem 500er. Da er leider weiß ist sieht man es mehr als deutlich. Bei mir ist die Heckklappe betroffen. Habe mir auch andere neue Abarths bei Händlern angeschaut und die haben das gleiche Phänomen.
Werde es mal als Sachmagel versuchen, da es ja bereits Neuwagen beim Händler haben. Mal sehen was dabei rauskommt.

*mich einmisch*

Nachdem es bei vielen gleich zu sein scheint ist Tipp ich mal entweder:

Möglichkeit 1:
Die Metallikpartikel der Lackierung sind aufgeschwommen (Bei lackierung löst der klarlak den Farblack an) oder wenn dies nass in nass geschieht ist es möglich das die Partikel an der oberfläche des Lacks zu rosten beginnen. Metallikpartikel sind Späne

Möglichkeit 2:
Bremsstaub bzw Abrieb der Bremsscheiben wenn diese Partikel auf der Lackoberfläche korrodieren beeinträchtigt die Reaktion das Gefüge des Lacks, und man bekommt die flecken nur recht schwer weck.

Abhilfe:
Andere Bremsbeläge versuchen ansonsten sehen ob evtl eine Wachsschicht Abhilfe oder zumindest Besserung verschafft.

Also bei ist hinten an der hinteren heckleuchte der lack abgeplatz wurdeaber ohne probleme vom händler behoben . Für mich als Lackierer der reinste horror und und vollig inakzeptabel

zum entfernen von flugrost haben wir eine spezielle knete damit geht das eigendlich ganz gut.
bis jetzt keine probleme mehr gehabt.

Ich habe dieses Phänomen bei meinem nicht feststellen müssen. Jedoch habe ich meinen relativ schnell nanoversiegeln lassen, vielleicht ist er dadurch mehr geschützt.

Zitat

Original von DiveEmotion
Ich habe dieses Phänomen bei meinem nicht feststellen müssen. Jedoch habe ich meinen relativ schnell nanoversiegeln lassen, vielleicht ist er dadurch mehr geschützt.

Was wäre denn der optimale Schutz?

a) Komplette Folierung, oder wenn man das nicht möchte
b) Folierung Frontschürze und Motorhaube plus Nanoversiegelung?

Was kostet die Versiegelung?

Hallo Joe,

ich habe mich für b entschieden und bin bis jetzt ganz zufrieden.

Folierung: 330,00 Euro
Nanoversiegelung: 450,00 Euro (inkl. Handreinigung und 12 Monate Garantie)

Zitat

Original von DiveEmotion
Hallo Joe,

ich habe mich für b entschieden und bin bis jetzt ganz zufrieden.

Folierung: 330,00 Euro
Nanoversiegelung: 450,00 Euro (inkl. Handreinigung und 12 Monate Garantie)

Danke für die Info. Den nächsten Neuwagen, den ich selber zahlen muss, werde ich auf jeden Fall vorne folieren lassen. Wenn ich mir anschaue wie die Motorhaube meines 7 Monate alten Fabias schon ausschaut. Fahre allerdings auch viel Landstrasse und Autobahn mit entsprechend viel LKW Verkehr, der so einiges aufwirbelt.

Bei meinem letzten Wagen brauchte ich drei Austauschfrontscheiben in 3 Jahren - jeweils Steinschlag mit Riss.

Bis jetzt nur zwei kleine Steinschläge von der Autobahn, und zwar direkt an der Kante der Motorhaube (Übergang zum Stoßfänger), echt hässlich.
Mein Händler hat mir 'nen Lackstift bestellt und es ausgebessert. Man sieht's halt immer noch wenn man's findet..

und ?

Zitat

Original von White-Abarth
Hab mir jetzt die Magic Clean Reinigungsknete bestellt,ist heute angekommen.Bin gespannt ob diese Knete wirklich so gut ist wie alle sagen.

denk aber daran das du den lack vorher mit so ner sprühflsche ausreichend anfeuchtest sonst zerkratzt du alles . die knete ich schon ne gute sache um den ganzen dreck vom lack zu bekommen . ich denke das diese rostflecken aufgrund von unebenheiten im lack kommen in denen sich schmutzpartikel wie zbsp . bremsstaub etc . ablagern können . ich denke nach der reinigung mit der knete solltes du den lack versiegeln mit wachs oder ähnlichem . bin kein freund von diesem nano zeugs . das preisleistungsverhältnis stimmt da einfach meiner meinung nach garnicht nicht . zu teuer , der aufwand des lackreinigens vorher und hält nicht lange .