Huhu,
ka obs das schon gab, SuFu hat nichts gebracht:
Welche reifengröße darf ich auf die 18er esseesse felgen ziehen?
ist 225/40 R18 möglich?
ja/nein
danke
Huhu,
ka obs das schon gab, SuFu hat nichts gebracht:
Welche reifengröße darf ich auf die 18er esseesse felgen ziehen?
ist 225/40 R18 möglich?
ja/nein
danke
Naja werksmäßig sind ja 215/40 R18 drauf... aber die 225er sollten auch drauf gehen nur ob es erlaubt ist bei euch in .de weiß ich nicht
hat sich das geklärt in der Zwischenzeit? ich könnte nämlich an günstige 225/40 rankommen. hat man eine reelle Chance das eintragen zu lassen?
Was wäre denn eigentlich die Basisbereifung, gegenüber der verglichen wird:
205/45 17 oder 215/45 17 ?
Die 215/45 17 sind ja schon fast 2% grösser als die 205/45 17 und wenn man auf 225/40 18 ginge, dann wäre man nochmal grösser. Insgesamt ca. 3.5% .
Aber im Vergleich zu 215/45 17 ginge 225/40 18 wohl noch; weniger als 2% Abweichung.
Oder kommen zu den Umfängen noch andere Problem dazu (Maulbreite, Platz in Radhaus) ?
grüsse
Frag doch mal deinen Reifenhändler, der kann dir das sicher beantworten!
Grundsätzlich sollte es keine Probleme geben, aber folgende Abstufungen gibt es trotzdem, wenn es nicht glatt geht:
- du brauchst eine Reifenfreigabe
- du brauchst eine Reifenfreigabe + Tachoangleich
- ggfalls, musst du das alles vorführen und es muss schleiffrei sein, die Indexe müssen sowieso passen usw.
In beiden Fällen musst du das eintragen lassen.
Edit:
Wenn es finanziell kein massiver Unterschied ist, dann würde ich lieber zu den Standarddimensionen greifen. Wieso sich diesen riesen Aufwand und alles machen, nochmal Kosten generieren um dann ein paar € zu sparen (wenn überhaup)?
Auf 7x18 stellen 215/35 das Optimum dar. 225/40 sind
theoretisch möglich, sieht aber UNmöglich aus
hallo AMG-driver,
die originalen Felgen sind 7.5" breit und da die Felgenränder doch etwas bündig mit den Reifen sind, schienen mir 5 mm mehr links und rechts nicht so hässlich. Warum meinst du, dass das unmöglich aussieht? "Versinken" die Felgen dann im Reifen?
Aber stimmt natürlich, wenn das so aufwändig ist mit dem Eintragen, dann ist der Kostenvorteil für die Reifen wieder dahin.
War halt so eine Idee... vielleicht eine weniger schlaue ...
Ja stimmt hatte komischerweise 7 im Kopf. Bei 7.5 geht's schon wieder. 215 od. 225. Fahrdynisch ist es am besten, je bündiger der Reifen mit der Felge abschließt. Gezogene Reifen sind ebenfalls suboptimal, von daher sollte auch nicht zu schmal gewählt werden
Du brauchst nur die EG-Typgenehmigung vom GPA SS. Dort ist die Rad-Reifen-Kombination 225/40 18 mit aufgeführt. Zur Not kannst du das auch bei deinem Abarth-Händler machen lassen.
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