Motor geht im Stand einfach aus!

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Feiertag?
  • So langsam mach ich mir Sorgen...


    Letzte Woche war es das ertse mal. Feierabend 19 Uhr, rein ins Auto, Motor an und dann noch kurz den Gurt anlegen und los...


    Nur der Motor war aus? Beim erstenmal war ich so verduzt und auch etwas hektisch das ich dachte ich hätte überhaupt nicht oder nicht richtig gestartet.


    Also nochmal... Motor geht an dreht kurz hoch bis ca. 1500 u/min kommt wieder runter und geht dann aus. Normalerweise hält er sich im Leerlauf bei ca. 800 u/min.


    Beim dritten mal das gleiche. War auch noch an meinem Geburtstag


    Nun gut an und ein bisschen Gas dazu, und dann lief er wieder. Konnte ihn auch wieder normal starten. War schon etwas komisch... Aber gut vllt. einmalige Geschichte...


    Ist aber seither noch 2 weitere Male so gewesen, zuletzt heute Morgen.



    Kennt Ihr dieses Problem?

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

  • nein du bist der erste von dem ich sowas lese... vielleicht stimmt was mit dem standgas nicht?


    meiner spinnt aber auch manchmal am morgen beim starten, manchmal dreht er bis 2500 hoch beim ersten start... weis auch nicht woran das liegt, vielleicht daran weil ich beim einparken in der garage manchmal zu viel gas gebe und beim abstellen der motor noch ca. 2000 umdrehungen macht..
    wenn ich ihn noch etwas nachlaufen lasse macht er das nie..


    hat das von euch auch jemand??

  • rolli86


    jep dreht meiner dreht manchmal auch kurz so hoch, aber er kommt runter und blieb bisher dann auch an :)

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

  • also ich kenne das auch bei mir ist das auch schon drei oder vier mal in einem monat passiert,worann das liegt,keine ahnung aber ich habe am freitag ein termin in der werke mal schauen was die sagen!!!???

  • Also normal kann es jedenfalls nicht sein, ich sammle immer 2 - 3 Sachen bevor ich in die Werke gehe. Da diese einfach 30 km weg ist und ich nicht dauernd auf das Auto verzichten will und kann...

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

    2 Mal editiert, zuletzt von Shiver_HN ()

  • Vllt was am Benzindruckregler?


    Wie startet ihr denn eure Wägen?


    Also ich laß' die Zündung immer erst so 2-3 Sekunden an und starte dann erst, so hab' ich nie Probleme. Des gab's auch schon mal in 'nem Thread über den 5ooA, anschließend funktionierte das auch wieder problemlos (nach befolgen dieses Tipps).


    maybe?! :?:

  • ich schmeiß die ratterkiste direkt an, schlüssel rein und rum


    * nicht immer aber halt doch meistens

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

    Einmal editiert, zuletzt von Shiver_HN ()

  • Ja frag' mich nicht wieso, vllt weil das was mit dem kurzem Spannungsabfall beim starten mit zu tun hat.


    Ich hab' mir das irgendwann mal so angewöhnt, ebenfalls in dem Glauben es sei besser. Whatever! Dann hat die Bezinpumpe schon mal den Sprit zum Einlass vorgeschoben und ich kann ihn gleich mit 6000 U/min. lostreten.. :rotfl: Scherz!

  • Werde mir das wie MrHenry20 auch mal angewöhnen, aber ich bin wahrscheinlich nicht der enzigste der sein Auto meisten so startet...

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

  • Passiert auch öfters mal wenn er kalt ist.



    Zündschloss umdrehen, warten bis benzinpumpe ruhe gibt.


    Dann passierte es mir nichtm ehr.

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Zitat

    Original von Shiver_HN
    Abarthmen


    ist mir bisher nur im kalten Zustand passiert


    Habe das von mehreren gehoert und meiner hat das auch zwei-drei mal gemacht wenn er ganz neu war. Laut Angaben von Abarth war es der Kaltlaufregler der nicht ganz praezise arbeitet, aber wie gerade geschrieben, Schluessel rum, warten bis die Kontrolllampen ausgehen und dann erst Anlassen.

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
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  • Das ist ganz normal im kalten Zustand im Winter.
    mann muss die Zündung 2-3 Sek. einschalten und dann denn Motor starten
    wenn dies zu schnell passiert bekommt der motor am anfang zu wenig Benzin aus diesem grund gibt der Lerlaufregler etwas mehr gas und schon passiert dies.


    also nur geduld am morgen :-)

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