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  • Hallo zusammen, ich habe vor mir spurplatten zuzulegen nun bin ich mit der vorderachase beschäftigt und suche 10mm Scheiben pro Rad.
    Habe welche von SCC gefunden allerdings ist das gutachten von TÜV Austria (Österreich) kann ich damit zum Deutschen TÜV/DEKRA oder wird das nicht angenommen ?
    [code]


    https://spurverbreiterung.de/c…de_punto_t_199_070920.pdf


    und auf dem Gutachten steht nur der Grande Punto 199 drauf !


    ich besitze den ABARTH PUNTO EVO 163 PS



    Danke für euche Hilfen

    Mein Abarth Punto Evo: G-TECH Endschalldämpfer GT560-S
  • Der einzige der Dir da eine vernünftige Antwort geben kann ist dein TÜV Prüfer - Termin machen, hinfahren, Unterlagen vorlegen.


    Gibt er sein ok, bestellen, beim gleichen Prüfer Termin machen, glücklich sein.


    Alles andere läuft so ab das hier als nächstes steht "wer kann helfen bei Eintragung" ...

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Hallo,
    bei den SCC mit 10 mm pro Scheibe mußt Du aufpassen, kann sein, das die nicht ganz passen, wenn der Rand Deiner Radnabe zu hoch ist.
    Die Distanzscheiben haben eine konische Aufnahme für die Radnabe und können dadurch am Rand der Radnabe anstehen und dadurch nicht
    ganz anliegen. Da es sich nur um ca. 1 mm handelt, muß man schon genau hinschauen. Wenn Du das Rad dann trotzdem montierst, sprengt
    es den Rand der Distanzscheibe ab! Es gibt dazu auch einen Thread hier im Forum. Bei den Distanzscheiben ab 15 mm von SCC passts dann
    einwandfrei. Also, wenn Du 10 mm pro Scheibe möchtest, dann z.B. auf Eibach oder HR gehen, die sind zwar teurer, passen aber dafür dann.
    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Hallo,


    ich möchte zur ursprüglichen Frage zurück kommen.


    Hatte für ein Gewindefahrwerk eines anderen Fahrzeugs auch nur ein Gutachten vom TÜV Österreich.
    Dieses wurde bei der Eintragung vom deutschen Sachverständigen problemlos akzeptiert, da der TÜV Österreich vom Kraftfahrtbundesamt akkreditiert ist (siehe Bild).


    Der EVO hat die selbe ABE-Nr./EG-BE-Nr. wie der GRANDE.
    Somit greift das Gutachten gleichermaßen.


    Den Ausführungen von Jochen schließe ich mich an.


    Gruß
    Tom

    Dateien

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Thema verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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