Schwarzer RAUCH aus Auspuff

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Feiertag?
  • mh dann ab in die werke oder mal ohne Box testen ! :thumbdown: denn ich hatte auch eine und am anfang kam immer bissle schwarzer rauch aber leicht.. jetzt nichtmehr ^^ 15000km

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • Wenn die Boxen zu fett laufen sollen, müsste ja jeder das Problem haben. Ich hab jedenfalls net son schwarz gesprenkelten Arsch ;)
    Würd damit auch mal zum Doc gehen.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • ich hatte keine feinabstimmung :top: aber so extrem wars nicht ganz leicht

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • aber soviel ist schon extrem ! geh mal in die Werke am besten nochmal oder frag bei deinem Tuner des vertrauens :top:

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • Klar is das extrem!Is auch nicht schön. Muss man halt öfter waschen :boring:


    Tuner des Vertrauens....Das wäre dann G-Tech. Nach Stetten fahre ich aber nich, is mir bissel zu weit!
    Außerdem habe ich meine G-Tech Komponente im Autohaus einbauen lassen, und angeblich wissen die was die verbaut haben (laut Meister) !!?!?!?
    Und ich war nicht nur einmal deswegen da, aber leider halt immer ohne erfolg :cursing: .
    Außerdem habe ich das Thema Ruß schon abgeschrieben.
    Hab leider ganz andere Probleme mit meinem GPA....

  • sieht übel aus...


    Ich hab due cup-s drunter und 200 zeller + Steurgerät. Bei mir rußt nix und auch keine schwarze wolke. (hab jedenfalls noch nix mitbekommen)
    Ich denk mal am Steuergerät und an der AGA wirds eher nicht liegen...

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


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  • Geh mal fehler auslesen lass ihn die ganze nacht stehen danach sollte kühlmitteltemp und ansaugtemp circa der umgebungstemp entsprechen


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Mir sind auch schon Freunde hinterher gefahren die hätten mir dann schon was gesagt :)


    Werd mir am 2.5 das cuprohr einbauen lassen. Ich hoffe das ich danach nicht doch noch das problem bekomm ^^


    Werd aber mal darauf achten.


    Den anderen würde ich raten einfach mal in die Werke zu fahren und zu fragen was das sein könnte bez. ob das normal ist. evtl, bläst er zu viele schadstoffe aus was dann eigentlich mit dem Kat zusammen hängen müsste. Sind aber alles nur Vermutungen.

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  • Meiner ist auch ein Ferkel. In der Regel wenn ich nach viel Kurzstrecke das erste Mal wieder richtig Gas geben... dann wird alles auf einmal raus geschmissen was er so gesammelt hat.

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben

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