Neuling frage: Kit oder gleich Komplettes Auto ?

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  • Hallo,


    Ich fahre nun seit einem jahr den Normalen grande Punto mit 70 PS.


    Nun will ich mir aber unbedingt einen Abarth zulegen.


    Das problem ist ich blicke da nicht ganz so durch.


    Nun kostet ja der normale GP mit 90 ps bzw wenn man glück hat der mit 120 ps noch unter 10000 euro. und den Abarth mit 150 gibts ja erst so ab circa 15-16000.


    Nun habe ich dieses kit hier gesehen :


    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lzixfz1qriew


    Seh ich das richtig das wenn ich mir nun ein 90 bzw 120 ps GP kaufe ich diese Teile aus dem Kit einbaue und er genauso ist wie ein Abarth GP ? (bis auf das ausehen innen und außen ?


    Oder sollte man lieber davon die finger lassen und sich den normalen GP Abarth holen ? der ja schon ein wenig teurer is ?



    Lieben Gruß Fil

  • achso...bis zum ende lesen sollte man schon^^....da hat wohl jemand seinen GPA auf essesse umgebaut und will seine alten Teile vom 155 PS verhökern ;)


    Ob das jetzt wirklich einem normalen Grande kompatibel ist weiß ich leider nicht...da müsste mal einer von unseren Alteingesessenen ausm Forum hier zu Worte kommen

    GPA evo R

  • Zitat

    Original von Ruele1985
    Das ist das Esseesse-kit für den GPA....sprich ein Umrüstsatz von 155 auf 180 PS. Größerer Turbo, andere Einspritzdüsen, etc.



    diese info dürfte fallsch sein! so wie ich das gelesen habe sind das teile aus dem original gpa(nicht esseesse) der dann zum gpa esseesse wurde und nun die alten teile die eigentlich serie sind im GPA nun zum verkauf stehen

  • Meine persönliche Meinung - kauf dir ein ganzes Auto. Wenn auch nur der normale T-Jet Sport!


    Umbauen geht kostet Zeit und natürlich auch Geld. Natürlich je nach dem was du alles umbauen möchtest.


    Ich verkaufe übrigens die gleichen Teile. Schicke dir da ein PN mit dem entsprechenden ebay Link und weiteren Infos :)

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

  • am besten gehst du mal zum FIAT händler und schaust dir nen 90pes punto an und dann einen GPA. solltest du deine knöpfe (volgu augen) ausreichend weit genug aufwachen werden dir verschiedene kleine unterschieden zwischen den beiden autos auffallen.
    hilfreich ist auch ein blick in die liste mit den technischen daten und der ausstattung.
    und wenn du das gemachst hast kommst du noch mal her und überdenkst deine frage ob man durch einbau irgendwelcher übriggebliebener teile aus einem grande punto einen abarth machen kann.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • argh dachte man kann sich so bischen geld sparen :(. also dieses kit gibt es nur um den abarth mit 155 auf die 180 zu bringen richtig ?

  • Das Kit von dem du redest wird in 155 PS Autos eingebaut um diese auf 180 zu bringen!!!


    Basis sollte hier zumindest der T-Jet 120 PS sein. Wenn du 70 bzw 77 Ps hast ist dein Motor schonmal kein 16V (= blöd!). Rein theoretisch bekommst du sicherlich mit den AUSGEBAUTEN Teilen des 155 PS GPAs eine Leistungssteigerung hin. Aber sinnvoll ist das ganz sicher nicht.


    Bremsen ? Fahrwerk ? etc etc etc...



    Daher kauf dir zumindest den T-Jet Sport. Dann hast du ein vernünftiges Auto das auch vernünftig fährt, hält und vorallem wenn überhaupt nur das gleiche kostet wie ein Umbau!!!

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

    Einmal editiert, zuletzt von Shiver_HN ()

  • Zitat

    Original von schmunzel
    am besten gehst du mal zum FIAT händler und schaust dir nen 90pes punto an und dann einen GPA. solltest du deine knöpfe (volgu augen) ausreichend weit genug aufwachen werden dir verschiedene kleine unterschieden zwischen den beiden autos auffallen.
    hilfreich ist auch ein blick in die liste mit den technischen daten und der ausstattung.
    und wenn du das gemachst hast kommst du noch mal her und überdenkst deine frage ob man durch einbau irgendwelcher übriggebliebener teile aus einem grande punto einen abarth machen kann.



    Ich habe dieses angebot nicht richtig gelesen und wusste nicht das das alte GP teile sind dachte das wären Abarth teile :(

  • Zitat

    Original von TumaszIch habe dieses angebot nicht richtig gelesen und wusste nicht das das alte GP teile sind dachte das wären Abarth teile :(



    sind es auch - nur eben die vom normalen GPA ( GRANDE PUNTO ABARTH ). Die Teile wo eingebaut werden machen den GPA zum esseesse. Der dann 180 PS!

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  • Also ich würd mir den GPA kaufen denn der normale GP mit 120PS T-Jet motor mit der gleichen ausstattung kostete als ich mienen GPA bestellt hatte exakt genau so viel wie ein GPA und dann hast du alles Orginal ohne umbaukosten und Abstimmungen etc. Und vorallem dann das ebssere Fahwerk und die Bremsen.

  • Zitat

    Original von groovy
    Also ich würd mir den GPA kaufen denn der normale GP mit 120PS T-Jet motor mit der gleichen ausstattung kostete als ich mienen GPA bestellt hatte exakt genau so viel wie ein GPA und dann hast du alles Orginal ohne umbaukosten und Abstimmungen etc. Und vorallem dann das ebssere Fahwerk und die Bremsen.


    Wenn der preislich ähnlich liegt stimm ich dem auch voll und ganz zu!



    Ich hab' ja die gleiche Geschichte hinter mir. GP Dynamic 1.4 8V mit 77 PS. So jetzt tunen oder was?


    Nein viel zu aufwendig und auch natürlich auch teuer mit welchem Ergebnis???


    Also Mühle verkaufen und richtiges Auto kaufen. Lange war der T-Jet 120 PS mein Favorit bis ich dann mein esseesse begegnet bin :D

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  • naja bei mir is das problem ich habe nich das nötige geld habe im moment circa 13000 € und davon kann ich mir wohl kaum nen ordentlichen GPA (155 ps) kaufen oder etwa doch ?


    und wenn ja dan kann ich ihn wenn ich wieder mal was locker habe aufrüsten sodas er 180 ps hat genau mit diesem kit right ? :)



    jetzt hab ichs kappiert lol :)

  • ja es gibt da auch so eine Internetseite ---> Abarth.de


    Da steht auch einiges - oder es gibt Flyer zum runterladen!



    Mit den Finanzen kannst du dir nur selbst helfen. Aber Umbau auf Esseesse geht nur innerhalb der ersten 20 000 km. Kannst auch für weniger Geld mit GTech Box auf 180 Ps kommen. Dazu gibt es auch verschiedene Threads...

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  • Die Finanzierung is fürn a****, da händlerbeteiligung, dass heißt im klartext du zahlst dann den listen preis.


    Mein Tip, Geld wo anders holen und bar bezahlen, dann paßt auch der preis.


    Und soweit ich weiß hat der 120psler ne andere nocke, andere verdichtung usw. also ist der motor selbst schon nicht gleich wie der 150/155 psler.

  • Dumme Frage nochmal am Rande...


    Wenn ich einen neuen Abarth incl. Essesse Kit kaufe, bezahle ich dann trotzdem noch die Einbaukosten dazu?


    Ansonsten wäre es ja sinnvoller es später nachzurüsten, da man ja dann ein 2.paar Felgen hat und das essesse kit noch nicht soviel gelaufen hat. ;)


    Mein nächster Abarth Händler wollte 6000Euro für essesse Kit für GPA incl. Einbau haben.
    Das fand ich jetzt was viel.
    Sind eigentlich nur die Abarth Händler dazu berechtigt, das essesse kit einzubauen?
    Frage auch wegen der Software dann, Eintragung usw.

    Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.

  • Also :D


    Ich hab trotzdem ein 2tes paar Felgen und auch die alten Teile ( derzeit im Ebay ). Die hast ja schließlich auch mit dem Auto bezahlt. Das esseesse-Kit gibt es nach meinem Infostand nicht ab Werk. Und kann nur von bestimmten Werkstätten verbaut werden. TÜV etc sollte bei dem Preis eigentllich inkl. sein!



    Bei uns verlangt ein Händler 8500 Euro :D ich hab den ausgelacht als er sagte Abarth schreibt es vor... wie ich später erfuhr sind die auch kein Abarth-Händler. Aber krasse Aussage xD

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    Einmal editiert, zuletzt von Shiver_HN ()

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