Hallo,
wollte mal fragen welche Stärke an Spurverbreiterungen man auf dem APE Supersport problemlos fahren kann ohne irgendwelche bördel und Umbauarbeiten an den Radkästen machen zu müssen.
Hallo,
wollte mal fragen welche Stärke an Spurverbreiterungen man auf dem APE Supersport problemlos fahren kann ohne irgendwelche bördel und Umbauarbeiten an den Radkästen machen zu müssen.
Ich hatte 12mm pro Rad vorne und hinten 25mm pro Rad ohne Mühe...
Kommt drauf an ob du 17 zöller drauf hast oder 18 er . Bei 17 er denke ich ist 25 mm pro Rad das max. Bei 18 er ist vilt. Noch 20 mm möglich .
Ich empfehle dir die Spurverbreiterung von H&R mit jeweils 15 mm pro Rad . Ist denke ich ausreichend . Und man hat kein problem wenn man sie in Kombination mit den 18 er fahren möchte denn die sind bis 18" eingetragen .
Gruss Abarther89
Bei nem FWD wuerd ich vorne aber breiter als hinten machen.
Damit wirkt man das untersteuern entgegen und das fahrverhalten verbessert sich. Nur mal so am rande
Würde mich auch interessieren. Ich fahre im Sommer 8x18 was passt da noch an der HA? Hat die jemand montiert + Spurplatten
und hat optimaler Weise noch Bilder dazu?? Danke!!
Bei nem FWD wuerd ich vorne aber breiter als hinten machen.
Damit wirkt man das untersteuern entgegen und das fahrverhalten verbessert sich. Nur mal so am rande
ein FWD ist meistens vorne an der achse breiter als hinten!
auch ist nicht für jeden ein neutrales oder übersteuerndes heck gleich ein besseres fahrverhalten.
wenn man eine spurplatten empfehlung will, sollte man die breite der felge plus ihre et angeben
Ich fahre jetzt eine 8x18 ET27 mit 15mm Distanzscheiben unter jeder Felge.
Zuvor wars die Serienfelge in 7x17 ET39 mit vorne 12mm und hinten 25mm pro Rad
Erst mal Danke für die Antworten, wenn ich das so lese würde ich meinen das ich mit 15mm pro Rad am einfachsten hinkomme,
wichtig ist für mich, wenn ich mit vier Personen und etwas Gepäck fahre das es nicht bei jeder Bodenwelle an den hinteren Radläufen
oder sonst wo schleift.
Ach so hatte ich ganz vergessen ich habe die originalen 17" Felgen mit 215er Reifen drauf.
Ich hab 18 Zöller drauf und 20mm Verbreiterungen, inklusive Tieferlegung.
Ich fahr vorne 12mm pro seite und hinten 16mm je seite, Typisiert!
Hinten würden 20 oder 25 mm auch platz haben aber glaub mit 25 hinten und Tieferlegung könnte es eng werden.
Hatte mir die von Fiat Sportiva ausgeguckt, sind die zu empfehlen? Weil viele hier meistens von den H&R schreiben.
Bin die 25mm hinten und ein B14 gefahren, ohne etwas gequitsche
Also ich habe an meinem GPA 20mm/Rad (40/Achse) an der HA verbaut. Fahre 17" ET40. Keine Probleme. Vorne schaue ich die kommenden Wochen, was für eine Stärke ich dort verbaue.
also ich hab an meinem evo 20mm platten je achse hinten drauf.
und das ist zu viel.
Kann mir jemand sagen was man verändern muss dass er nicht mehr streift?
15er platten? Also 30/Achse
theoretisch müsste ja das Fahrverhalten in den Kurven schlechter werden, wenn hinten die Spur um 40mm breiter ist. (vorne keine oder nur dünne Platten)
merkt hier irgendjemand was davon, oder ists noch im Rahmen?
Lg dave
Im Alltag wirst du nicht viel bemerken. Ich hab mich fürs Fahrverhalten entschieden. Wenn du viel Track fährst macht sich das bemerkbar.
Spurplatten nur hinten = höhere Stabilität beim bremsen. Stärkeres untersteuern.
Ich fahre im Alltag mit 40mm/Achse hinten. Ich merk das untersteuern nur teilweise bei Autobahnauf- oder abfahrten. Kommt auch auf die Geschwindigkeit an. Hab ich n Lkw vor mir, ist alles normal.
Ansonsten gibt es nichts zu beanstanden.
LG und schöne Feiertage
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