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Mein Auto: G-Tech RS-S Kit komplett mit geänderter Ansauganlage, G-Tech Cup Auspuff, 4.5l Aluölwanne, Schaltwegverkürzung, WaveTrac Sperrdiffenrential, Bilstein B14, 30mm Spurverbreitunger VA+ HA, Stahlflex Bremsleitungen, EBC Yellow, Powerflex Fahrwerksbuchsen rundum, -2' negativer Sturz vorne und für Tracks Toyo r888 Semislick, Recaro PolePosition, Überollbügel,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turbo-Dré« (4. Mai 2009, 19:28)
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Zitat
Original von Turbo-Dré
also im allgemeinen halt ich von distanzscheiben net so viel weil das auf dauer die radlager beschädigt...
Mein Auto: G-Tech RS-S Kit komplett mit geänderter Ansauganlage, G-Tech Cup Auspuff, 4.5l Aluölwanne, Schaltwegverkürzung, WaveTrac Sperrdiffenrential, Bilstein B14, 30mm Spurverbreitunger VA+ HA, Stahlflex Bremsleitungen, EBC Yellow, Powerflex Fahrwerksbuchsen rundum, -2' negativer Sturz vorne und für Tracks Toyo r888 Semislick, Recaro PolePosition, Überollbügel,
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Zitat
original von Turbo-Dré
außer man montiert felgen mit der richtigen ET und den passenden spurplatten dann ist es im grünen bereich =)
Zitat
Original von schmunzel
is das sicher das die esseesse federn von eibach sind?
weil das wär schick.
bilstein hat nämlich spezielle gekürzte dämpfer für den eibach federn im programm
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