Und soweit ich mich nicht Irre hat auch PuntoMario eine verbaut....oder verwechsele ich da was!?
Ich hab auf jeden fall eine drin
Und die Gtech Auspuffanlage, ESD+Cup. ( leider mit Ori Kat )
Und soweit ich mich nicht Irre hat auch PuntoMario eine verbaut....oder verwechsele ich da was!?
Ich hab auf jeden fall eine drin
Und die Gtech Auspuffanlage, ESD+Cup. ( leider mit Ori Kat )
mh dann ab in die werke oder mal ohne Box testen ! denn ich hatte auch eine und am anfang kam immer bissle schwarzer rauch aber leicht.. jetzt nichtmehr 15000km
puntoflitzer
hast du denn auch ein Cup Rohr drunter? oder 200 Zellen Kat?
Meiner rust auch ordentlich aber das wird wohl an dem großen turbolader liegen halt nen gtech r umbau.
puntoflitzer
hast du denn auch ein Cup Rohr drunter? oder 200 Zellen Kat?
Ori aber meisten meinte auch lief Fett
Wenn die Boxen zu fett laufen sollen, müsste ja jeder das Problem haben. Ich hab jedenfalls net son schwarz gesprenkelten Arsch
Würd damit auch mal zum Doc gehen.
ich hatte keine feinabstimmung aber so extrem wars nicht ganz leicht
Und soweit ich mich nicht Irre hat auch PuntoMario eine verbaut....oder verwechsele ich da was!?
Ja, hab auch eine drin (und a paar andere sachen ). Und der wird erst getreten wenn er wirklich richtig warm ist.
hmmm..... also scheint das offenbar (fast) normal zu sein das die am Spucken sind.
Hängt natürlich davon ab was man noch so alles verbaut hat (ESD+Cup+Kat). Der eine Rußt dann mehr, der andere weniger.
aber soviel ist schon extrem ! geh mal in die Werke am besten nochmal oder frag bei deinem Tuner des vertrauens
Klar is das extrem!Is auch nicht schön. Muss man halt öfter waschen
Tuner des Vertrauens....Das wäre dann G-Tech. Nach Stetten fahre ich aber nich, is mir bissel zu weit!
Außerdem habe ich meine G-Tech Komponente im Autohaus einbauen lassen, und angeblich wissen die was die verbaut haben (laut Meister) !!?!?!?
Und ich war nicht nur einmal deswegen da, aber leider halt immer ohne erfolg .
Außerdem habe ich das Thema Ruß schon abgeschrieben.
Hab leider ganz andere Probleme mit meinem GPA....
wenn es stört, die Lösung des Problems: Steuergerät resetten und ca. 100 km piano ohne Sportmodus fahren.. danach hat sich das Steuergerät neu eingestellt.
sieht übel aus...
Ich hab due cup-s drunter und 200 zeller + Steurgerät. Bei mir rußt nix und auch keine schwarze wolke. (hab jedenfalls noch nix mitbekommen)
Ich denk mal am Steuergerät und an der AGA wirds eher nicht liegen...
Geh mal fehler auslesen lass ihn die ganze nacht stehen danach sollte kühlmitteltemp und ansaugtemp circa der umgebungstemp entsprechen
Glg. Domi
erst gestern ausgelsen und kpl resetet .mehr kann ich momentan nicht sagen...
Mir sind auch schon Freunde hinterher gefahren die hätten mir dann schon was gesagt
Werd mir am 2.5 das cuprohr einbauen lassen. Ich hoffe das ich danach nicht doch noch das problem bekomm
Werd aber mal darauf achten.
Den anderen würde ich raten einfach mal in die Werke zu fahren und zu fragen was das sein könnte bez. ob das normal ist. evtl, bläst er zu viele schadstoffe aus was dann eigentlich mit dem Kat zusammen hängen müsste. Sind aber alles nur Vermutungen.
Ich drück dir die Daumen
Meiner ist auch ein Ferkel. In der Regel wenn ich nach viel Kurzstrecke das erste Mal wieder richtig Gas geben... dann wird alles auf einmal raus geschmissen was er so gesammelt hat.
Da könntest du recht haben, schließe ich bei mir aber aus.
Fahre wenn, immer so ca. 20km manchmal sogar 40km. Sonntags zum Brötchen kaufen fahre ich nicht mit dem Auto!
Hab Gott sei dank kein kurzstrecken Auto.
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