Verbrauch im Leerlauf???

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  • Hallo ihr lieben, hab mal eine Frage bezüglich dem Momentanverbrauch im Leerlauf.
    Mein GPA meint 2,0 Liter zu verbrauchen :?:
    Ist das denn normal, oder sollt ich das mal durchchecken lassen?
    Hab darüber noch nix hier im forum finden können...

  • ist doch ganz klar, dass er auch im stand bzw leerlauf benzin verbraucht. schliesslich wollen nebenaggregate wie klima auch angetrieben werden.
    man soll ja nicht umsonst an der ampel den motor ausmachen, wenn es länger als 15 sec dauert. denn dann verbraucht das auto beim starten weniger, als wie wenn es die ganze zeit an gewesen wäre.

  • Also ganz normal...
    Kenn des halt nur von meinem GPA. Unser Audi hat des nämlich auch net und deshalb wollt ich des mal wissen.
    Danke für die schnelle Antwort...

  • Irgendwo gab es mal 'ne Faustformel: 10 l pro Stunde Leerlauf. Kein Plan ob das stimmt...


    Wobei ich das bei Turbos kritscher sehe mit den dauernden ein- und ausschalten...

  • Bei einem Turbo Motor ist es nur wichtig nach Autobahnfahrten, wenn man
    schön Gas gegeben hat, den Motor noch mindestens ein paar Sekunden (30-60sec.) laufen zulassen bevor man ihn ausmacht. Das kenne ich noch von meinem alten Uno Turbo, da war der Krümmer schön am glühen... :D
    Mit dem Verbrauch im Leerlauf mit 2 Litern ist voll normal auf der Anzeige...
    Aber dauernd ein- und auschalten würde ich mein Motor nie bei ner roten Ampel,
    höchsten bei langer Wartezeit an Bahnübergängen, wenn die Schranke geschlossen ist...

    Mein Abarth Grande Punto: Original 155 PS , Supersprint Anlage ab Kat, Bilstein Gewindefahrwerk

    2 Mal editiert, zuletzt von Abarthianer ()

  • jo...sehe ich genauso...arbeite in nem Fiat-autohaus und bei unseren T-jet-motoren mussten wir andauernd neue Zündkerzen verbauen, weil das ständige kurze Anlassen, um das Auto umzustellen, wohl zuviel für das Auto war ;)


    Würde deshalb meinen nie an der Ampel, Bahnübergang, etc. abstellen

    GPA evo R

  • Was ist das wieder für ein Fred hier ?


    "2L Sprit auf Hundert Kilometer" , steht da IM LEERLAUF !! Das ist genau das selbe wie das er bei Volllast 25L/100Km schreibt und nicht weiter steigt !
    Mann hat da einfach das Visuelle begrenzt , mehr nicht .

    Und 10 L pro Stunde ??? Im Leerlaf ohne Last !!! Was passiert denn erst wenn du aufs Gas trittst ?


    Und die Nachlaufzeit sollte im Idealfalle einige Minuten sein .


    Und das Fiat-Motoren sehr schnell ersaufen (bei häufigen Kurzstarts) ist auch klar , das kommt daher das sie ständig im Kaltlauf agieren und somit anfetten was das zeug hält . Dazu kommt dann noch der nervöse Fuß des AutohausPersonals und schon gehen die Kerzen dahin im Überfluß des Kalten Naß ! Im normalen Fahrbetrieb ergibt sich das aber nicht so schnell da man meist ein paar Km entfert von der Arbeitstelle wohnt . Also könnt ihr ruhig (wenn das Auto Betriebswarm ist) auch das Auto zwischendurch mal abstellen . Davon geht der schon nicht kaputt !


    Und warum zum Teufel ist das beim Diesel "normal" das er dann Null anzeigt ? Verbrennt der dann keinen Kraftstoff im Leerlauf ? Was denn dann ??

    Skorpione sind keine Streicheltiere !


  • ich gebe dir recht. das auto hat einen minimalverbrauch der Jetta ( 104 ps Diesel ) von meinem Kollegen verbraucht im stand 0,3 liter. (laut auto anzeige)


    Der Abarth wird auch so 0,4 - 0,7 verbauchen aber das ist normal irgendwas muss den motor ja am leben erhalten :-) übrigens der verbauch bei leerlauf ist abhängig wie das startgas eingestellt ist, im bestenfall so das der motor rund läuft ohne viel sprit zu verbauchen.


    0 Sprit verbaucht ein Benzin oder Dieselmotor nur dann wenn mann die Motorbremse nuzt. ( bitte korrigiert mich jemand wenn ich unrecht habe )

    RECHT AUF WERBUNG
    ;)!

    Einmal editiert, zuletzt von Internaldlx ()

  • Ich behaupte mal das er mit weniger als 0,2 auskommt ! Das ist doch kein Jetta !
    "Startgas" wird gar nicht mehr eingestellt , das errechnet sich das Steuergerät optimal selbst . ;)

    Skorpione sind keine Streicheltiere !



  • Welche wahre Worte! :top:


    Haltet alle mal bisschen die Füße still, echt. Der Skoda Octavia 4x4 1.9 PDI meiner Eltern verbraucht laut Anzeige im Stillstand 0,7 ltr. / Stunde. Abarth schaltet die Anzeige nicht von ltr./100km auf ltr./Std. um, zudem zeigt er auch bei Nutzung der Motorbremse noch 2 ltr. Verbrauch an, wobei das aufgrund der Schubabschaltung garnicht sein kann - der Verbrauch hier ist höchstens 0,1 ltr.! Die Anzeige geht halt nicht weiter runter. Bei mir im Stand zeigt er übrigens --- an.
    Schatze den Leerlaufverbrauch auf höchstens 0,5 ltr. solange nicht alle krassen Verbraucher wie Licht, Klima oder Heckscheibenheizung laufen.


    Daß bei den Händlern die Motoren absaufen ist zwar schade, wundert mich ob der "Strecke" von meist nicht mal 100m überhaupt nicht.


    Ich kenne die Ampeln in München genau, und wenn ich weiß daß ich länger als 20-30 Sekunden stehen werde, schalte ich den Motor ab. Mach' ich nur nachts nicht weil dann's Licht gleich immer mit ausgeht was blöd ist.


    Schade, daß Abarth seine Autos nicht mit einer meiner Meinung nach vollkommen korrekten Start-/Stop-Automatik versehen hat. Der 500er kommt ja jetzt ab Werk damit, ob das der Abarth auch tut?!

  • Zitat

    Original von 127HP70


    Und die Nachlaufzeit sollte im Idealfalle einige Minuten sein .


    das stimmt mal garnicht,aller höchstens eine halbe minute,beim turbotimer läuft er auch nur 30sec. nach,und die programmieren bestimmt kein scheis ein!!!!

  • Nö wieso?
    Zu den Zeiten als ich noch bei BMW in der Entwicklung gearbeitet hab', das war ungefähr vor 4 Jahren, haben die angefangen, mit Herstellern zusammen die betroffenen Teile speziell dafür haltbar zu machen.
    Da denk' ich mir garnix bei..

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