Nachdem die Schraube vom wastgate abgerissen ist, habe ich nach der reperatur eine wesentlich höheren Ladedruck als vorher, hab Strom schon 24 Std gekappt.
Hab im forge wastgate schon die Feder von Gelb auf grün gewechselt und hab immer noch bis 1,7 bar Ladedruck.
Was ist da faul?
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