Topspeed?

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Feiertag?
  • Also ich frage mich wie bei manchen mit einem GPA eine Topspeed von 250 bergab schaffen und das mit originalem IHI-Lader.


    ich meine ich hab schon fast alles am motor umgebaut angefangen vom Luftfilter bis hin zum LLK - bis auf den Turbolader, und schaffe im besten Fall 230Km/h STARK bergab o_O


    wie zum Geier schafft man bitte 250 k/mh lt. Tacho????

  • Also ich frage mich wie bei manchen mit einem GPA eine Topspeed von 250 bergab schaffen und das mit originalem IHI-Lader.


    ich meine ich hab schon fast alles am motor umgebaut angefangen vom Luftfilter bis hin zum LLK - bis auf den Turbolader, und schaffe im besten Fall 230Km/h STARK bergab o_O


    wie zum Geier schafft man bitte 250 k/mh lt. Tacho????

    da gibts zwei erklärungen:
    entweder streuen die tachos doch um einiges oder es sind wohlwollend formuliert ablesefehler


    ich komme mit meinem mit mühe und not auf ebener strecke auf nen bissel was über 230
    im windschatten von nem mercedes hatt ich mal 245 drauf... aber mit max. 20m abstand

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Mich wundert es selbst bis jetzt wars das schnellste was ich geschafft hab.


    ich weis nicht ob sowas nur die kühle luft ausmacht aber 230 sind recht schnell am tacho erstereicht danach zieht sichs


    glg

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Verschoben und neuen Thread eröffnet.



    Von den Drehzahlen wird es dann auch langsam eng... :ungeduldig:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Also laut GPS sind so ca. 234km/h möglich, dann ist man aber auch im Begrenzer. Meiner ist dann knapp vor 250km/h Tacho

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Mein Rekord war bis jetzt 217km/h laut Garmin Navi ging kurz bergab. Ansonsten 211Km/h auf gerader Strecke. Müsste ihn aber mal richtig ausfahren.
    Umbauten nur Software, AGA, BMC Luftfilter.

    Horsepower sells cars, torque wins races ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Leistung:175 PS, 292 NM Komplettauspuffanlage: G-Tech 560 RS, Felgen: OZ Superturismo GT, Luftfilter: BMC Sportluftfilter im originalen Luftfilterkasten, Bilstein B14, Spezielle Heckleuchten, Verdunkelte Seitenblinker, Frontscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, Sparco Piuma schwarz Aluminium Pedalen
  • Ich erreiche im Mito laut Tacho 210 recht schnell. Danach geht es langsam und zäh bis auf Tacho 230. Ab da geht es echt nur noch Pünktchen für Pünktchen voran. Das tue ich dem Wagen nicht an.


    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Ich schaffe echte 230 km/h GPS. Der Tacho steht dann ca. bei 245 km/h. Ebene Strecke, ca. 10°C Außentemperatur. Turbo ist Garret-Lader.

    "Im Rallysport ist es wichtig dass das Auto ein gutes Handling hat... Man sollte also nen Mittelding zwischen unter- und
    übersteuern finden... mit der Tendenz zum Drift..." (Walter Röhrl)


    (Abarth Punto EVO, diverse G-Tech-Kleinigkeiten 225 PS, 340 Nm)

  • Hallo Zusammen,


    also zum Thema Top Speed hab ich meinen esseesse Punto Evo Abarth letzte Woche mal wieder ausgfahren.
    Hab jetzt knapp 40.000 km drauf , alles Serie und noch die WInterreifen 17" Skorpionfelgen mit 215ern drauf.
    Auf der geraden schaffe ich laut Tacho ca. 235 km/h und letztens Berg ab 245 km/h bei ca 6400 Umdrehungen (laut GPS 232 km/h).


    Leider wird nicht mehr viel raus zuholen sein da der Turbo ab 6500 U langsam abschaltet und ich weis auch net ob das dem Motor auf dauer so gut tut :D
    Eig bräucht ma noch nen 7ten Gang :D


    Wie siehts bei den Leuten mit 225 PS aus ? geht denk ich auch nicht mehr oder ? nur evtl weng schneller dort hin ^^

    Mein Abarth Punto Evo: Klimaautomatik, Tempomat, Lederausstattung, Abgedunkelte Scheiben, Hifi System "Interscope", Mittelarmlehne, Abarth Navi, Xenonlook Birnen, KIT ESSEESSE ABARTH KONI
  • Ja sind halt nunmal nur 1,4L Hubraum, die Geschwindigkeit wird durch mehr PS auch nicht mehr werden, letztlich erreichen alle dieselbe Endgeschwindigkeit, ob dann mit Rückenwind, Heimweh und Sonne im Auspuff sei mal dahingestellt ^^

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Die Endgeschwindigkeit war mit zuvor 180 PS auch nur allenfalls wenige km/h geringer. Wesentlich verbessert hat sich natürlich die Beschleunigung auf 200 km/h.

    "Im Rallysport ist es wichtig dass das Auto ein gutes Handling hat... Man sollte also nen Mittelding zwischen unter- und
    übersteuern finden... mit der Tendenz zum Drift..." (Walter Röhrl)


    (Abarth Punto EVO, diverse G-Tech-Kleinigkeiten 225 PS, 340 Nm)

  • Reicht leicht =)


    Ich fahr sehr selten so schnell


    damals bin ich vorher lang berg ab gefahren kühlwasser hatte 78c ansaugluft 12c. Und 50km autobahn davor.


    also waren alle gelenke getriebe radlager etc schòn warm und die luft kühl und trocken bin mir recht sicher das es das war

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • :) Hi bei mir war maximal speed laut gps 236km/h aber das ist es schon am Limit da geht nichts mehr .

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Also das höchste was ich je per GPS geschafft habe, war 224 km/h (knapp vor der 240 lt. Tacho) und das bei sehr SEHR starkem gefälle und das aktuelle Setup mit Mazza- Stufe 2.


    Deshalb wundert mich das wenn welche schreiben sie hätten 250 lt. Tacho geschafft mit nem IHI-Lader.

  • Mit nem IHI-Lader schaffst das vielleicht im freien Fall :rotfl:

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Was für ein Lader hast du drauf Domi85?


    Also ich bin mal letztens ne längere Strecke +/- 200 Km/h gefahren.


    Das halten die T-jets schon aus.


    Wichtig ist nur warmfahren und anschließend wieder kaltlaufen lassen im stand nach so einer Fahrt.

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