Seitenschweller selbst kleben?

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  • Hallo,


    über das Problem mit den sich ablösenden Seitenschwellerverkleidungen gibts ja inzwischen einige Beiträge (hauptsächlich wohl beim 500). Jedoch hab ich noch nichts über die Vorgehensweise wenn mans selbst neu kleben will gefunden.
    Ich hab einen 2010er GPA.


    Bei mir löst sich der Rechte ab bzw. ist das wohl schon länger so. Soll jetzt erledigt werden, nicht das es dort im Winter mit Rost losgeht.


    Hat das schon jemand selbst gemacht? Womit lässt sich der Kleber am besten entfernen? Womit neu kleben, damit es möglichst ewig hält?


    Danke 8)

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Hi!


    Meiner ist schon sechsmal in der Garantie getauscht worden. Als er das siebte Mal abgegangen ist, habe ich ihn selbst geklebt. Der Kleber war von Sikaflex und hält seit drei Jahren!

  • Danke für deine Antwort.


    Wie hast du den Schweller ganz abbekommen? Mit Draht?

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Haben die in der Werkstadt vergessen die Klebestellen vorher vom Dreck zu befreien? Das ist doch nicht normal, dass es 6 -7 mal geklebt werden muss....

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Habe auch etwas von Scheibenkleber gelesen.


    Im Anhang der aktuelle Zustand.

    Dateien

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Wie ist denn nun die beste Vorgehensweise und der beste Kleber, wenn man es selber machen möchte? Bei mir hat sich links nun auch ein kleines Stück vom Seitenschweller gelöst und möchte es lieber selber machen.

    Grande Punto Abarth in weiß und Leder :) G-Tech GT560 Cup-ss Anlage, Kicker Subwoofer, OZ Superturismo WRC Felgen, Forge Wastegate und
    Bilstein B14 Fahrwerk...Software folgt ;)


    Langsam war gestern :P

  • Liebe ABARTHisti Freunde ,


    Habe auch beide Seiten das gleiche Problem mit den Seitenschweller , wo schon jeweils mindestens 20+ cm an Länge sie sich lösen ; genau im Bereich der Türschanieren ,das sieht einfach furchtbar aus und würde es auch gerne beheben !


    Das am besten nach dem abmachen und vom alten Kleber entfernen , um sie wieder anzubringen / ankleben ein Scheibenkleber die Beste Wahl ist ,habe ich mich auch schon durchgelesen .


    Meine Frage ,gibt's vieleicht eine Anleitung oder Videoclip wo man schauen könnte wie man diese Seitenschweller am besten lösen / entfernen kann ; das wäre Super !?!?


    MfG Paolo 💪🍻 😉

    Mein Abarth Punto Evo: " Punto Evo ABARTH ESSEESSE " , BMC Sportluftfilter und Luftfilterkasten selbst bearbeitet wie von G-Tech , Auspuffanlage in 60mm kompl.von SUPERSPRINT , 3" Zoll Edelstahl Downpipe mit 200 Zellen Renn-Sportkat , Edelstahl Vorsatzrohr / nach Pipe in 60 mm von NOVUS , Stage 1 & V-Max Aufhebung (von 180 PS auf 215 PS und 335 Nm (Nach EWG = 329 Nm) , Dach komplett in Carbon Look foliert , Rückspiegelabdeckungen in Carbon laminiert , Silikon-Ansaugschlauch , Blow - Off mit Regler , VA Spurverbreiterungsplatten 40 mm von " H&R " und HA 50 mm Spurverbreiterungsplatten von " EIBACH " , Oil Catch Tank , Powerflex Büchse/Lager Gelb bei der Drehmomentstütze verbaut
  • Ich frage mal meinen Kumpel bei Airbus. Die kleben ganze Tragflächen und die halten einiges mehr aus. Vielleicht machen die unter der Hand ja was locker.

    Dorf is, wenn Du zum Nachbarn gehst um dir eine Säge auszuleihen und Stunden später ohne Säge hacke dicht nach Hause kommst.

  • Flugzeugkleber für nen 500 - das kann nur gut gehen. ^^:thumbup:

    Mein Abarth 595: Competizione Bj 2016 - Modena Gelb - Vollausstattung mit Performance Paket - Pogea Racing Kennfeldoptimierung mit 221 PS/374 NM - Pogea Racing MonsterExhaust mit HJS Hochleistungskatsubstrat - Pogea Racing Schmiedefelgen ORBI 5.4 18 Zoll mit Michelin Pilot Sport 4S - Pogea Racing Reinkohlefaser Motorhaube mit 2x Trofeo - Pogea Racing Reinkohlefaser Frontmaske inkl. PR Gitter - Pogea Racing Reinkohlefaser Diffusor inkl. PR Gitter + Rahmen für NSL - Pogea Racing Reinkohlefaser Kotflügel - Pogea Racing Silver Badge - GTech Clubsportbügel Variante 3 i.V.m. GTech Reinkohlefaser Heckstrebe - GTech Ladeluftkühler Typ 240 - Bilstein B14 by GTech - DNA Fast Road Drehmomentstütze - DNA Zugstreben - CAE Ultrashifter mit CAE Blende und Likewise „Finger Banger“ Schaltknauf - Forge Ansaugschlauch - Forge Turbodecke - PTP Hosenrohr Hitzeschutzmatte - Bonalume Schubumluftventil variabel - original Biposto Titan Öl- und Kühlwasserdeckel - original MOPAR Reinkohlefaser Spiegelkappen - original Ansaugung modifiziert - diverse Kohlefaserteile von Koshi und Scorpomods - getönte Scheiben - alles eingetragen.

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