Servus,
das klingt für mich so als würde der Auspuff irgendwo anschlagen, oder eine eine Verbindungsschelle ist locker.
Es könnten aber auch die Schrauben am Falsch zum Abgaskrümmer gelockert haben.
Einfach mal alle schrauben nachziehen und gucken ob die Abgasanlage irgenwo anschlägt.
Ich denke nicht das es ein hizeschutzblech ist dies würde ja immer rappeln.
Gruß
Alex
PS: Generell sollte man die Schrauben bei einer Edelstahl Anlage mal nach einer Zeit nachziehen.
Ist die Querstrebe unten noch dran kurz nach dem Flexrohr? Könnte sein das es dort anschlägt
Ich habe beim Einbau meiner G-Tech Anlage, die Strebe auch raus nehmen müssen. Bis jetzt, konnte ich keine Fahränderung am Auto feststellen. Also ich fahre jetzt seit 30.000 KM ohne Strebe und merke keine Verschlechterung.
Du musst es als Gewichtsreduzierung sehen... 
Gruß Apollo
Sehr fein - dann bleibt das Ding weg und ich erfreue mich über ein grob 1,5kg leichteres Gefährt
und die dadurch darastisch bessere Beschelunigung 
Ich habe mal gehört, dass so etwas mindestens 10 PS bringen soll... 
Gruß Apollo
Die Querstrebe ist so eine Art Domstrebe und vermindert das verwinden des Fahrschemmels/Vorderachsträger am Unterboden.
Hab bei meinem eine Distanzhülse zwischen Strebe und VA-Träger mit längeren Schrauben montiert und das Problem war auch behoben.
Würd das Teil drinnen lassen, denn umsonst haben die bei FIAT das Ding nicht drinnen!
Wozu das Ding da, ist mir schon klar.
Die Idee mit den Distanzscheiben ist aber nun auch ned verkehrt!
Vielleicht red ich demnächst nochmal mit meinem Mechaniker
... aber das würde ja dann sogar heissen, MEHR Gewicht draufzupacken ... das wars dann wohl schon wieder mit der tollen Beschelunigung ... hum 
Von forge gibt es richtige Streben.
Mit distanzhülsen wird man halt sehr sehr tief
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