Öltemperaturanzeige

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  • hallo habe eine öltemperatur anzeige von raid hp gekauft und wollte mal fragen wo man es am besten beim gpabarth ss verbaut. ;)

  • Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Zitat

    Original von GPAEsseEsse
    hallo habe eine öltemperatur anzeige von raid hp gekauft und wollte mal fragen wo man es am besten beim gpabarth ss verbaut. ;)


    Hallo,


    wenn Du die Anzeige montiert hast, gib mit bitte mal Bescheid, welche Temperatur-
    werte Du erreichst (in Abhängigkeit von der Außentemperatur und dem Fahrverhalten)
    und auch, an welchem Punkt Du die Öltemperatur abnimmst.
    Ich habe auch eine montiert, Abnahmepunkt ist anstelle der Ölablassschraube.
    Erreiche bei ca. 20°C Außentemperatur bei zaghafter Fahrweise und Landstrassen-
    tempo ca. 65 - 70°C und bei scharfer Autobahnfahrt ca 90°C oder knapp darüber.
    Ist eigentlich erschreckend (oder beruhigend niedrig), allerdings habe ich noch
    die Serienmotorwerte 135 PS. Habe erst gedacht, daß das zu niedrig ist und dann
    mit einem geeichten Temperaturmessgerät die Temperatur mit einem Stabgeber durch
    die Ölstabführung nochmals gemessen. Die Differenz zwischen meinem Anzeigegerät und dem Digitalmessgerät lag bei ca. 2,5°C, also kann man sagen, daß mein Anzeigegerät bzw. die angezeigten Temperaturwerte doch stimmen!


    Danke für Deine Rückinfo.


    Viele Grüsse


    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

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    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • sieht sehr gut aus . für meinen geschmack könnten die anzeigen ein wenig tiefer sitzen , aber sehr schick

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