Moin zusammen!
Hab folgendes Problem:
Vor ca. 3Jahren habe ich mir mein GPA gekauft, nach 6 Monaten habe ich den im Autohaus umbauen lassen (GTech Box+Popoff+ESD+Cup Rohr und weitere kleinigkeiten).
Paar Monate nach dem Umbau fiel mir auf das wenn ich Gas gebe, quasi wenn der Ladedruck sich aufbaut, ein schrillen mechanisches Geräusch vom Motorraum entsteht!
Zwar leise aber doch hörbar, richtig ekelhaft und das auch noch sporadisch!
Damit in die Werke gefahren, Auto stand 2 Tage. Endresultat=> Die haben nichts gefunden !!!
naja, hab mich damit abgefunden und bin weitergefahren. Hab durch das sporadische Geräusch zum Glück kein Leistungsabfall.
Aber jetzt komme ich zum eigentlichen Problem...
Das mechanische Geräusch habe ich jetzt schon seit ein paar Wochen dauerhaft.
Mein Auto wird jetzt 3, heißt ich muss zum TÜV. Also habe ich das Popoff demontiert und den originalen Schlauch drangebastelt.
Bin danach über Autobahn nach hause gefahren.
Das mechanische Geräusch wurde lauter!!!
Bei 210kmh musste ich bis 140kmh wegen so nem Deppen abbremsen, dananch wo ich wieder Beschleunigen wollte, trat ich ins LEERE!!!!
Da kam nichts mehr, kein Ladedruck, nichts!!!! Erst bei 120 konnte ich die Geschwindigkeit halten! schneller gings nicht!
Von der Autobahn Runtergefahren bis zur Ampel konnte ich feststellen das sich der Ladedruck bei vollgas nur 1/4 voll auflädt!
An der Ampel Motor aus, Motor an=> Das Auto fuhr sich wieder normal.
Auf der Landstraße mal ein Video vom Geräusch gemacht:
Ich meine das kommt vom Turbo, weiterhin normal gefahren und dann folgendes:
Am gleichen Abend die Batterie abgeklemmt, aber die Motor Lampe ging trotzdem an. Am nächsten Tag bei nem Freund per OBD alles ausgelesen und resetet.
Die Lampe ging aus, habe gehofft das es ne einmalige nummer war!
Naja, nach Hause gefahren und bei 210kmh wars wieder so weit.
Ich konnte nicht mehr weiter Beschleunigen, trat ins leere und erst wieder bei 120kmh konnte ich die Geschwindikeit halten! ( 1/4 Ladedruck )
Motor aus, Motor an=> Er fuhr sich wieder normal!
Gestern sinnloserweise das Popoff dran geschraubt, auf der Autobahn bei 140 ging die Motorlampe an .
Kurze Zeit später kam die Meldung: Hill Holder, ESP deaktiviert....
Komisch das Hill Holder und ESP wieder funktioniert wenn ich den Motor aus- und wieder an mache!
Aber es dauert nicht lange dann ist der Fehler wieder da! Wobei die Motorlampe Permanent brennt.....
Sagenhaftes Problem oder?
Was meint Ihr?
Erzählt mir Bitte nicht das ich in die Werke muss, werde nächste Woche einen Termin machen!
Wollte fragen was unsere Experten dazu sagen die sich mit dem GPA sehr gut auskennen!?!?