Schleifen der Bremscheibe

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Feiertag?
  • Hallo zusammen


    Ist das normal das man ein leichtes schleifen der Bremsscheiben hört? und beim einlenken kommt es mir so vor das die Bremsscheibe noch mehr kratzt!!!!
    komisch......



    Und kann es sein das der Abarth bei kühlen Temperatur viel aber viel besser läuft alls wenn es ca 30C> ist ! der unterschied ist bei meinem GPA gewaltig....

    ab 15.5.2009 Abarth fahrer--- nero scorpione

  • Hallo,


    das Schleifen der Bremsscheiben habe ich auch. Auf Anfrage bei meinem Händler meinte er, solche Geräusche müssten sofort beanstandet werden. Da ich aber bereits 25'000km runter habe wäre dies Eigenverschulden und kann unter Garantie nicht mehr behandelt werden. :rolleyes:


    Das mit den Temperaturschwankungen kann gut möglich sein, habe es bei mir nicht gross feststellen können ist aber normal.


    Gruss Dave

  • Logisch. Ist ein Turbo! 30°C währmere Ladeluft = weniger Leistung! Wenns Dich stöhrt häng ne WAES rein.


    Erklärung zur Temp und zur WAES giebts HIER!


    Ja ja Abarth und die Händler. Ich sag da nix mehr dazu.

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Zitat

    Original von love abarth
    Und kann es sein das der Abarth bei kühlen Temperatur viel aber viel besser läuft alls wenn es ca 30C> ist ! der unterschied ist bei meinem GPA gewaltig....


    Das ist leider bei jedem Turbo so.
    In kühlerer Luft befindet sich auch mehr Sauerstoffgehalt.


    Besonders wenn es heiß ist merkst du bei "kalten" Wagen, wie er noch einigermaßen schön zieht, danach wird zusätzlich die Feder des Wastegates weich, das ansprechverhalten etc. verschlechtert sich.

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

  • das schleifen höre ich bei mir auch wenn ich langsam bei parkenden autos vorbeifahre.


    am telefon konnte mir gesagt werden wieso ich muss mal vorbei schauen

  • Das Schleifgeräusch der Bremsen habe ich auch und ich glaube bei den gelochten Bremsscheiben ist es etwas lauter als bei den Normalen.
    Allerdings stört mich das nicht besonders, denn es sind sozusagen Rennsport-Bremsen und die haben für gewöhnlich schon lautere Geräusche als 0815-Bremsen.


    Ich denke nicht dass man viel dagegen machen kann, ausser man schmiert irgendwelche spezial Mittel auf die Bremsscheiben oder weiss ich was...


    Wenn ich mir das aber gründlicher überlege, könnten da u.U. die Bremskölben nicht mehr immer korrekt zurück in ihre Ausgangsposition finden... das könnte mit der Alterung zu tun haben.


    Andere Hypotesen?


    Greets

  • Hallo,


    also ich hab das Schleifen auch...allerdings beim A500.


    Bei mir war es eigentlich von Anfang an so - stört mich nicht großartig und scheint ja auch nix besonderes zu sein (wenn das alle haben...).

  • Wie genau horcht ihr euer Auto eigentlich ab?
    Habt ihr nie die Fenster zu geschweige denn das Radio an???


    Habe das Schleifen nach mehrmaligen hören bei mir auch festgestellt, vorallem wenn die Bremsen kalt sind.
    Also kurz nach dem Losfahren....


    Aber Bremsen sollten doch eh immer ein kleinwenig schleifen oder irre ich da? 8)

    Mein Abarth 595: Competizione

    Einmal editiert, zuletzt von Tobi GPAB ()

  • ich war heute in der werkstatt und das schleif-geräusch kommt bei mir von hinten.
    mir ist es so vorgekommen wie wenn es von vorne kommen würde, es war ja nicht gerade leise......


    der mechaniker konnte mir nur sagen das er alles zerlegen kann und dan vl. was findet.

  • dafür bin ich eigentlich auch "hände weg"


    aber nach dem ich für bremsen die nicht mehr quietschen herum diskutieren musste, sollen sie sich erst recht damit beschäfftigen!


    mir wurde gesatgt, ich hätte kein anspruch mehr nach 7tkm auf neue beläge!!!!! 8o nach langem diskutieren wird ws gemacht, es kommt eine platte hinter die bremsbacken. kann mir nicht vorstellen das des funkt


    hat jemand eine tel nummer wo man sich beim hersteller beschweren kann. hab kein bock mehr zu streiten X(

  • das bisschen schleifen is vollkommen normal. das macht jede bremse weil die bremsklötze von der "minimalen unwucht" der bremsscheibe wieder weggedrückt werden. ganz ohne schleifen geht nicht weil es dann zulang dauern würde bis die bremswirkung eintreten würde. und wenn die bremse heiss gebremst worden ist lässt es sich sowieso nicht vermeiden. dafür haben wir ja die brembos oder ;)

  • ja gut das sehe ich ein aber warum nur hinten???


    aber das regt mich ja nicht so auf sondern nur das dort alle zu vergessen sind X(

  • @scorpio
    die besseren bremsen sind vorne. hinten die sind nicht belüftet. beantwortet das deine frage?

  • wie gesagt es sollte natürlich nicht extrem schleifen ansonsten lass die bremsen hinten von einem mechaniker kontrollieren und gegebenfalls neu einstellen lassen. bzw. vielleicht haben sie ja die handbremse nachgestellt und dabei zuviel am einstellrad gedreht kann ja sein.


    oder


    der gpa hat einen lastabhängigem bremsdruckregler, dieser ist auf das Leerniveau neu einzustellen wenn man das fahrwerk (was bei dir ja der fall sein wird da du einen esseesse hast) ändert.


    kann beides ne möglichkeit sein ;)

  • danke das sind gute argumente aber wenn ich nachfrage ob das damals gemacht wurde weiß bestimmt keiner bescheid ob der regler neu eingestellt wurde oder nicht.


    ohne spaß ich glaub die wollen mich nicht LOL. hast du eine nummer vom hersteller?

  • was heisst nummer das teil ist wenn es im allgemeinen beim gpa verbaut ist seit der produktion verbaut =) und da sie ja auf esseesse umgebaut haben ist das eh denen ihr bier wenn der kunde was bemängelt das in ordnung zu bringen ;)

  • mit nummer meinte ich eine telefon nummer von abarth LOL das kann nicht sein das ich mich so verar..... lassen muss


    und wenn ich was bemängel werde ich so angesehen wie wenn ich mit einem vw dort stehen würde!

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