Ski Snowboard Dachträger? für APE

Es gab mal eine Winter Edition vom APE den Punto Evo Abarth Nitro.
Dort lag "in" der EsseEsse-Kiste ein SnowBoard, sowie die passende Halterungen fürs Auto bei.

http://www.auto.de/magazin/sho…th-bringt-Winter-Zubehoer

Wenn der Magnet stark genug ist würde ich da jeweils ein Mikrofasertuch oder anderes Polster unter die Auflagefläche machen. (so habe ich es damals mit mein Magnethalterungen beim Kennzeichen gemacht)
Ich glaube einen richtigen Träger zum fest Montieren gibt es nicht. Zumindest beim GPA gibts nicht solche Klappen in den Leisten wie bei anderen Autos.

So etwas in die Richtung? Da brauchst du dann nur mehr einen Skihalter montieren!

http://www.kfzparts24.de/thule…9611598-p-8053.html?ref=7

Doch! Früher gab's mal von Fiat direkt einen Grundträger für die 3-Türer Grandes, hätte somit auch beim GPA gepasst. Dessen Vertrieb wurde, warum auch immer, bloß leider eingestellt und ich hab' auch keinen mehr bekommen.

Was es jetzt noch gibt, weiß ich auch nicht. Außer halt die Magnetträger, aber die wenn man vorsichtig aufgesetzt hat und das Dach sauber war gab eigtl. keine Probleme. Zur Not die Kanten mit bissl Duct Tape unempfindlich machen..

Grüße

Ich kramme hier einen etwas alten Thread auf. Vor paar Wochen stiess ich selbst auf diesen Thread und möchte nun meine Erfahrung mit euch teilen, in der Hoffnung, jemandem helfen zu können.
Wie angetönt, beschäftigte ich mich in letzter Zeit mit diesem Thema und habe nicht so viel Hilfreiches dazu gefunden - deshalb gebe ich nun mein Senf dazu

Dieser Beitrag geht auf den APE ein. Ist für Grande Punto- wie auch Punto Evo-Fahrer (egal ob Fiat oder Abarth) interessant. Am Schluss finden 500-Fahrer noch paar Links zum Thema.

Nun, es gibt grundsätzlich drei Varianten, wie man üblicherweise Ski transportiert:

Variante 1: Durchladeloch in der hinteren Sitzreihe mit einem Skisack.
Die Skier legt man also in den Kofferraum und stösst sie durch die Aussparung in den Skisack. Geht bei unseren kleinen Autos nicht, da keine Aussparung vorhanden ist und Skier länger 1.5 m sowieso etwas problematisch wären.

Variante 2: Magnetträger auf dem Dach.
Ist für unsere Autos das Einfachste. Ein solcher Träger ist in wenigen Sekunden montiert. Es gilt aber ein paar Punkte zu beachten:
- Das Dach sollte nicht zu stark gewölbt sein (beim Punto kein Problem).
- Das Dach muss magnetisch sein -> mit Skydome fällt also diese Transportmöglichkeit weg.
- Es kann bei Unachtsamkeit leicht zu Kratzer kommen. Die Dachoberfläche muss also immer sauber sein - die Magnetoberfläche auch! Leichtes Rutschen der Träger würde bei verschmutzter Kontaktstelle Kratzer verursachen.

Einige Tipps zur Auswahl des richtigen Trägers:

- Achtet darauf, dass die Montage der Skier seitwärts erfolgt (Lauffläche der Skier senkrecht zum Dach). => Ist dies nicht der Fall, kann es sein, dass die Bindung mit dem Dach in Berührung kommt.

- Zu Gunsten der Sicherheit würde ich beim Kauf darauf achten, dass zumindest ein Träger über eine Sicherheitsleine verfügt, welche zwischen den Türen in das Auto geführt wird, damit der Träger bei einem Unfall oder falscher Montage nicht quer durch die Gegend fliegt.
- Ein Sicherheitsschloss ist bei teurer Ausrüstung sicherlich auch nicht verkehrt.

=> Tipp aus dem Internet: Legt ein Stück Frischhaltefolie zwischen Magnet und Dach, um allfällige Kratzer zu vermeiden (übernehme keine Haftung! Anweisungen des Herstellers beachten!)

Variante 3: Konventionelle Dachträger mit Skiträgeraufsatz.
Bei dieser Variante kauft ihr einen "normalen" Querträger für euer Fahrzeug. Diese gibt es von verschiedenen Herstellern wie z.b. Thule, Aurilis, O-Cruz oder atera. Meist bietet der Fahrzeughersteller auch Lösungen an, diese sind aber meist teurer, obwohl sie in der Regel einem Modell eines Trägerherstellers entsprechen und nur das Label ersetzt wurde.

Einige Punkte dazu:
- Achtet darauf, dass der Träger zu eurem Auto passt. Die Trägerbefestigung ist fahrzeugspezifisch! Beachten, ob 5-Türer oder 3-Türer!
- Es gibt verschiedene Profile. Man kann Träger mit einem Rechteckprofil wie auch mit einem Ovalprofil kaufen. Dies muss zwingend beim Kauf von Zubehör (Skiträger/Skihalter) beachtet werden!
- Legt ein Augenmerk auf die maximale Dachlast. Steht (zumindest in der CH) im Fahrzeugausweis. Zusätzlich die Angaben des Trägerherstellers beachten (auf Träger, Manual,..).
- Die Montage ist etwas umfangreicher als bei Variante 2. Geht gemäss Anleitung vor und achtet auf einen guten Halt der Träger.

Persönliche Erfahrung:
Zuerst habe ich mich für einen Magnetträger entschieden (Ocassion). Leider war die Magnetoberfläche nicht ganz sauber bzw. plan und habe daher den Träger wieder verkauft. Danach entschied ich mich doch noch für einen neuen Querträger mit Aufsatz. Dies hat mich zwar etwas mehr gekostet, jedoch kann ich so auch eine Matratze oder einen Weihnachtsbaum transportieren. Zudem habe ich mehr Vertrauen in die Befestigung.

Für den Grande Punto (Abarth) und (Abarth) Punto Evo gibt es einige Dachträger auf dem Markt. Nach meinem Wissensstand gibt es keinen Unterschied zwischen dem Grande Punto und Punto Evo zwecks der Befestigung.
Bei unseren Abarths muss aber zwingend darauf geachtet werden, dass man die 3-Türer-Variante wählt (andere Befestigung des hinteren Trägers).

Einen Träger bekommt ihr schon ab ca. 70 € (neu). Ich habe mich für ein Modell der Marke "Aurilis" bzw. "Green Valley" (franz. Hersteller) für 79.90 € entschieden. Die Montage ist nicht besonders schwer. Die beiden Träger müssen auf die angegebene (siehe Manual) Länge eingestellt werden. Nützlicherweise ist jeweils auf der Rückseite eine Messskala aufgebracht. Danach müssen nur noch die passenden Montageteile und Gummis befestigt werden.

Den vorderen Träger legt ihr auf das Dach (vorher evtl. die Aufliegeflächen reinigen) und mittet ihn ein. Dann den Träger mit den mitgelieferten Schrauben am Fahrzeug befestigen.

Anschliessend die oberen Schrauben auf beiden Seiten anziehen.

Nun den hinteren Träger vorsichtig auf das Dach legen und einmitten. Beachtet den Abstand zum vorderen Träger gemäss beiliegender Anleitung. Hinten werden die Träger nicht fix mit der Carrosserie verschraubt, sondern nur geklemmt. Hierzu müsst ihr die die Montagewinkel zwischen Scheibe und Carrosserie klemmen und die jeweiligen Schrauben anziehen.

Bitte gebt Acht, den hinteren Träger am richtigen Ort zu befestigen (Anleitung befolgen!). Es kann sonst sein, dass sich der Montagewinkel herauslöst. Denn die Schraube drückt den Winkel oben an den Träger und den Winkel würde es unten herauslösen.

Nach erfolgter Montage die Träger auf korrekten Sitz prüfen, Abdeckkappen (bei meinem Modell optional auch abschliessbar) montieren und losfahren



Die Skier sind auf dem Bild gerade "verkehrt" montiert (Aerodynamik) - war aber nur zu Testzwecken.

Hiermit möchte ich gleich noch erwähnen, dass der Abstand zwischen den Trägern nicht enorm gross ist. Falls jemand ziemlich grosse Schuhe oder eine monströse Bindung hat, könnte es etwas schwieriger werden

Habe übrigens diese Woche ca. 300 km mit den Trägern hinter mich gebracht. Hatte etwas Bedenken bezüglich der Befestigung des hinteren Trägers (herauslösen - da hartes Fahrwerk -> starke Erschütterungen). Der Träger hat sich aber keine mm bewegt - ob beladen oder nicht. War ca. 200 km auf der Autobahn unterwegs - der Rest Überland/Stadt.


Fazit:
Ich empfehle jedem, gleich "richtige" Träger zu kaufen, falls man das Auto nicht gleich wieder verkaufen möchte. Meiner Meinung nach sicherer und flexibler (mehr Transportmöglichkeiten). Die Erstmontage dauert etwas länger, danach ist es aber keine Hexerei mehr. Die Kosten halten sich mit 80 € plus Skiträger (meine Halterungen kosten 8 €) in Grenzen.
Hingegen der Vorteil der Magnetträger ist die einfache und schnelle Handhabung. Ausserdem kann man diese bei fast jedem Auto verwenden.


Den Aurilis-Träger war keine schlechte Wahl. Einzig die Gummis liegen nicht so schön auf wie beim Modell von atera. Sie sind aber auch noch etwas steif und nach merhmaligem Gebrauch werden diese wohl schön passen.
Vom atera-Modell habe ich stets nur Positives gelesen (GP-Forum), ist aber mit ca. 120 € auch 50% teurer.

Von Fiat gibt es auch einen Dachträger. Anscheinend stammt dieser von Thule. Zu jenem Modell habe ich aber Negatives wie auch Positives gelesen und habe daher die Finger davon gelassen.


Thema Skydome: So viel ich weiss, kann man das Skydome beim atera-Träger öffnen. Momentan ist aber das GP-Forum down und kann es nicht mehr mit 100% Sicherheit sagen.


Kratzer: Gab es keine! Es sieht krass aus - ist es aber nicht wirklich. Die Montagewinkel sind mit einem kunststoffartigen Lack umgeben. Falls man trotzdem Zweifel hat, kann man ohne Probleme etwas Malerklebeband oder Panzertape auf die Kontaktfläche des Trägers aufbringen.
Tipp: Beim erstmaligen Beladen zwingend kontrollieren, ob der Heckspoiler bei geöffneter Heckklappe nicht mit den Skiern kollidiert Meine 177er-Ski touchieren den Spoiler nicht, wenn sie gemäss obigen Bild befestigt sind. Falls ich sie um 180° drehe, kommt es zu einer Kollision.

Links:
Fiat/Abarth 500:
Auch für die Knutschkugel gibt es passende Träger für das Dach. Von Fiat gibt es für die Skier einen Träger, welcher auf dem Heck montiert wird.
=> Link Dachträger Abarthforum England
=> Youtube-Video dazu
=> Link Dachträger Aurilis (kleiner Abstand zwischen Träger!)

Fiat/Abarth Punto (Evo):
=> GP-Forum, Fotos atera-Träger
=> Youtube-Video Green Valley GP 5-Türer
=> Youtube-Video Fiat Punto 5-Türer


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