Motorabdeckung entfernen ?

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  • hallo, bräuchte mal kurz Hilfe von den Schraubern. Ich wollte die Motorabdeckung runternehmen, weil mir eine Schraube druntergefallen war. So weit unproblematisch, aber hinten, direkt unter dem Steuergerät sitzt noch eine Plastikbefestigung (roter Kringel auf grossem Bild, dann nochmal Nahaufnahme), von der ich nicht weiss, wie man die auf- oder wegbekommt ohne was zu zerstören. Kann mir wer weiterhelfen? Sitze fest. Danke

  • Einfach mal die Abdeckung mit ein wenig Gewalt hochziehen sollte helfen.. Ist nur so ein Gumminöppel

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Also Jungens, herzlichen Dank, aber wer weiss es denn wirklich: schrauben oder kräftig ziehen ?(


    Das mit dem Dranziehen wollte ich gerne vermeiden, wenn es denn doch eine Schraube wäre :whistling: .


    Einen Inbus habe ich schon mal reingesteckt, aber das war´s nicht.
    Torx 25 hatte ich auch, aber das kann ich nochmal versuchen mit Tx 20.


    Aber amg.driver, wie denn ganz weg, in dem Plastikteil ist doch die Kurbelgeäusentlüftung mit integriert?
    Hast du dann einen Extrascxhlauch gezogen?


    lg

  • Naja bei mir siehts vorne eh bisschen anders aus :D Habe dort z.B. einen Schlauch dran, der zu nem extra Oil-catch-tank führt.
    Grundsätzlich kannst du es aber einfach offen lassen - ist ja schließlich nur ne Entlüftung.


    kA mans auch so rausziehen kann wie Phil gesagt hat.. versuchs nochmal mit dem Torx und dann brauchste die auch nie wieder reinschrauben.

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

  • Zieh. Ganz kräftiig ziehen :D Da denkst echt du machst was kaputt, (machst aber net) aber anders hab ich sie nie wegbekommen. Ein beherzten ruck, und dann sollte es gehen :)

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


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  • OK, hab grade auch gesehen - shame on me - , dass schon zwei Beiträge von früher dazu drin sind. Also werde ich dran ziehen. Einziger Trost, ich war nicht der einzige Ratlose.


    Zum Hintergrund:
    Ich wollte eigentlich nur mal die Abdeckung von unten angucken, ob was lose dran ist oder ob sie wo anschlägt. Ich hab nämlich immer so ein leises aber nerviges Schnarren vom Motor her, wenn man vom Gas geht. Klingt so wie ein vibrierendes Blech und diese Abdeckung macht ein sehr ähnliches Geräusch, wenn man dran drumtockert und ich habe kein anderes loses Blech gefunden.


    Als ich dann an der blöden Noppe hängengeblieben bin, dacht´ ich mir, bis Antwort kommt, machste noch schnell den EsseEsse "Sticker" drauf, der schon ewig rumliegt und so schnuckelig aussieht. Tja und beim Abschrauben des alten Zierleistchens ist dann gleich mal einer der kleinen Gewindestifte abgebrochen und inklusive Mutter und Unterlegscheibe irgendwo beim Lader und Kat runtergepurzelt.


    Die hätte ich gerne noch gefunden, bevor sie irgendwo Unglück anrichten, aber ohne die Abdeckung runterzunehmen habe ich null Chance. Ganz runtergefallen sind sie anscheinend nicht, denn ich habe nichts auf der Motorraumabdeckung gefunden.


    Noch ein Tipp ? Ist das kritisch oder wird die doch irgendwann durch die ganzen Vibrationen nach unten rausfallen?


    Grüsse

  • man kann das auch gefühlvoll von den gummi ziehen, und dabei mit einer hand den gumminipppel bissel festhalten, dann geht auch nix kaputt.


    wärst nicht der erste, der den gumminippel abbrichst

  • yep, ich habe es geschafft, ohne Schaden anzurichten. In der Tat, wenn man's weiss, dann geht´s einfach , aber man sollte die Abdeckung mit beiden Händen direkt neben dem Knubbel anfassen und dann sachte hochziehen. Ist tatsächlich eine Art Plastikdorn und in der Abdeckung ist ein Gummiring , der da drüberflutscht.


    Habe dann festgestellt, dass einige (also genauer gesagt 3 von 4 ...) Schrauben fehlten, die ein Hitzeschutzflies auf dem Zylinderkopf befestigen und auch noch eine Mutter für das Hitzeschutzblech über dem Turbo. Ausserdem war das Metallteil der Abdeckung auch etwas lose mit dem Kunststoffteil verbunden. Das hat alles etwas gescheppert. Also habe ich die fehlenden Muttern / Schrauben ersetzt und es scheint mir , dass das Geschnarre deutlich weniger geworden ist.


    An dem Motörchen ist ja jetzt schon mehrmals rumgeschraubt worden, aber warum kann man denn solche Befestigungen nicht korrekt wieder draufmachen? Schraube oder Mutter verlegt und keine Zeit oder Lust eine neue zu holen? Schlamperei, elendliche :wacko: .

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