Hi Abarth-Fahrer,hab mal ne frage bezüglich des Lacks.
Mein Problem:
Ich habe Flugrost am Abarth,mein Händler fragte mich sofort ob ich an der Bahnlinie wohne weil es fast sicher vom Staub der Bahn kommen müsse.
Das komische ist aber das sämtliche Nachbaren keine Probs haben,hab den Wagen schon mal in die Werkstatt gegeben um den Flugrost zu enfernen.Jetzt 1,5 Monate später hab ich wieder die gleiche scheisse,und muss den Wagen wieder geben und da kostet locker 300-400 Franken.
Hat jemand anders auch Probleme mit dem Lack?
Lack Probleme
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Jop, bei mir. habe auch flugrost und spähne auf dem lag. massive metallarbeiten gegenüber und im umfeld meines arbeitsplatzes....
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Und was hast du gemacht?Ich hab sogar Flugrost an den Hechansatz und der idt ja aus Plastik!
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Hmm das Phänomen ist bekannt und bei jedem Auto gleich. Nur auf weiß sieht man es sehr stark Und den Metallspänen ist es eig. egal, ob die Farbe, worauf sie sich einbrennen, auf Plastik oder Blech ist.
Es gibt spezielle Flugrostentferner... wobei ich relativ enttäuscht bin von dem Zeug. Polieren soll man das nicht, weil die Späne Kratzer verursachen. Ich hab selber noch nicht rausgefunden, wie ich das Zeug vernünftig los werde =(
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Ja aber mein Nachbar hat ein 1er Coupe in weiss und der hat weniger Probleme,ich hab doppelt soviele rostpunkte an der Karre.
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Habe die gleichen Probleme an meinem 500er. Da er leider weiß ist sieht man es mehr als deutlich. Bei mir ist die Heckklappe betroffen. Habe mir auch andere neue Abarths bei Händlern angeschaut und die haben das gleiche Phänomen.
Werde es mal als Sachmagel versuchen, da es ja bereits Neuwagen beim Händler haben. Mal sehen was dabei rauskommt. -
Und haste nachgefragt?
Frage: Wie lange dauert sowas bis es Rost gibt? -
*mich einmisch*
Nachdem es bei vielen gleich zu sein scheint ist Tipp ich mal entweder:
Möglichkeit 1:
Die Metallikpartikel der Lackierung sind aufgeschwommen (Bei lackierung löst der klarlak den Farblack an) oder wenn dies nass in nass geschieht ist es möglich das die Partikel an der oberfläche des Lacks zu rosten beginnen. Metallikpartikel sind SpäneMöglichkeit 2:
Bremsstaub bzw Abrieb der Bremsscheiben wenn diese Partikel auf der Lackoberfläche korrodieren beeinträchtigt die Reaktion das Gefüge des Lacks, und man bekommt die flecken nur recht schwer weck.Abhilfe:
Andere Bremsbeläge versuchen ansonsten sehen ob evtl eine Wachsschicht Abhilfe oder zumindest Besserung verschafft. -
Ich wohne an der Bahnlinie,der Flugrost kommt von der Bahn und deren Bremsstaub.
Ich hab tausende rote Rostpunkte auf der Karre und das Kotz mich an. -
Also bei ist hinten an der hinteren heckleuchte der lack abgeplatz wurdeaber ohne probleme vom händler behoben . Für mich als Lackierer der reinste horror und und vollig inakzeptabel
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zum entfernen von flugrost haben wir eine spezielle knete damit geht das eigendlich ganz gut.
bis jetzt keine probleme mehr gehabt. -
Ich habe dieses Phänomen bei meinem nicht feststellen müssen. Jedoch habe ich meinen relativ schnell nanoversiegeln lassen, vielleicht ist er dadurch mehr geschützt.
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Zitat
Original von DiveEmotion
Ich habe dieses Phänomen bei meinem nicht feststellen müssen. Jedoch habe ich meinen relativ schnell nanoversiegeln lassen, vielleicht ist er dadurch mehr geschützt.Was wäre denn der optimale Schutz?
a) Komplette Folierung, oder wenn man das nicht möchte
b) Folierung Frontschürze und Motorhaube plus Nanoversiegelung?Was kostet die Versiegelung?
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Hallo Joe,
ich habe mich für b entschieden und bin bis jetzt ganz zufrieden.
Folierung: 330,00 Euro
Nanoversiegelung: 450,00 Euro (inkl. Handreinigung und 12 Monate Garantie) -
Zitat
Original von DiveEmotion
Hallo Joe,ich habe mich für b entschieden und bin bis jetzt ganz zufrieden.
Folierung: 330,00 Euro
Nanoversiegelung: 450,00 Euro (inkl. Handreinigung und 12 Monate Garantie)Danke für die Info. Den nächsten Neuwagen, den ich selber zahlen muss, werde ich auf jeden Fall vorne folieren lassen. Wenn ich mir anschaue wie die Motorhaube meines 7 Monate alten Fabias schon ausschaut. Fahre allerdings auch viel Landstrasse und Autobahn mit entsprechend viel LKW Verkehr, der so einiges aufwirbelt.
Bei meinem letzten Wagen brauchte ich drei Austauschfrontscheiben in 3 Jahren - jeweils Steinschlag mit Riss.
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habt ihr auch festgestellt das an der spitze oben an der rückleuchte der lack abgeht? also dir rückleuchte oben durch die verwindung der karosserie den lack abschrubbt. auch toll gemacht find ich.
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Bis jetzt nur zwei kleine Steinschläge von der Autobahn, und zwar direkt an der Kante der Motorhaube (Übergang zum Stoßfänger), echt hässlich.
Mein Händler hat mir 'nen Lackstift bestellt und es ausgebessert. Man sieht's halt immer noch wenn man's findet.. -
Hab mir jetzt die Magic Clean Reinigungsknete bestellt,ist heute angekommen.Bin gespannt ob diese Knete wirklich so gut ist wie alle sagen.
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und ?
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Zitat
Original von White-Abarth
Hab mir jetzt die Magic Clean Reinigungsknete bestellt,ist heute angekommen.Bin gespannt ob diese Knete wirklich so gut ist wie alle sagen.denk aber daran das du den lack vorher mit so ner sprühflsche ausreichend anfeuchtest sonst zerkratzt du alles . die knete ich schon ne gute sache um den ganzen dreck vom lack zu bekommen . ich denke das diese rostflecken aufgrund von unebenheiten im lack kommen in denen sich schmutzpartikel wie zbsp . bremsstaub etc . ablagern können . ich denke nach der reinigung mit der knete solltes du den lack versiegeln mit wachs oder ähnlichem . bin kein freund von diesem nano zeugs . das preisleistungsverhältnis stimmt da einfach meiner meinung nach garnicht nicht . zu teuer , der aufwand des lackreinigens vorher und hält nicht lange .
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