Spurplatten eintragen lassen

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  • Hallo zusammen :)


    War heute beim Tüv und wollte mir die Spurplatten die der Vorbesitzer eingebaut hat eintragen lassen, jedoch war das falsche Gutachten dabei...


    Also auf den vorderen Spurplatten (20mm pro Seite) steht drauf: FK 009 20BZ
    Also Hersteller ist FK und darum habe ich mal auf deren Seite geschaut.
    Jedoch sind das Spurplatten die für einen VW Corrado sind und daher ist auch nur ein Gutachten für dieses Fahrzeug vorhanden :O
    Bekomme ich diese vielleicht trotzdem irgendwie auf meinem GPA eingetragen? :)



    Auf den hinteren Spurplatten (30mm pro Seite) steht drauf: 30 2461 RH 64 0140
    Da finde ich jedoch bei Google garnichts, nichtmal nen Hersteller oder so?


    Wenn sich da jemand auskennt bin für jede Hilfe offen :D


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

  • die vom corrado können ned passen und sind nicht eintragbar


    die haben zwar den gleichen lochkreis aber den das mittelloch ist anders bei dir 56,6 bei vw 57,1

    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • Sie sind aber seit einem Jahr montiert und passen sehr gut?


    Und lautbder FK Seite wo ich die Nummer auf den Platten eingegeben habe sind diese für Volkswagen wie den corrado? :D


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

  • Warum soll man das nicht eingetragen bekommen?


    Ganz frei von der Leber weg zum Tüver gehen, sagen Spurplatten sind vom Corrado, ABE liegt vor. Hinten sins R&H, GA verschlampt.


    Freigängigkeit der Rad/-Reifenkombi ist gewährleistet, also trage ein das Zeugs!


    Es geht hier ja um paar Stahlplatten und nicht um ein Düsentriebwerk was Du eingetragen haben willst. Wenn sich da schn ein TÜV querstellt, ab zum nächsten.

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • das mittelloch ist anders bei dir 56,6 bei vw 57,1


    Gr33nNiTrO


    Jetzt hast du auch deine Antwort wo das poltern hergekommen ist... oder hast du Zentrierringe für deine VW Spurplatten?


    Gruß Christian

  • Hi!


    Nö, sachertorte3d. Denk mal drüber nach. Da sind so 4 Schrauben die fixieren das Rad und automatisch die Spurplatte.

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Fixieren ja aber zentrieren? - mit glück


    Wäre ja nicht das erste mal das man von Vibrationen liest die durch Spurplatten ohne zentrierung verursacht wurden.
    Aber gut, ich lass das jetzt hier, geht ja schliesslich um die eintragung.


    Gruß Christian

  • Also wie bereits in dem anderen Thread geschrieben das problem mit dem Poltern lag am Rost auf der Scheibe und ist bereits behoben :)
    Zentriert sind die Felgen ja auf der Scheibe :)


    Vorne kann ich ihm ja das Gutachten zeigen vom Corrado aber für hinten wär irgendein Vergleichsgutachten schon ned schlecht :D


    Unf naja was heißt wie kannste die denn montieren... ganz normal halt? :D
    Spurplatte drauf und festgeschraubt,Felge drauf und festgeschraubt und passen tuts? :D


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

  • Aldo wen man die distanzscheiben auf der Radnabe hoch und runter bewegen kann oder die felgen auf den scheiben dann muss!!! Man ringe haben.
    Ohne bekommt man sie auch nicht eingetragen .
    Und dein vibrieren poltern kommt von den scheiben , auch wen es jetzt weniger oder garnicht mehr da ist kann es wieder kommen .

  • Und dein vibrieren poltern kommt von den scheiben , auch wen es jetzt weniger oder garnicht mehr da ist kann es wieder kommen .

    DANKE!!!!



    Edit: Gr33nNiTrO Wo steht was von Zentrierringen? Oder meinst du die Zentrierungen die auf den Distanzen drauf sind?


    Gruß Christian

  • Sagt mal was habtn ihr alle eigentlich gegen mich?
    Tut mir Leid falls sich jemand durch mein Geschreibsel angegriffen oder sonst was fühlt?


    Ich habe halt nicht das nötige Know-How und wollte daher nachfragen ob man da nicht was machen kann?



    EDIT:
    Ja genau die meine ich damit ist ja schonmal die Felge zentriert wenn ich das richtig verstanden habe?
    Und gibts dann nicht auch noch umgekehrt einen kleinen Ring um den Unterschied von Spurplatte und Radnabe auszugleichen? :)


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

  • Also ich persönlich habe nix gegen dich .
    Da sich das geklärt hat das du ringe drauf hast und alles fest ist dan versuch mal ohne Gutachten die scheiben eintragen zu lassen .
    Da ist ja eine e nummer drauf sollen sie dir diese eintragen .

  • Denke mal nicht dass es ohne Gutachten klappen wird?
    Zumindest nicht wenn man nicht wenigstens ein Gutachten vom anderen Fahrzeug hat (rede jetzt von den hinteren Spurplatten über die ich ja leider garnichts weiß)


    Und passt das ganze dann überhaupt noch mit der Einpresstiefe von den Felgen zusammen bzw. wo liegt hier die Grenze?


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

  • Dein reifen darf nur nicht aus deiner Karosserie raus schauen (schau am besten von hinten genau auf das rad ).
    Und wen alles noch in der Karosserie ist dan müsstest du die eingetragen bekommen.
    Im Notfall machen die das über die Einzelabnahme.


    Und wen die distanzscheiben auf der Radnabe ohne schrauben sich nicht bewegen lassen das passt das supper.

  • Hm ok dann sry ist mir iwie so vorgekommen :3


    Ne also ich würde sagen das schließt ziemlich genau ab bzw. ist grade soo noch in der Karosse :D



    Also brauche ich jetzt auch noch einen Zentrierring für meine vorderen Spurplatten auf der Radnabenseite damit man diese nichtmehr bewegen kann, ein Vergleichsgutachten/Festigkeitsgutachten oder irgendwas für die hinteren Spurplatten und einen Tüv Prüfer mit guter Laune? :D


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

  • Wen nur die vorderen auf der Radnabe spiel haben ja .


    Du kannst dir bestimmt im Internet bei scc h&r eibach usw. Gutachten ausdrucken und diese das beim TÜV zum vergleich zeigen .(achte aber auf die gleiche breite).

  • Naja aber iwas muss er ja dann auch reinschreiben zu den Platten welche ich hinten habe und das kann er ja schlecht ohne Hersteller etc.? :D


    ~ EX Grande Punto Abarth Fahrer inzwischen Golf 6R auf Luft und gemacht ~

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