Gehts auf eine einfache weise ohne groß werkzeug dafür zu benötigen?
weil ein abdrück werkzeug für ladeluft habe ich leider nicht.
Gehts auf eine einfache weise ohne groß werkzeug dafür zu benötigen?
weil ein abdrück werkzeug für ladeluft habe ich leider nicht.
Schubumluftventil hat einen 25mm anschluss
eventuell findest du im baumarkt etwas
Versuche ich mal danke erstmal dafüf.
Befürchte auch das es daran liegt das er den druck nicht hält.
Habe den fehler gefunden, es war das Schubumluftventil habe eins vom Bravo Tjet ausprobiert und siehe da wieder vollen ladedruck.
Komisch ist mir aber das er ohne Sport modus, schon mehr als 0,8 bar anzeigt und im Sport ca 1,3 -1,4 bar
vorher wars 0,5 Normal und ca 1-1,2 im Sport Modus.
Na das ist doch super!
Hat es eben vorher schon einen weg gehabt oder du hast jetzt mal alles dicht im Ladeluftbereich
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Die LD Abweichung, kann auch der selbstlernenden Funktion vom Steuergerät geschuldet sein und nach ein Paar mehr KM pendelt sich das wieder ein.
Einen großen dank an alle die versucht haben zu helfen
Macht es sinn vielleicht das vom esseesse zu verbauen, wenn es von dem Stecker her passt und von den parametern die er liefert?
oder doch wieder das originale?
MfG
hy
schubumluftventil haben beide das selbe
seid dem bonalume ist meiner problemlos =)
fahr aber deutlich mehr ladedruck und das mit einem größeren turbo.
glg. Domi
Ok danke
Es wird trotzdem auf dauer eher sinn machen das von Bonalume sich zuzulegen, um ruhe zu haben.
Welches hast du genau verbaut? evtl ein Link?
MfG
http://www.bonalume.com/en/aba…nde-punto-1-4-tjet-abarth
das fahre ich.
in der geschlossenen variante mit dem kleine BMC Filter also offen.
glg.
Hallo zusammen.
Ich habe seit kurzem das selbe Problem mit dem Ladedruck, daher würde ich mir auch gerne das Schubumluftventil von bonalume bestellen.
Wastegate, Schläuche und Turbo scheinen in Ordnung zu sein. Der Tester zeigt auch keinen Fehler im System an.
https://www.italo-tuning.de/11390/bonalume-power-pop?c=39656
Ist dieses das richtige?
Vielen Dank im Vorraus
Und warum nimmst nicht wieder das originale ?
Vieleicht ist das von bonalume qualitativ besser als das originale?
Wer weiß? Falls nicht, würde ich auch ein originales einbauen...
Frage : wieviel km und Jahre hat das originale jetzt gehalten ? Und bist du sicher das es am Ventil liegt ?
Ist noch das erste Ventil 2008...und hat jetzt 90.000 km gehalten.
Moin Moin
würde das Thema gerne nochmal aufgreifen, habe auch das Problem, dass mein Ladedruck unter Volllast bei circa 3500u/min-4500u/min abrupt abreisst. Er fällt gen Null. Sobald ich das Gaspedal lupfe und wieder durchtrete, baut er den Ladedruck wieder auf.
Wenn ich danach einfach nur das Gas halte schwankt der Ladedruck immer um circa +-0.2 Bar.
hier mal ein kleines Video, hoffe man kann was erkennen/ erahnen
Entschuldigung, gerade erst gesehen, dass das hier um den GPA geht und nicht um den 500er. Allerdings ist das Problem glaube ich das selbe, oder?!
Entschuldigung, gerade erst gesehen, dass das hier um den GPA geht und nicht um den 500er. Allerdings ist das Problem glaube ich das selbe, oder?!
Glaub schon, Lösungen sind ja im Faden enthalten. Der Austausch scheint einfach zu sein.
Ja , kann 1 zu 1 auf den 500er umgesetzt werden , da alles gleich ist .
@ peepee,
Sieht mir aber nicht nach dem typischen Problem mit dem SUV aus. Baut aber im allgemeinen relativ wenig Druck auf.
Sag mal bisschen was zu deinem abarth 500?
G-tech Box verbaut? Was noch? Was wurde schon ersetzt?
Grüße Robi
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